Печать

[TDV.ROOT]

А что, вкладыши с кольцами не меняются чтоль??
У него вообще то стук обнаружили... Или вы прям так не ремонтируя подменяете? 

Хоть читали бы о чем пишут, прежде, чем отвечать.
Я не говорил о вкладышах и кольцах. Я говорил о состоянии блока цилиндров.

[УхоJor]

Хоть читали бы о чем пишут, прежде, чем отвечать.
Я не говорил о вкладышах и кольцах. Я говорил о состоянии блока цилиндров.

Вот сами и читайте сначала, я и не говорил о царапинах и задирах на гильзах, да и вообще с вами не разговаривал на эту тему... Сами с собой и говорите о блоке цилиндров, зачем надо было моё сообщение тогда изначально цитировать...

[TDV.ROOT]

Вот сами и читайте сначала, я и не говорил о царапинах и задирах на гильзах, да и вообще с вами не разговаривал на эту тему... Сами с собой и говорите о блоке цилиндров, зачем надо было моё сообщение тогда изначально цитировать...

Говорили о ремонте ДВС и установке на другой сид. Задайтесь вопросом - оно дилеру надо?

[УхоJor]

Задайтесь вопросом - оно дилеру надо?

Вот с этого и надо было начинать..., не умничия про гильзы. А надо или нет именно этому дилеру, то ему виднее... Да и откуда вообще известно что в движке у Ивана задраны гильзы...

Вы бы лучше как представитель ОД разъяснили ситуацию, почему он должен за замену платить?
Пока только видно как прикрываете дилера...

А во вторых мы с Костей в виде шутки напостили про движки..., не понятно разве было? Хотя тут кажись в этой шутке.. есть доля шутки...

[TDV.ROOT]

Вот с этого и надо было начинать..., не умничия про гильзы. А надо или нет именно этому дилеру, то ему виднее... Да и откуда вообще известно что в движке у Ивана задраны гильзы...

Вы бы лучше как представитель ОД разъяснили ситуацию, почему он должен за замену платить?
Пока только видно как прикрываете дилера...

А во вторых мы с Костей в виде шутки напостили про движки..., не понятно разве было? Хотя тут кажись в этой шутке.. есть доля шутки...

Даже если нет задиров - скорей всего хон стерт под ноль. Это конечно предположения, ДВС именно этого а/м никто не видел разобранный. Если интересно, у соседнего дилера стоит Сид с развалившимся катализатором, таже пыль в движке, тот же стук. При разборе выявлен практически полный износ ДВС, т.е. все трущиеся детали имеют следы тяжелой эксплуатации. Хон стерт, имеется пара задиров, люфты в шатунно-поршневой группе... И кто его знает, что там с ГБЦ. Аналогии провести можно.

Касаемо разъяснения ситуации - я не являюсь представителем Мэджора или КМР, ситуацию знаю ровно на столько же, сколько все остальные здесь. Единственное, что могу сказать - возможно был вариант с заменой ДВС по гарантии/политике доброй воли (з/ч + работы), но без катализатора. Повторюсь - возможно. Владельцу был предложен другой вариант и этот вариант его устроил.

Ну сурьезный я по жизни, чо уж там.

[Navir]

Даже если нет задиров - скорей всего хон стерт под ноль. Это конечно предположения, ДВС именно этого а/м никто не видел разобранный. Если интересно, у соседнего дилера стоит Сид с развалившимся катализатором, таже пыль в движке, тот же стук. При разборе выявлен практически полный износ ДВС, т.е. все трущиеся детали имеют следы тяжелой эксплуатации. Хон стерт, имеется пара задиров, люфты в шатунно-поршневой группе... И кто его знает, что там с ГБЦ. Аналогии провести можно.

Касаемо разъяснения ситуации - я не являюсь представителем Мэджора или КМР, ситуацию знаю ровно на столько же, сколько все остальные здесь. Единственное, что могу сказать - возможно был вариант с заменой ДВС по гарантии/политике доброй воли (з/ч + работы), но без катализатора. Повторюсь - возможно. Владельцу был предложен другой вариант и этот вариант его устроил.

