Не, SY в обслуге дорогие конечно. Я про рекса не знаю, но кайрон просит новых рычагов передних каждые десять тысяч, да и цены на железо не самые демократичные. Но с другой стороны, кто сейчас с шестёркой будет дёшев? Прелесть подобной машины в том, что она сравнительно неплохо ездит, морально не напрягает ни в лесу ни в сугробе за домом и в ремонте стоит копейки в сравнении с другими новыми шестигоршковыми. Ну а расход вообще детская фобия. Тут уж или привыкнуть, что просторная машина не может не есть или ездить на недомерке. Каждому своё.