Печать

[McFly]

Вот оттуда:

1. В конструкции заложен разный кастер для правого и левого колеса. Номинально у правого больше на 12 минут. Но мануал допускает и обратную ситуацию, когда кастер больше слева. Суммарное поле допуска на разницу углов составляет 1,06'. При условной длине стойки 500 мм это 9,5 мм продольного "гуляния" колеса! Имхо - жесть. При таких заводских допусках сложно ожидать точности.

2. Подвеска имеет в основе амортизационную стойку и поперечный рычаг, который крепится к подрамнику в двух точках - спереди через сайлент-блок и сзади через шаровую опору (это для жесткости, как я понимаю). Регулировки кастера такая конструкция не допускает, т.к. сверху стойка тоже жестко закреплена через опору к кузову.

В принципе, проблемы с уводом могут быть вызваны перекосом подрамника, который может быть чуть развернут против часовой, если смотреть сверху. Это должно диагностироваться проверкой кастеров. Их разницу нужно требовать приводить к номиналу: Прав. - Лев. = 0,12'. Пусть разворачивают подрамник, если по другому не получается.

3. Заметил также вот что. Подрамник крепится к кузову в 4 точках (других не заметил на схеме). Задние 2 симметричны, а передние - нет. Передние точки опоры подрамника представляют собой небольшие стойки, которые соединяют подрамник с кузовом. Правая крепится к подрамнику тем же болтом, что и передний конец правого рычага, а левая крепится иначе, отдельным болтом и несколько сзади, ЗА передним креплением левого рычага. Воющем, это приводит к тому, что жесткость крепления правого и левого нижних рычагов неодинаковая, слева крепление, несколько мягче и колесо может больше играть на неровностях, что опять же лишает работу подвески симметрии.

Жесть...

[dfilm]

Писал, уже в другой ветке, что у меня была похожая фигня. На маленькой скорости руль простоы вырывался влево. Делал сход развал, менял диски и резину (как раз зима пришла) - ничего не помогло.
Пока ждал 4 записи на сход развал, она вдруг сама прекратила, где то на 2000. Теперь не ведет. Руль стоял и стоит неровно даже после 3 сходразвалов. Но тут грешу на мастеров - их прямо и мое прямо могут отличаться, так как реально там несколько градусов.
Почему перестала вырываться \ вести - не знаю, ничего вроде не делал. Хотя по кочкам всегда скачу изрядно.

[манжура]

Та же тема. Машину с салона потягивает влево. Поначалу не обращал особого внимания. Потом попривык и стал замечать что постоянно подруливаю только левой рукой и только в право. На первом ТО сход развал не делали по любому т.к на повторном обращении сход развал сделали и дали распечатку. Вообще в автомире на дмитровке о проблеме знают но опыта исправления не имеют. Мастера пытаются убедить в излишней чувствительности. Для эксперимента сели на тестовый авто и что вы думаете та же хрень руль уводит в лево на малых скоростях.

[Montezuma]

Была такая проблема. Прошел с/р по гарантии (Авто-Мир пр-т мира). Дали распечатку, было выявлено расхождение. По ощущениям, на ровной дороге увод прекратился, на неровной дороге проблема осталась, самую малость, но уводит в левую сторону.

[solo]