Ну сурьезный я по жизни, чо уж там.

к тебе больше вопрос почему не гарантия на двигло?

[PROlite]

Даже если нет задиров - скорей всего хон стерт под ноль. Это конечно предположения, ДВС именно этого а/м никто не видел разобранный. Если интересно, у соседнего дилера стоит Сид с развалившимся катализатором, таже пыль в движке, тот же стук. При разборе выявлен практически полный износ ДВС, т.е. все трущиеся детали имеют следы тяжелой эксплуатации. Хон стерт, имеется пара задиров, люфты в шатунно-поршневой группе... И кто его знает, что там с ГБЦ. Аналогии провести можно.

Касаемо разъяснения ситуации - я не являюсь представителем Мэджора или КМР, ситуацию знаю ровно на столько же, сколько все остальные здесь. Единственное, что могу сказать - возможно был вариант с заменой ДВС по гарантии/политике доброй воли (з/ч + работы), но без катализатора. Повторюсь - возможно. Владельцу был предложен другой вариант и этот вариант его устроил.

Ну сурьезный я по жизни, чо уж там.

Я лично не верю в одномоментную смерть катализатора без каких либо симптомов, другое дело брак...
у Vanek76 62000 пробег...так что сказки все это про катализатор и 100% износ...

[TDV.ROOT]

к тебе больше вопрос почему не гарантия на двигло?

Вань, вопрос не ко мне, а к ИПГ Мэджора. Как он разъяснил данную ситуацию и представил факты для КМР.

[Игорь Геннадьевич]

Я лично не верю в одномоментную смерть катализатора без каких либо симптомов...

почему одномоментное то?
Как постепенно умирал, при этом осыпаясь, выделял пыль. Так как он находиться очень близко к головке, происходит подсос этой пыли в цилиндр в какой то момент фазы.
А дальше всем понятно что пыль делает.
Мне это так видится...

[TDV.ROOT]

Я лично не верю в одномоментную смерть катализатора без каких либо симптомов, другое дело брак...
у Vanek76 62000 пробег...так что сказки все это про катализатор и 100% износ...

Советую найти и почитать экспертное заключение ЛАРО-МАДИ о причинах выхода из строя 5-ти (!!!) катализаторов! Ни в одном случае заводской дефект или брак катализатора не подтвержден.

[PROlite]

почему одномоментное то?
Как постепенно умирал, при этом осыпаясь, выделял пыль. Так как он находиться очень близко к головке, происходит подсос этой пыли в цилиндр в какой то момент фазы.
А дальше всем понятно что пыль делает.
Мне это так видится...

теперь осталось объяснить как на выпуске образуется подсос, тут и сказочке конец буит  
Добавлено позже: [time]Август 29, 2014, 11:12:52 [/time]

Советую найти и почитать экспертное заключение ЛАРО-МАДИ о причинах выхода из строя 5-ти (!!!) катализаторов! Ни в одном случае заводской дефект или брак катализатора не подтвержден.

Так я брак катализатора исключаю...

Песок в мотор попадает 99% в участке между фильтром и дросселем...

[TDV.ROOT]

Я лично не верю в одномоментную смерть катализатора без каких либо симптомов, другое дело брак...

Так я брак катализатора исключаю...

Тогда я чего-то не понимаю.

[PROlite]

Тогда я чего-то не понимаю.

Там еще дальше же было...про пробег...

у Vanek76 62000 пробег...

[srwrx]

теперь осталось объяснить как на выпуске образуется подсос

Движение отработавших газов в выпускной системе представляет собой колебательный процесс. Короткая труба выпускного коллектора позволяет достигать резонансный эффект, при котором происходит наилучшая продувка камер сгорания, на высоких оборотах двигателя. С длинной трубой наоборот, резонансный эффект достигается в области низких оборотов. При этом длинные трубы предотвращают возврат отработавших газов в соседние камеры сгорания, в которых еще не закрылись выпускные клапаны.
Ну примерно так

[TDV.ROOT]

Там еще дальше же было...про пробег...

Ну как бы 62000км не пробег ни для ДВС ни для катализатора.