Печать

[Serdemo]

  я просто в шоке, это ваще как? у меня знакомая катается на Кольте с автоматом, наняла инструктора из автошколы и он ее учит "правильно водить" двумя ногами

[Q]

Инструктора без мыла!

[удавчик]

В свое время на курсах контраварийной подготовки меня научили тормозить при необходимости левой ногой. Опять-таки, кто ездит на картинге регулярно, тому тоже не сложно.
Так что я при передвижении на АКП, правую ногу - на газ, левой торможу.
Воть.

[holiday]

Может он гонщик. одной ногой одновременно и тормозит и газует)))

[PANDA]

Сомнительное удовольствие, особенно для женщин. У нас в доме одна красавица ездила таким методом на альмере. При парковке перескачила через поребрик и влетела в компанию играющих детей (возраст от 2 до 5 лет), смяла бетонную скамейку. Хорошо рядом мужиков много было, тачку руками поднимали, что бы детей достать из под картера. Хорошо, что живы все остались. Правда пару переломов конечностей и многочисленные ушибы у детей. Её чуть там не порвали. Через пару недель продала квартиру от греха подальше!

[ixti]

имеет место быть такая техника
но в повседневной жизни и тем более в простой автошколе учить этому нельзя - действительно многие во время экстренного торможения от страха обе педали нажмут

но при энергичной езде вполне так можно делать чтобы обороты не падали

[Q]

энергичные люди катаюцца на механике

[avk]

да уж...это что-то новое - при необходимости тормозить левой ногой...это ж какая такая необходимость - отсутствие правой?

[Crazy_Muzzy]

да уж...это что-то новое - при необходимости тормозить левой ногой...это ж какая такая необходимость - отсутствие правой?

Необходимость есть, если машина холостые не держит, сам пару раз на Тазике так ездил

[Alexsh]

А коробку не убъете?

[ixti]

энергичные люди катаюцца на механике

ничего подобного - при правильном пользвоании автоматом (даже таким древним как на сиде) неуступаешь человеку на механике

А коробку не убъете?

если уметь то нет

[lopski]

как-то раз с водителем представительства забирали машину с таможни в Бутово - Ford Explorer, как щас помню.
было это году эдак в 1995-м, когда "автоматы" были у нас еще редкостью.
пока мы не въехали в Москву из области, я пару-тройку раз норовил с пассажирского сиденья конкретно боднуть лобовое стекло изнутри при торможении, потому что наш водила, не имея опыта "борьбы" с "автоматом", использовал правую ногу для газа и левую - для тормоза, а синхронизировать свои действия правильным образом на тот момент еще не мог.
и вот таким вот эмпирическим путем мы с ним вывели вывод, что левая нога просто кладется на подставочку и отдыхает там, в то время как все необходимые движения осуществляются правой ногой.
и привыкнуть к этому, если до этого ездил с МКПП, достаточно просто.
а вот если наоборот - не знаю...
где-то еще писали, помницца, что Майк Тайсон продал свою новую "козЫрную" Феррари только потому, что не знал, как и большинстов америкосов, как пользоваться "ручкой".

[Insecto]

Голову бы оторвать такому инструктору. Я вот не представляю, зачем на дороге общего пользования может понадобиться такая сугубо спортивная методика управления газом\тормозом.

[Chassis]

ИНструктора на расстрел! я как-то на механике попрбывал левой ногой нажать на тормоз, так я чуть не встал как в копанный!

куда катится мир 

[bags]

Это просто идиотизм . Если это не новые введения от доблестной автоинспекции(от них можно все ожидать ) то этого инструктора надо без вазелина и во все щели.