Всем привет. Езжу уже месяц. Увод влево заметил сразу. Сначала думал из-за резины. Машину переобул сразу после салона. Сначала пробовал перебрасывал колеса с переди на зад, не помогло. Сделал сход развал по гарантии, то же не помогло. На ТО-0 записался в Люберцы в Фаворит Моторс (сам я из Тулы). В Фаворит поехал потому что в их другом салоне сталкивались с такой проблемой и ее решили, по крайней мере технический консультант так меня в этом по телефону заверил. Сказал что необходимо ослабить подрамник, так как бывает что он установлен не ровно, сделать сход развал и потом калибровку электроусилителя и вроде как должно помочь. Когда я приехал, то мастер Игорь выписал мне не хреновый счет на весь комплекс работ, так как по его мнению это в гаратию не входит, из начальства и гарантийщиков на работе никого не оказалось, тк дело было в субботу. Пришлось мне согласиться с оплатой, не зря же я приехал в сервис, где мне обещали исправить проблему. Тех. консультант, которы мне обещал все испраить куда  то отьехал и связаться с ним никто не смог, проконсультировать работника, который обслуживал мой авто он так же заранее не удосужился. Поэтому пришлось мне самому обьяснять что есть такая проблема с уводом влево и как ее решали владельцы сидов (хорошо что я начитался нашего форума). Вообщем развал мне сделали еще раз, подрамник стоит ровно меня заверили (исходя из схода развала), потом долго искали человека, корорый вроде как слышал что такое калибровка ЭУР, когда нашли он сначала послал всех на.... и сказал что пусть мастер ее сам делает. В итоге мастер как то его уговорил. калибровку ЭУР мне все таки сделали, хотя при этом я не присутствовал (поверил на слово))) Все это длилось 5 часв!!!.

Вообщем после всего этого руль теперь стоит ровно, на скорости машина держиться идеально ровно, а на скорости до 20-30 км\ч особенно на нероной дороге. руль поворачивается градусов на 20 влево и соответственно туда тянет машину, выше этой скорости все ОК!

P.S. СЦ в Люберцах Фаворит Моторс -  ФУФЛО . МАСТЕР  Игорь - ПИ...АС!

[moCEEDusss]

sоlо,смотайся на каширку 39. У мня такая же хрень была,2 раза делал сход в ирбисе ,но у них тож походу все на букву П!  

[solo]

Спасибо! поробую как нибудь. Уже почти привык к уводу...  В нашем СЦ говорят что это из-за повышенной чувствительности ЭУР, тк он с переменным усилием. Говорят не парься.
Сам то был на Каширке? Помогло? И что тебе там делали?

[moCEEDusss]

делали сход развал. Ты прям приезжай и говори свою проблему мастеру,они там нащет этого в теме. Помогло ,тьфу-тьфу-тьфу и три раза по дереву. Из за повышеной чуствительности говорят?! Тогда ясно почему на лево ведет! Хех,не парься типа! Во уроды

[matr1x]

Машину тоже вело влево. Сделал первый сход-развал на 6000 км, теперь все четко.
Фаворит Моторс на Ленинском, мастер Максим.

[solo]

Всем привет. Езжу уже месяц. Увод влево заметил сразу. Сначала думал из-за резины. Машину переобул сразу после салона. Сначала пробовал перебрасывал колеса с переди на зад, не помогло. Сделал сход развал по гарантии, то же не помогло. На ТО-0 записался в Люберцы в Фаворит Моторс (сам я из Тулы). В Фаворит поехал потому что в их другом салоне сталкивались с такой проблемой и ее решили, по крайней мере технический консультант так меня в этом по телефону заверил. Сказал что необходимо ослабить подрамник, так как бывает что он установлен не ровно, сделать сход развал и потом калибровку электроусилителя и вроде как должно помочь. Когда я приехал, то мастер Игорь выписал мне не хреновый счет на весь комплекс работ, так как по его мнению это в гаратию не входит, из начальства и гарантийщиков на работе никого не оказалось, тк дело было в субботу. Пришлось мне согласиться с оплатой, не зря же я приехал в сервис, где мне обещали исправить проблему. Тех. консультант, которы мне обещал все испраить куда  то отьехал и связаться с ним никто не смог, проконсультировать работника, который обслуживал мой авто он так же заранее не удосужился. Поэтому пришлось мне самому обьяснять что есть такая проблема с уводом влево и как ее решали владельцы сидов (хорошо что я начитался нашего форума). Вообщем развал мне сделали еще раз, подрамник стоит ровно меня заверили (исходя из схода развала), потом долго искали человека, корорый вроде как слышал что такое калибровка ЭУР, когда нашли он сначала послал всех на.... и сказал что пусть мастер ее сам делает. В итоге мастер как то его уговорил. калибровку ЭУР мне все таки сделали, хотя при этом я не присутствовал (поверил на слово))) Все это длилось 5 часв!!!.

