Печать

[braziliz]

+100

[wd]

Масло в дизеле сразу чернеет.
Свечи так же менял в Белоруси, не поленился, съездил в Гомель.
Заменили за пару часов, без снятия головы.

[Stormbringer]

Заменили за пару часов, без снятия головы.

В принципе, это не сложно. Менял три раза (рено-кангу, форд-коннект, фиат-скудо). Пока тьфу-тфу ... Тут главное почувствовать вращение свечки, и вовремя остановиться, если свечка "плыть" начнёт. Ну ... и нормальный инструмент. А заливать свечи всевозможными составами, считаю, бесполезно.
Правда, на рено одна свеча оставила резьбу в колодце (думаю, закрутили её с превышением момента или перекосили - там неудобное место, именно этой свечи, выходила с характерным скрипом). ОЧЕНЬ нежно вычищал резьбу шилом, потом прошёлся метчиком. - вот тогда я успел подумать, что лучше бы в Гомель съёздить. 
Ваще, конечно, при кажущейся простоте, ответственная процедура. 

[wd]

В принципе, это не сложно.

свечи были обломаны, тело свечи остается после этого в корпусе ГБЦ
на нашем двигле они стоят с тыльной стороны, чтоб не снимая голову, без навыков и спец инструмента не получится
и уж тем более не шилом и не метчиком

[Stormbringer]

на нашем двигле они стоят с тыльной стороны

Может была возможность подглядеть, как эту процедуру кудесники из Гомеля делают? Может, какой особенный спец. инструмент ... или мастер на помосте сверху зависает для удобства работы с тыла?
Ведь, не зря же к ним все едут.

[Gurgur]

Если масло в дизеле через 500 км не почернело, сливайте его не задумываясь! И заменяйте на нормальное масло.
... или, Вы ездили во сне. 

Блин какое масло посоветуете залить, так как и правда у меня проблема с этим Motulем.Оно слишком густое и неподходит под наши характеристики по книге.

[kolyu4kin]

Блин какое масло посоветуете залить, так как и правда у меня проблема с этим Motulем.Оно слишком густое и неподходит под наши характеристики по книге.

Мобил 5w30

[Stormbringer]

так как и правда у меня проблема с этим Motulем.

с каким из Мотul проблема?

[Gurgur]

с каким из Мотul проблема?

MOTUL 8100 X-Clean 5W30 оно слишком густое и по нашим требованиям не подходит но это я понял после того как уже залил, так как кнопка давления горит при заводке стала порядка 7-10 сек. а до этого как у всех максимум 2 сек.

[kolyu4kin]

MOTUL 8100 X-Clean 5W30 оно слишком густое и по нашим требованиям не подходит но это я понял после того как уже залил, так как кнопка давления горит при заводке стала порядка 7-10 сек. а до этого как у всех максимум 2 сек.

Здесь вязкость масла не влияет. Фильтр менял? Кольцо маленькое на "трубке" масл. стакана менял/поставил?

[Stormbringer]

MOTUL 8100 X-Clean 5W30 идеально вписывается в требования производителя. Или в двигателе не оно, или см. выше. - имхо

[Gurgur]

Здесь вязкость масла не влияет. Фильтр менял? Кольцо маленькое на "трубке" масл. стакана менял/поставил?

Буду пробывать, данный вариант и отпишусь тогда.

[Gurgur]

Здесь вязкость масла не влияет. Фильтр менял? Кольцо маленькое на "трубке" масл. стакана менял/поставил?

Все есть на месте даже купил новый фильтр и поставил, и так же с утра на холодную заводку горит давление секунд 15-20, на горячую все норм. Мне еще сказали что возможно когда поддон картера прикручивали на мазали много герметика и возможно он попал в трубку маслосборника и засорил, как думаете может такое быть, либо еще где то искать проблему.

[kolyu4kin]

Все есть на месте даже купил новый фильтр и поставил, и так же с утра на холодную заводку горит давление секунд 15-20, на горячую все норм. Мне еще сказали что возможно когда поддон картера прикручивали на мазали много герметика и возможно он попал в трубку маслосборника и засорил, как думаете может такое быть, либо еще где то искать проблему.

Маловероятно. Даже если засорен частично маслоприемник,то лампа должна гаснуть. Так как магистраль целиком заполнена маслом. Здесь либо воздушится система - за время стоянки масло из магистрали стекает в картер. Не держит обратный(е) клапан(а) либо редукционый клапан подклинивает. Либо сам датчик чудит. Для начала снять датчик и продуть/прочистить в нем канал. Так же замерить давление прибором при холодном пуске.
Не имея доступа к машине,можно гадать до посинения. Я лишь описал свои первоначальные действия

[Stormbringer]

учитывая, что мотор недавно собрали, можно предположить, что поленились обновить одно из колец в масляной магистрали. или под маслоприёмником, или между передней крышкой (в которой насос) и задней корпуса привода грм.