Печать

[Hardcorrr]

о как!

[Anka]

о как!

О как!  Занятно!
Недайбохкаждому, Недайбохникому! (с)

[кедман]

Постоянно езжу из Перми в Тюмень через Чусовой-Нижний Тагил-Алапаевск-Ирбит. Дорога длиннее на 120 км. чем через Екатеринбург, но по времени часа на 1,5-2 быстрее. Последний раз проезжал 3 недели назад, дорога нормальная, трафика почти нет.

Забронировать себе как вариант на обратный маршрут
С Ярославля через Череповец на Питер

[De3mond]

С Ярославля через Череповец

лучше через Вологду.
С Ярика на Череповец дорога так себе...

[subbota]

Серег, ты когда там ездил?
Какое там состояние дороги?

летом 2013го, когда работал на перевозках. Тогда в Новосиб мотался 4 раза. Дорога по северному маршруту получается на 300 км длиннее чем через Самару, но за счёт малого трафика проезжается быстрее на 8 часов. Дальнобой там не ездит т.к. есть мосты с ограничением по тоннажу, а состояние трассы в большинстве случаев позволяет ехать со скоростью не ниже 90 км/ч. да и гайцов там практически нет.

PS: Быстрее доедем, дольше на месте пробудем.

[Beat]

Хорошая идея, кстати. Автопробег же не для доставки грузов, а чтобы поглазеть, пообщаться, рассказать внукам потом.
Гораздо ценнее выглядит идея поехать через эээ.. по непопулярному маршруту, чем топорно как фура пилить по М7 или М5.

[subbota]

Вот общий маршрут: https://yadi.sk/i/m3Zil5FLfiigC

А здесь по Алтаю: https://yadi.sk/i/WR-EOHVVfikWN
позже нанесу на неё точки достопримечательностей предлагаемые для осмотра.

[Anka]

На Чемал не заехал

[subbota]

На Чемал не заехал

Заехал, просто масштаб маленький, потом когда достопримечательности буду вставлять подправлю.

Дальше буду по дням маршрут выкладывать, там уже будут все достопримечательности и их краткое описание.

[subbota]

Маршрут по дням:
1 день.  https://yadi.sk/i/z6QNPfsPfjSeu
2 день.  https://yadi.sk/i/m-ziIWLqfjSsa
3 день.  https://yadi.sk/i/bDjENLO3fjSyv
4 день.  https://yadi.sk/i/bYNokerjfjT5B
5 день.  https://yadi.sk/i/qVU1_u2TfjT8x

[Anka]

Серёг, а что такой формат карт у тебя, картинками? Настин вариант не катит? Такую карту всем повертеть можно, обдумать, да и пользоваться в дороге удобнее.
И про Чулышман все-таки надо определиться. А то ветка в Акташ как-то бессмысленно выглядит, бесцельно - этакое метание по Алтаю.

[subbota]

про Чулышман все-таки надо определиться. А то ветка в Акташ как-то бессмысленно выглядит, бесцельно - этакое метание по Алтаю.

Ты имеешь ввиду подъём на пер. Кату-Ярык? Есть смысл туда соваться, хоть там и безумно красиво, особенно когда попадаешь туда впервые, но ещё этот перевал один из самых сложных и опасных перевалов Алтая. Мне кажется это место не "пробежный" вариант. Туда на наших пузотёрках просто не забраться, а много из нас будут на джипах. Из-за 2-3 экипажей тащить туда всю колону, ведь увидеть это чудо захочется всем. Туда от Акташа чуть более 100 км будет и 35 из них гравийка. Туда/обратно с подъёмом займёт целый день (при условии базы в Акташе), и не все смогут подняться наверх(а самый драйв, это его покорение и виды сверху). Нас всех в джипы не рассадишь, и пёхом подниматься тоже не вариант, 3ч. туда 1 обратно и то не для всех. Поэтому выбираю то что имеет возможность доступа всей группы, а не ее части. А в доступной близости от Акташа(7-15км) тоже есть на что посмотреть.

[subbota]

Серёг, а что такой формат карт у тебя, картинками? Настин вариант не катит? Такую карту всем повертеть можно, обдумать, да и пользоваться в дороге удобнее.

Мой Гугл пока так не рисует, обнавлю версию тогда переделаю.  Да и по Алтаю не везде дороги кажет, поэтому приходиться подрисовывать вручную.



 

[Anka]

Я то предполагал спуститься в долину и заночевать напротив каменных грибов, утром их посмотреть, возможно сходить к водопаду, заночевать 2 ночь, а утром на подъём Кату-Ярыкский и в сторону Усть-Кана пилить.
Что касается доступности перевала для сидов, то в сухую погоду легко (масса примеров на ютубе). По хляби - да, будут проблемы..

[nik_k75]

Я то предполагал спуститься в долину и заночевать напротив каменных грибов, утром их посмотреть, возможно сходить к водопаду, заночевать 2 ночь, а утром на подъём Кату-Ярыкский и в сторону Усть-Кана пилить.
Что касается доступности перевала для сидов, то в сухую погоду легко (масса примеров на ютубе). По хляби - да, будут проблемы..

Полностью поддерживаю.