Печать

[Gaid]

Всем привет! Решил поделиться опытом полной шумовиброизоляции своего форда )) Давно собирался, но все было никак не выбрать сервис и не собраться с духом на полную переборку салона авто. Делал нечто подобное на сиде, тут где-то отчет есть с фотографиями, в целом результатом был доволен, но на форд сразу делать не стал - он сам по себе довольно тихий (подвеска на подрамнике + штатная шумка неплохая), поэтому до поры, до времени катался так )

Фотоотчет по элементам:

Пол общий вид - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029604222826356945?authkey=COWH75zDyJ_86AE
Пол под задними сиденьями - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029605425569956385?authkey=CNXWmP33tM6abg
Арка задняя левая - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029603016556771281?authkey=CMiA6viis9S5YA
Арка задняя правая - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029602435625802705?authkey=CLfygMmGvfTzgQE
Дверь задняя левая - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029603230015605937?authkey=CKeZ_IXsscTCiwE
Дверь задняя правая - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029603423039993249?authkey=CKLb1OSM0d_ZVA
Дверь передняя левая - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029603616792526689?authkey=COHI6O2Fm-r11AE
Дверь передняя правая - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029603831429812033?authkey=COKEj4Lyxui3hgE
Двери битопласт - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029603980825398513?authkey=CKW3zcCNxvf-cw
Капот - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029604901132050561?authkey=CK6f-5z0tai4Zw
Ноги сзади слева - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029605143790504129?authkey=CMub6s25gr2A5AE
Ноги сзади справа - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029605319884368049?authkey=CMbVj6f4rKXysQE
Ноги спереди слева - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029605595491340753?authkey=CPaInK7KyLvLWg
Ноги спереди справа - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029605806625170593?authkey=COeG9_vsm6SSYA
Потолок - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029606149334115793?authkey=COCT2e-Ht5jJKQ
Колесные арки снаружи - https://plus.google.com/photos/108165962184959196468/albums/6029606214642163041?authkey=CJ3c4fTeppv-NQ

По результатам ожидал от такой основательной работы большего эффекта, конечно, хотя в целом довольно тихо. Замерил шум телефоном как раньше делал (спец. программа для андроида) - теперь чтобы получить уровень шума, который раньше на 80 км/ч был, надо до 120 км/ч разогнаться. Но это по приборам - субъективно такой разницы нет. Не барабанит дождь по крыше, лучше музыка играет и дверки закрываются, шум приглушеннее стал немного, тише подвеска отрабатывает, на некоторых мелких неровностях можно вообще не услышать ничего, по аркам камушков вообще не слышно как барабанят - как будто нет их. Но в целом снова остаюсь при своем мнении как и по предыдущим своим авто - гораздо важнее конструкция подвески и применение упругих элементов для гашения вибраций, передаваемых на кузов. Т.е. какой конструктив в машине заложен, так она и будет шуметь - обклейкой материалов можно только немного улучшить ситуацию.

В целом доволен, т.к. кроме собственно шумоизоляции такая работа дает комплексный эффект — частично выше написал, а дополнительно еще это дает теплоизоляцию, т.е. зимой машина лучше прогревается, а летом меньше нагревается и лучше охлаждается. В-общем, дело полезное и нужное.

Делал тут по варианту PREMIUM + 4 арки + Noise Block — http://stop-shum.ru/ct-menu-item-4 Работают ребята быстро, аккуратно, чисто, вежливо, честно — претензий нет. Дают документы для сохранения гарантии на авто. По сборке салона косяков пока не нашел, хотя я придирчивый )) Ну разве что в некоторых местах немного залапали обшивку, но не ужас-ужас. Так что могу их смело рекомендовать клубням!

Езжу на машине после шумки 5-й день, третий день с женой — оба замечаем, что машина тише становится со временем. Стал изучать данный феномен — оказывается, чтобы мастика в арках полностью схватилась, нужно около 8-ми дней, т.е. в полную силу она еще не заработала. Вот это радует очень, т.к. самый главный шум, который меня беспокоил сильнее всего, постепенно уходит.

Итого, обработка арок этой мастикой дает самый сильный эффект, похоже )) Рекомендую делать однозначно! Возможно, нет смысла клеить целиком всю машину, но раз уж все равно разбирать ее надо, чтобы до арок добраться нормально, то можно и все остальное проклеить тоже - хуже точно не будет.

Следующую машину сразу из салона погоню на такую же обработку - это 100%.

[Yurikk]

Gaid, вариант самостоятельной обесшумки не рассматривали? Просто пытаюсь оценить, сколько по времени она займет при нормальном подходе к работе

[Gaid]

Gaid, вариант самостоятельной обесшумки не рассматривали? Просто пытаюсь оценить, сколько по времени она займет при нормальном подходе к работе

Опыт нужен и время. Моей машиной занималось минимум двое людей, которые собаку на этом съели, и потратили они на это полтора дня плотной работы. Ну и банально, но мое время стоит дороже, поэтому чисто экономически мне выгоднее было заплатить, чем самому возиться.

[Magsimka]

Делал нечто подобное на сиде, тут где-то отчет есть с фотографиями, в целом результатом был доволен

а не вы ли писали, что толку ноль?

[PROlite]

а не вы ли писали, что толку ноль?

Замерил шум телефоном как раньше делал (спец. программа для андроида) - теперь чтобы получить уровень шума, который раньше на 80 км/ч был, надо до 120 км/ч разогнаться.

Это и называется толку 0 

[Gaid]

а не вы ли писали, что толку ноль?

Вот мой отчет по шумке сида - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19002.msg1289977.html#msg1289977

[PROlite]

Акустика как наука...

http://coub.com/view/25oku

 

[*LeX*]

Gaid советую ещё обклеить виброй углы капота в районе кронштейна крепления.

[Yurikk]

Опыт нужен и время. Моей машиной занималось минимум двое людей, которые собаку на этом съели, и потратили они на это полтора дня плотной работы. Ну и банально, но мое время стоит дороже, поэтому чисто экономически мне выгоднее было заплатить, чем самому возиться.

Да, если со временем напряг, то лучше отдать спецам. Я же в отпуске планирую заняться машиной, так что потратить пусть даже не полтора, а три дня для меня не будет такой уж большой проблемой!