Печать

[Vadim (Stupino)]

И так...))За 2 дня, я преодолел 800 км. Начну с того, что резина 205/55/R16 не для наших дорог. Как только я выехал из МО в Тульскую такая тряска началась. Там старая бетонка и одни стыки с ямами, к тому же я ехал один на негруженной маштне/ Еду сердце кровью обливается. Сначала подумал, что у меня не 2.2 атм накачено, а все 4. Остановился, проверил-все нормально 2.2, немного спустил до 2. Не помогло. Так я и ехал 50км как по шпалам) потом плучше , но все равно жалко машину. Из-за жуткой тряски под конец пути появились сверчки: стекло пассажирской двкери и где то впереди возле лобового (обидно до чертиков). Проклял Россию с ее дорогами. Из положительных мометов: расход, управляемость, дигла хватает вполне, после 4000об/мин машина выстреливает и на пятой. А так никаких проблем не случилось. Остается: либо купить колеса меньше, либо не ездить вообще дальше области))а так жалко, если я на 9ке входил в поворот на 40 км/ч, то щас на 80 и как по рельсам и..колоеса красивые

[kolhoznik]

До скольких разгонял?

[Vadim (Stupino)]

До скольких разгонял?

Я быстро не ездил из-за дорог. но 160 идет уверенно, правда меня смущают высокие обороты почти 5000

[mycik1]

Всем привет! Объясните как это задние тормоза пачкаются, что это сопровождается какими-то звуками?И ,что с ними надо делать?

[Andrew76]

Хм.Я почему-то считал,что чем больше размер колеса,тем меньше ощущаются всякие колдобины.Кто-нить имеет компетентное мнение?

[kolhoznik]

Хм.Я почему-то считал,что чем больше размер колеса,тем меньше ощущаются всякие колдобины.Кто-нить имеет компетентное мнение?

А я всегда считал, что чем толще боковина, тем комфортнее резина. Кто-нить имеет компетентное мнение?

[MaxCh]

За ощущаемость колдобин отвечают упругие и демпфирующие элементы подвески.
В части колеса этим элементом является шина.
И тут влияние оказывают характеристики резинового элемента - толщина боковины, состав резины (в меньшей степени) и характеристики воздушного элемента заключенного в обьеме шины - его обьем (в большей степени).
Чем тоньше боковина и мягче сама резина - тем комфортнее
Чем больше высота профиля шины (больше обьем воздуха) - тем комфортнее.
От диаметра колеса (при равной высоте профиля шины) комфортность не зависит.
Ну в определенных пределах конечно. Если поставить конечно колеса диаметром метра 2, то они не будут особо замечать "стандартные" )) ямки.

Проблема шины в том что она одновременно является и упругим и демпфирующим элементом.
И если в самой подвеске это разделено на два элемента - пружины и амортизаторы, и можно поварьировать характеристиками и получить комфортную, но в тоже время "управляемую" подвеску.
То с шиной такой номер не пройдет. Или комфорт или управляемость.

[Andrew76]

MaxCh,спасибо

[Губанов Игорь]

Хм.Я почему-то считал,что чем больше размер колеса,тем меньше ощущаются всякие колдобины.Кто-нить имеет компетентное мнение?

Уже почти 2 года эксплуатирую 205х55R16 - шины едут намного приятнее 14 и 15 дюймовых, про торможения и повороты и говорить нечего.

Для сравнения иногда сажусь на Фиесту жены и дочери (там 14 дюймов) - не затормозить, не разогнаться, не повернуть!

[IV.art]

от темы не отходим !

[Vadim (Stupino)]

Пробег 1560 км. Усилился сверчек в районе пассажирской двери, придется выделить время и убить его)
Вчера прошел ТО-0 в СИМ-авто на Варшавке.Цена-2650р с учетом скидки (я у них брал машину).
Замена масла-залили Castrol Magnatec 5w-40. Снятие установка защиты двигла(зачем не знаю) и типа тест мозгов машины-
итог в распечатке что все нормально :)Хотя я что то не уверен, что хоть кто нибудь там что то тестировал, мне кажется так распечатали ради приличия и вписали цену работы
Домой ехал уже быстрее. Рванул по ДОну 160км/ч. Заметил, что мой 1.4 130 км/ч едит еще в принципе тихо, а как только 140 и выше
резко увеличиваются децибелы); причем 140-160 двигло шумит одинаково кромко

[Flint]

На сколько я знаю, то у КИА практически все двигатели работают так, оборотов больше чем у других, например: акцент где то на 130 км/ч 3000об., а таже КИА Серата держит 4000об. А резина низкопрофильная, вот в неё так и долбит. Попробуй чуть быстрее перехать трамвайные пути, так тебе покажется что на телеге едешь, к сожалению это издержки хорошей управляемости и торможению.

Отчетики пиши, полезно.

Кстати товарищи у кого какой пробег, какой смый большой сейчас.

[djkaschey]

А я недавно 185 разогнался, по спидометру. Дорогу держит уверенно, шумит правда резина и мотор на таких скоростях. Оборотов было что-то 4 с копейками. Но от 170 до 185 разгон уже очень тяжкий был. У меня тоже 1.4.

[Vadim (Stupino)]

Эйфория проходит и я понимаю, что двигла в 1.4 мало.Нужно как минимум 1.6

[Fallen]

А я недавно 185 разогнался, по спидометру. Дорогу держит уверенно, шумит правда резина и мотор на таких скоростях. Оборотов было что-то 4 с копейками. Но от 170 до 185 разгон уже очень тяжкий был. У меня тоже 1.4.

очень странно с оборотами у тебя на такой скорости. у меня на 180 кмч  примерно 5100-5200 оборотов