В продолжении темы указателя уровня топлива.
Оказалось, все банально просто - скоба поплавка вышла из пластикового держателя, который, как следствие, замер в одном положении. Выявили в том же сервисе при диагностике. Скорее всего, на ТО у официалов, при замене топливного фильтра, когда вставляли обратно, ткнули сначала не так. Вопрос, почему не обнаружили это, когда приехал на эвакуаторе, остается открытым.
В общем, официалы, у которых делал ТО, вняли проблеме, денег не вернут, но на эту сумму работы выполнят. Что не может не радовать)
Все спасибо за советы,)
пошел читать про катализатор