Печать

[GrifF]

Разговаривая с Виталием (SVV) случайно зашел разговор про спортивные распредвалы, которые по его словам могут дать прибавку 25-30%. Причин не верить этому человеку у меня нет, он себя давно зарекомендовал как грамотный специалист и никогда не посоветует того, что не будет работать на вашей машине. Так вот! Хотелось бы услышать отзывы тех, кто ставил (не обязательно у него), если есть такие! Что скажете?

Немного инфы для тех, кто не в курсе: http://svvmotorsport.ru/produkciya.php
http://www.smartcams.ru/tuning/camshaftvaz.php
http://www.smartcams.ru/faq/smartcams.php

На сид я готовых решений не нашел. Виталий сам занимается плотно шевролями, но согласился помочь и нам, если я решусь. Завтра поеду к нему выяснять нюансы. Примерная цена ориентировачно 28-30 килорублей с настройкой.

Итак, Ваши соображения на сей счет...

[Bazilii 77]

там надо еще клапана менять и пружины, и не знаю как адекватно работать будет, на Шеви в основном гидрокомпенсаторы у нас только регулировка стаканов или шайб , 6000 оборотов ,  как штатные клапана сдюжат постоянно такую нагрузку? прирост? может да, динамичнее будет, но на атмосфернике бензиновом с АКПП расход будет под 15 . да и надо максимальный крутящий момент АКПП смотреть, не угробишь ли её ?
Добавлено позже: Май 30, 2014, 13:11:52 pmс МТ проще, но клапана менять полюбому .

[PROlite]

30% л.с ?
Это с расточкой цилиндров...одними валами не обойтись...сами по себе валы ни чего не дадут...

[GrifF]

сами по себе валы ни чего не дадут...

валы дадут другой режим открытия-закрытия клапанов, что обеспечит лучшую вентиляцию камеры сгорания, а это даст прирост. В любом случае завтра поеду разговаривать с Виталием, пораспрашиваю у него на счет расточки.

[PROlite]

валы дадут другой режим открытия-закрытия клапанов, что обеспечит лучшую вентиляцию камеры сгорания, а это даст прирост. В любом случае завтра поеду разговаривать с Виталием, пораспрашиваю у него на счет расточки.

Валяй...поменять 1.6 на 2.0 дешевле ...

[GrifF]

поменять 1.6 на 2.0 дешевле ...

с чего бы оно дешевле?  Сам двиг в районе сотни +замена впуска/выпуска, не говоря уже о настройках мозгов и прочих мелочах

[kolyu4kin]

Чуть больше сотни будет стоить 2.0 с мкпп,приводами и тд. С мозгами,проводкой,имобилайзером и работай всего на круг тысяч 150выйдет.

[ArtemKrim]

на сколько мне известно уже несколько сидов есть с его валами

[GrifF]

вот бы еще их отзывы услышать

[GrifF]

Господин Йося! Факты будьте любезны...пока голые слова и никакой конкретики! Про расход топлива - это Вы загнули! Валы не дадут увеличения расхода в два раза ну никак!!! Учите физику и термодинамику! Про низовые, срединные и верховые валы - это вы правы, но забыли уточнить что есть срединные валы: низ-середина и середина-верх! На счет 1200 удивительных единиц - это да...Примерно так и стоит! Да....И не надо сравнивать хрен с пальцем насчет имрезы врыкс.

[Aektann]

А не проще за 150 деревянных тупо корчнуться хтяб на 2jz?

[sorentto]

Присмотрите компанию u-power, тоже занимается увеличение мощности автомобилей. Видел у них круз с этими валами.

[GrifF]

Ребят. Где вы увидели ценник в 150 деревянных? Валы 30 килорублей стоят с настройкой! Тема исключительно про них...В параллельных темах есть и про вдув и про выдув...

Присмотрите компанию u-power, тоже занимается увеличение мощности автомобилей. Видел у них круз с этими валами.

Посмотрю, спасибо...Но не вижу смысла если все настройки они у Виталия скорее всего берут

[GrifF]

Уважаемый товарищь Шульман. Я предоставлю Вам результаты доработки! Напишите куда выслать Вам лично ))

[Aektann]

Где-то на просторах сети читал, что у gamma выжимка может составить 200 сил. Но стоимость доводки ужасает.
Я плюнул заниматься выжимкой, нужно только форсунки поменять, а то не хватает, и на этом спот. Нет смысла вливать деньги в безпотенциальник.
За те деньги, которые необходимо потратить на доводку этого дрыгателя, проще и эффективнее его поменять со всеми взятками и перерегистрациями.