Печать

[Bazilii 77]

Хюндай посмотри, мож этот ещё корейский 

[S_S]

Василий, спасибо
Вопрос был не про марку, а про опыт эксплуатации дизеля
Плюсы и минусы от этого действия

[УхоJor]

Василий, спасибо
Вопрос был не про марку, а про опыт эксплуатации дизеля
Плюсы и минусы от этого действия

Ты совсем уже.. какой раз ему говоришь спасибо что с тобой.. жимолости чтоль с огорода объелся, поволокло от неё..？
Если будешь Васю слушать.. то тронешься умом
Мне лучше говори всегда спасибо

[Bazilii 77]

Ты совсем уже.. какой раз ему говоришь спасибо что с тобой.. жимолости чтоль с огорода объелся, поволокло от неё..？
Если будешь Васю слушать.. то тронешься умом
Мне лучше говори всегда спасибо

спасибо Ухо  ты без Васи ни куда  во всех темах меня вспоминаешь ...

[Bazilii 77]

Интересно кто из 4х хейтерюшка минусюшка? 

[Bazilii 77]

Дизель долго без основательных вложений не проживет. Грязный слишком.. Всё засирается ...

[УхоJor]

спасибо Ухо  ты без Васи ни куда  во всех темах меня вспоминаешь ...

Да

[dmvivanov]

Дизель долго без основательных вложений не проживет. Грязный слишком.. Всё засирается ...

Вот ты поистине диванный эксперт. Я конечно сам бензин люблю, но не от того, что дизелей нормальных нет. Дизель дизелю рознь. Да и эксплуатация у каждого своя. Иной раз, если говорят, что дизель у какой-то модели проигрывает бензинке в ресурсе (крузак сотка к примеру - считается, что бензин миллионник, а дизель приходит к трём сотням), то многие столько за двадцать лет не проезжают, да и для ширпотребовской бензинки это цифра запредельной тоже будет. Обслуживание не такое и дорогое как ты думаешь, но разница в расходе вдвое. Ну и тяга дизельная для больших машин хороша. Тут общих знаменателей нет.

[Bazilii 77]

Вот ты поистине диванный эксперт. Я конечно сам бензин люблю, но не от того, что дизелей нормальных нет. Дизель дизелю рознь. Да и эксплуатация у каждого своя. Иной раз, если говорят, что дизель у какой-то модели проигрывает бензинке в ресурсе (крузак сотка к примеру - считается, что бензин миллионник, а дизель приходит к трём сотням), то многие столько за двадцать лет не проезжают, да и для ширпотребовской бензинки это цифра запредельной тоже будет. Обслуживание не такое и дорогое как ты думаешь, но разница в расходе вдвое. Ну и тяга дизельная для больших машин хороша. Тут общих знаменателей нет.

дизель да шустрее и немного экономней в топливе, но привередлевее.. И опять же сажевик, турбина , егр, свечи накала, тнвд. Грязи в нем от дизтоплива много и засирается сильнее чем бензин двс и его компоненты. Дизель немного дороже стоит. Давайте прикинем сколько гимора в дизеле и сколько в бензине. У бенза фильтр и катушки.
У дизеля засирается турбина к 60 тыщ и там тнвд чаще надо т.к очистка дт от примесей плохая. Теперь про копоть от сгарания дт через егр. Подумайте здраво сколько всего нужно мыть периодически что бы машина служила долго и не мучала.
Меня в пример не берём по обслуге ведра, яж дурак  вот и "трахаюсь" с ней по ходовой и ещё по мелочи. Но что то я не вижу даже во дворе что бы народ повально на дизеля пересаживался...на 20 бензинок у нас один дизель. Т.е не популярен особо дизель и именно из за гимора с чисткой компонентов двс . Если раньше дт стоило на порядок меньше и выгода была ощутима, то сейчас уже не так. Единственное турбо трактор шустрее и расход топлива меньше. Всё больше плюсов нет!!!! Вот и вся правда, диванные эксперты 

[Bazilii 77]

Да

так это ты минусюшка? 

[dmvivanov]

что то я не вижу даже во дворе что бы народ повально на дизеля пересаживался

Ну ты же эксперт. Найди в наличии крузак или паджеро спорт на бензине к примеру, всё под заказ. Все берут дизеля.

Вот и вся правда, диванные эксперты

Ну куда нам до тебя. Десятилетиями работаем, а до твоего уровня не дойдём никак.

[mikk]

 
За любым двигателем надо следить. Был у меня когда-то  Ниссан дизельный, так на нем кроме штатного топливного фильтра чьи-то очумелые ручки присобачили еще два камазовских  топливных фильтра( для надежности )  .

[S_S]

Это нормально, кто-то фильтры добавляет, кто-то свечи перематывает 

[Bazilii 77]

Вонючка поганая портящая атмосферу и экологию- дизель.. Прокатитесь за ним с открытыми окнами, понюхайте.. Давно пора запретить его.. Только трактора и другая спецтехника.

[Vanek76]

Вонючка поганая портящая атмосферу и экологию- дизель.. Прокатитесь за ним с открытыми окнами, понюхайте.. Давно пора запретить его.. Только трактора и другая спецтехника.

учи мат.часть!

Итак, продукты сгорания как бензинового, так и дизельного топлива являются основными причинами появления вторичного загрязнения. Только доля бензиновых выхлопов в формировании данного вида грязи оказалось в четыре раза больше, чем вклад продуктов сгорания дизельного топлива.

   https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/443453/