Вообщем после всего этого руль теперь стоит ровно, на скорости машина держиться идеально ровно, а на скорости до 20-30 км\ч особенно на нероной дороге. руль поворачивается градусов на 20 влево и соответственно туда тянет машину, выше этой скорости все ОК!

P.S. СЦ в Люберцах Фавроит Моторс -  ФУФЛО . МАСТЕР .  Игорь - ПИ...АС!

УРА! Наш СЦ в Туле решил мою проблему.
Я позвонил в салон и мне посоветовали пообщаться с гарантийщиком Алексеем в сервисном центре. Оказалось что калибровку руля все же могут сделать у нас в СЦ. Сегодня я туда приехал и Алексей, попробовав поездить на моей машине, сказал что да проблема есть. Согласился сделать калибровку, хотя не был уверен что поможет. Но сказал что надо с чего то начинать" ( с такой проблемой они еще не сталкивались). Вообщем помогло!!!!!!!!!! Спасибо огромное Алексею  из СЦ "ПРЕМЬЕР АВТО" на Оборонной  тел. 8-4872-38-47-82, 8-4872-37-33-56. Все сделали по гарантии (бесплатно)

Все таки братцы дело в калибровке ЭУР!!!!!!!!!!!!!!! По крайней мере у меня было так. Спасибо всем кто писал в эту тему на форуме, очень сильно помогли 

Из всего выше сказанного делаю вывод, что в СЦ  в Люберцах Фаворит Моторс  мне не делали калибровку ЭУР (хотя деньги я за нее заплатил), а специально попросили сходить оплатить счет (тк якобы у них закывалась касса), а в это время как будто бы провели калибровку. Наверное просто не умеют ее делать .

Остаюсь при своем мнении, что СЦ в Люберцах Фаворит Моторс -  ФУФЛО . МАСТЕР .  Игорь - ПИ.....с !
 

СОВЕТ ВАМ СИДОВОДЫ - НЕ ПОСЕЙЩАЙТЕ СЦ FAVVORIT MOTORS В ЛЮБЕРЦАХ!!!!!!! (моё сугубо личное мнение)

[SW]

Калибровка,калибровка.
А как её делают ? Нужно ББ подключать или ключём зажигания и рулём сделать можно ?

[Виталик]

Калибровка,калибровка.
А как её делают ? Нужно ББ подключать или ключём зажигания и рулём сделать можно ?

Ноут подключают к разъему под рулем и запускают спец прогу, затем начинают крутить руль в разные стороны и т.д и т.п

[Stanislav]

ТОже самое, сделал сход-развал на первом ТО,толку ноль.И еще этот усилителель работает как то странно в отличии от ГУРа,нет четкого центра

[solo]

ТОже самое, сделал сход-развал на первом ТО,толку ноль.И еще этот усилителель работает как то странно в отличии от ГУРа,нет четкого центра

По любому делай калибровку!!!!!! Должно помочь. И должны сделать по гарантии.

[vell]

Я думал что только у меня эта проблема. Как только выехал на новой машине из салона, сразу почувствовал что руль стоит криво и его уводит. Через несколько дней опять вернулся обратно. Сделали сход-развал и калибровку. Все равно казалось что-то не то.На ТО-0 опять сход-развал сделали, все равно дискомфорт остался. По ощущениям вправо крутится легко, а влево немного туговато. При езде если немного отклонить руль вправо или влево и отпустить, он не выравнивает колеса а так и тащит в ту сторону,куда его крутанул. Постоянно приходится подруливать при чем в обе стороны. Короче уже ночью этот руль уже сниться начал. Что делать не знаю