Печать

[sanchezz_84]

Бегите от них! А то еще чего по незнанию понаделают...
У меня оф диллер в москве уверил что компьютерную они не делают и даже не слышали о такой, обратился до 800км...так они "калибровали" смещением руля на зубец вправо-влево!!!  От них я убежал  сразу, хотя имя диллера известное...

[skazo4nik_495]

Такая же фигня. Взял новую. Проехал 4 тыщи, ездил на зимней - думал из-за нее может ведет вправо. пересел на летнюю - та же фигня.

Особенно сильно ведет руль ВПРАВО на разгоне (при быстром ускорении), а так же при торможении - аж жутко становиться. Кроме того по колее кидает по моему не нормально сильно...

В последнее время так же стало "подскрипывать" на торможении...

Может это вовсе что то с тормозами, ни как на сервис не заеду.

ProCeed 2011 обновленный

[женя48]

Вчера в сырую погоду ехал по трассе и машину колбасило так, что как будто щас я думал улечу с дороги, особенно зад вилял влево-вправо, вот записался сегодня к дилеру, не знаю что скажут, щас опять посмотрят и скажут плати за диагностику типа ничего не нашли.

[tyllika]

Оххх, к сожалению вынужден примкнуть к "коллегам" по беде. Зиму проездил с проблемой, и думал что на шипах, дороги скользкие. А переобувшись в лето проблема не исчезла. Сильный увод влево наблюдается при торможении на низких скоростях от 40км/ч и меньше. Такое ощущение что при понижении скорости электроусилитель выключается, и бросет тебя на произвол судьбы. Позвонил в 3 разных СЦ. В одном сказали приезжайте на ТО (1200р   ) будем смотреть. В каширке 39 сказали нужно чистить грязь и это будет стоить 2800р  . В Автостарте 15км мкад сказали поменять колеса (перед и зад) местами, или проблема в резине, мол некачественная итд (Мишлен Энержи Сейвер 205/55/R16 новая). А если не поможет, то можно сход развал сделать.
Пробег сейчас 10600.

UPD: Вообщем как не крути, а прийдется делать сход-развал, и если не поможет то калибровку ЭУР за свои денежки, бесплатно они делают только на новые автомобили с пробегом до 800км.

[Andrey_74]

tyllika, а может проблема в том, что колеса слева и справа тормозят по разному, т.е. в тормозной системе, если эффект проявляется только при торможении.

[vill]

сорри, если не в той теме пишу:

осенью на ТО сделали сход развал (обут был в зимнюю). машину не вело, просто руль сильно влево набекрень стоял (почему не знаю, машина б/у). выставили ровно.
вчера (как обычно, вдруг ) обратил внимание, что ступица чуть неровно стоит, влево смотрит. машину при этом никуда не ведет, руль из рук не тянет. за пару недель до этого был удар задним правым поперечным рычагом на небольшой скорости в ..... препятствие скажем.
варианты:
- последствия удара
- последствия перехода на летний поношенный мишлен
- другое...

думаю перекинуть резину местами. еще варианты? кроме "ехай на стенд" естественно.

[Jumang]

Тут походу ответы дают на разные проблемы как на одну: есть разные причины.
1. Инициатор темы борется с уводом руля на маленькой скорости, тут надо уточнить единственное что может измениться на 20 км/ч или на 120 км/ч - работа электроусилителя (у нас же электрогидроусиление) тут пологую и надо искать.
2. Кто-то сетует на увод руля при разгоне...товарищи, этож норма для парадного привода (один привод короче, другой длиннее.
3. На скорости уводит иногда и от ветра (это правда), и от колеи (которая кстати не всегда заметем глазу).
У меня все описание выше было.

[1baddog1]

Всем привет, у меня такая же ерунда на маленькой скоростью уводил влево. Делал сход развал, вначале вроде помогло(по крайне мере не чувствовал дискомфорта), потом примерно через неделю левое передние колесо чуть спустилось - опять потянуло влево, после подкачал - и проблема вернулась. Я забил на это(не отдавать же каждый раз по 2к?!0_О), не сильно ведет, да и если руль хотя бы мязинцем держишь то уже всё норм.

[Та Дам!]

Всем привет, у меня такая же ерунда на маленькой скоростью уводил влево. ...

А на большой скорости?

[1baddog1]

На маленькой примерно 20-10 км/ч, не приятно конечно, когда прикуриваешь сигарету или ещё что то. НО! где-то после 30 км/ч всё норм, специально проверял и на больших скоростях тоже норм.

[Та Дам!]

На маленькой примерно 20-10 км/ч, не приятно конечно, когда прикуриваешь сигарету или ещё что то. НО! где-то после 30 км/ч всё норм, специально проверял и на больших скоростях тоже норм.

Звучит, как что-то связано со свободой в креплении колеса. На скорости появляются достаточные центробежные силы, чтобы удерживать. Стоит вывесить и посмотреть  свободный ход - покрутить, шатая. Это лишь предположение.

[1baddog1]

Звучит, как что-то связано со свободой в креплении колеса. На скорости появляются достаточные центробежные силы, чтобы удерживать. Стоит вывесить и посмотреть  свободный ход - покрутить, шатая. Это лишь предположение.

Верно подметил с точки зрения физики

[vill]

работа электроусилителя (у нас же электрогидроусиление)

поправочка: на сиде чистый электроусилитель, без гидравлики. но на суть сказанного не влияет - возможно эур действительно некорректно работает

Звучит, как что-то связано со свободой в креплении колеса. На скорости появляются достаточные центробежные силы, чтобы удерживать. Стоит вывесить и посмотреть  свободный ход - покрутить, шатая. Это лишь предположение.

посмотреть свободный ход чего? крепления колеса? извиняйте, но полностью несогласен со всем вышесказанным

[1baddog1]

вчера более внимательно "прислушился" к ведению руля - у меня уводит влево при торможении. если просто ехать 20-30 км/ч то норм, а если тыкаешь на тормоз то начинает руль чуть тянуть влево

[vill]

вчера более внимательно "прислушился" к ведению руля - у меня уводит влево при торможении. если просто ехать 20-30 км/ч то норм, а если тыкаешь на тормоз то начинает руль чуть тянуть влево

это уже к тормозам претензии. а если с большой скорости (50-60км/ч) затормозить энергично, есть увод?