Тема: Вышел из строя двигатель (Прочитано 229129 раз)

« **Ответ #315 :** Ноябрь 08, 2015, 19:51:36 pm »

Ладно.

« **Ответ #316 :** Ноябрь 08, 2015, 19:52:20 pm »

Цитата: УхоJor от Ноябрь 08, 2015, 19:51:36 pm

Ладно.

« **Ответ #317 :** Ноябрь 08, 2015, 19:57:00 pm »

Бензиновые атмосферники нужно переодически длительно крутить...токо на прямой и понижающих передачах...красная зона на 1 передаче...во вред.

« **Ответ #318 :** Декабрь 28, 2015, 14:33:21 pm »

Цитата: PROlite от Январь 10, 2015, 22:31:34 pm

92 бензин

Убить кат может 3 вещи...огромное колво масла в нем...позднее зажигание и не правильная смесь...92 бензин это 2 последних фактора...

Ну как сказать. Вот например, по возможности бережно извлеченная рабочая поверхность катализатора Сида который заправлялся исключительно 95 Евро на Лукойле на родной заправке. Это менее чем за три года и 35500 км пробега. Вся поверхность была в рытвинах с битыми сотами. Что так крошит соты в таком случае?

« **Ответ #319 :** Декабрь 28, 2015, 14:45:24 pm »

Цитата: ParboiL от Декабрь 28, 2015, 14:33:21 pm

Ну как сказать. Вот например, по возможности бережно извлеченная рабочая поверхность катализатора Сида который заправлялся исключительно 95 Евро на Лукойле на родной заправке. Это менее чем за три года и 35500 км пробега. Вся поверхность была в рытвинах с битыми сотами. Что так крошит соты в таком случае?

Пила!

« **Ответ #320 :** Декабрь 28, 2015, 15:09:02 pm »

Цитата: PROlite от Декабрь 28, 2015, 14:45:24 pm

Пила!

Я понимаю, что краткость - сестра таланта, но можно поподробнее мысль изложить?

P.S. Это мой катализатор, который я удалил как аппендицит. Смотрел на поверхность до извлечения, смотрел как извлекают и внимательно изучал то, что осталось. Этот блин просто раскололся на две половинки. Сфотографировал ту часть которая меньше всего пострадала при извлечении. Еще добавлю для понимания о ДВС. Масло менял два раза в год, приблизительно на 6000 км. Родные свечи заменил для профилактики на 25000 на такие же. Свечи были в идеальном состоянии. Воздушный фильтр двигателя меняю раз в году. Нареканий на работу ДВС нет, жор масла и т.д. отсутствует.

« **Ответ #321 :** Декабрь 28, 2015, 15:43:15 pm »

Коллективное обращение к КМР по расширению гарантии на катализатор

http: k i a-ceed.net /showthread.php?t=2619

пробелы убрать,не вставляет ссылку нормально

« **Ответ #322 :** Декабрь 28, 2015, 20:17:03 pm »

Цитата: ParboiL от Декабрь 28, 2015, 15:09:02 pm

Я понимаю, что краткость - сестра таланта, но можно поподробнее мысль изложить?

P.S. Это мой катализатор, который я удалил как аппендицит. Смотрел на поверхность до извлечения, смотрел как извлекают и внимательно изучал то, что осталось. Этот блин просто раскололся на две половинки. Сфотографировал ту часть которая меньше всего пострадала при извлечении. Еще добавлю для понимания о ДВС. Масло менял два раза в год, приблизительно на 6000 км. Родные свечи заменил для профилактики на 25000 на такие же. Свечи были в идеальном состоянии. Воздушный фильтр двигателя меняю раз в году. Нареканий на работу ДВС нет, жор масла и т.д. отсутствует.

Я не спец...ты зачем катализатор выбил?
По мне температура катализатора гоаорит о его исправности...я замерил на новом движке...переодически сравниваю...пока изменений нет...моему ведру 145000км...масло через 15000 замена...бенз с роснефти...ведро не грею...и вообще не парюсь по поводу состояния...кат хотел выбить на 90000...лень стало...он в нормальном состоянии...

« **Ответ #323 :** Декабрь 28, 2015, 21:22:53 pm »

Цитата: PROlite от Декабрь 28, 2015, 20:17:03 pm

Я не спец...ты зачем катализатор выбил?

Может, чтобы не попасть на замену двигателя? У вас ведь не JD, и такая "конструктивная особенность" вам не грозит.

« **Ответ #324 :** Декабрь 28, 2015, 21:22:59 pm »

Цитата: PROlite от Декабрь 28, 2015, 20:17:03 pm

Я не спец...ты зачем катализатор выбил?

Выбил потому, что частенько стали попадаться записи про поломку катализатора вместе с ДВС. За последний год на Драйве насчитал 6 случаев. Ну а раз гарантия 1000 км, то проще его заменить. Вырезал его и заменил на металлический катализатор. В итоге автомобиль точно такой же, только с вырезанным аппендицитом

« **Ответ #325 :** Декабрь 28, 2015, 21:32:04 pm »

Цитата: sokol323 от Декабрь 28, 2015, 21:22:53 pm

У вас ведь не JD, и такая "конструктивная особенность" вам не грозит.

А что же у него, Лексус что ли??

« **Ответ #326 :** Декабрь 28, 2015, 22:02:44 pm »

Цитата: ParboiL от Декабрь 28, 2015, 21:22:59 pm

...Вырезал его и заменил на металлический катализатор. ...

Что такое металлический катализатор?

« **Ответ #327 :** Декабрь 28, 2015, 23:00:16 pm »

Цитата: G.Zilberstein от Декабрь 28, 2015, 22:02:44 pm

Что такое металлический катализатор?

металлические сеточки для мойки посуды

« **Ответ #328 :** Декабрь 28, 2015, 23:15:45 pm »

Цитата: УхоJor от Декабрь 28, 2015, 21:32:04 pm

А что же у него, Лексус что ли??

Ну, так в 1-м поколении сида такой болячки не было.
Это у JD такая "особенность" - сдохший катализатор практически в 100% случаев приводит к поломке двигателя. А уж что там за катализаторы нам ставят - даже страшно подумать, если производитель отпускает им сроку 1000 км.

« **Ответ #329 :** Декабрь 29, 2015, 06:54:55 am »

Цитата: sokol323 от Декабрь 28, 2015, 23:15:45 pm

Ну, так в 1-м поколении сида такой болячки не было.
Это у JD такая "особенность" - сдохший катализатор практически в 100% случаев приводит к поломке двигателя. А уж что там за катализаторы нам ставят - даже страшно подумать, если производитель отпускает им сроку 1000 км.

Нет у JD такой особенности...просто у страха глаза велики...поломка двигателя приводит к поломке катализатора...и ни как иначе...
У меня именно он 2.5 года 145000км