Печать

[golden car]

Говорят что турбовый НЗ едет не плохо, хотя на бездорожье только с пониженной.
Да, маркетинг у китайцев очень странный, особенно у нас, но тут, как мне кажется, не последнюю роль играют наши продованы.

[Gaid]

ты хоть сам то на этом говне ездил, или опять бабушки из соседнего подъезда нашептали?! Возьми Ховер Н3 прокатить, а потом на Шниве, я считаю китайцы зря SAFE сняли с производства, они бы шниву похоронили этим автомобилем.

Если бы да кабы во рту росли грибы, то был бы не рот, а целый огород. По факту твои китайцы в жопе, а Шнива продается вполне себе успешно и с рынка уходить не собирается.

Шнива есть у дяди, живет в сельской местности (станице), очень ей доволен. До Шнивы была куча иномарок, включая 5-й Гольф, разные Мазды и т.д.

[Gaid]

не последнюю роль играют наши продованы.

Почему-то у наших "продованов" прекрасно получается продавать ВАЗы, Шнивы, корейцев, немцев и т.д., а вот китайцев никак не могут научиться продавать. А что, если дело все-таки в том, что никому не нужно это китайское говно, наелись все до отвала им? Или в том, что нет адекватного сервиса и запчастей? Или в неадекватности самих китайцев?

[golden car]

Почему-то у наших "продованов" прекрасно получается продавать ВАЗы, Шнивы, корейцев, немцев и т.д., а вот китайцев никак не могут научиться продавать. А что, если дело все-таки в том, что никому не нужно это китайское говно, наелись все до отвала им? Или в том, что нет адекватного сервиса и запчастей? Или в неадекватности самих китайцев?

нет, первое это предрассудки, моей машине 4 года и 90000 пробега, она прекрасно себя чувствует. Знакомый на ДжиЛи Эмгранд 7 прошел 220000 за 5 лет, она не сгнила и не сломалась....что мы делаем не так?! Второе, это завышенные аппетиты наших продованов, рановато продавать китайцев за лям, нужно приучить публику.
Много продали корейских премиальных автомобилей?

[Gaid]

Много продали корейских премиальных автомобилей?

Да, кстати, корейский "премиум" - тоже не продается и никогда продаваться не будет.

[Gaid]

моей машине 4 года и 90000 пробега, она прекрасно себя чувствует. Знакомый на ДжиЛи Эмгранд 7 прошел 220000 за 5 лет, она не сгнила и не сломалась....что мы делаем не так?!

Есть ответ на этот вопрос - врете много ))))

[golden car]

Есть ответ на этот вопрос - 3.14здите дох#я ))))

жаль что ты в Питере...

[ceed250ed]

Вот вы тут "копья ломаете" 
Дай Бог всем здоровья и посмотреть что будет через буквально 10 лет.
Китайцы уже выпустили смарт уделавший яблоко, про стоимость в три раза дешевле я вообще молчу.
Но это высокие технологии. А клепать кузова негниющие это задача попроще как-никак.
Если только, как всегда, все не обоср... "наша" сборка

[PANZERMAN]

Я вообще такого мнения, что лет 15-20 пройдёт и китайские авто будут не хуже коерйских, японских и немецких. Они довольно быстро учатся.

[nikon]

Вот вы тут "копья ломаете" 
Дай Бог всем здоровья и посмотреть что будет через буквально 10 лет.
Китайцы уже выпустили смарт уделавший яблоко, про стоимость в три раза дешевле я вообще молчу.
Но это высокие технологии. А клепать кузова негниющие это задача попроще как-никак.
Если только, как всегда, все не обоср... "наша" сборка

Я как человек 1,5 года пользующийся огрызком скажу одно убийцы айфонов выходят почти каждый месяц, а айфон все ни как не умрет и главная причина это софт, который создаётся только под айфоны. Я айфон не перезагружал месяца 2 наверное.

А по китайский автопром мне лично кажется что нарисовать они могут все что угодно а вот в техплане у них беда. Двигателей нет мощных, дизелей нет.

[dmvivanov]

Двигателей нет мощных, дизелей нет

Дизеля то как-раз есть и даже не лицензия, а свои. А с мощностью у многих беда, эпоха игрушечных моторчиков, только у некоторых надутых до безобразия.

[PANZERMAN]

А по китайский автопром мне лично кажется что нарисовать они могут все что угодно а вот в техплане у них беда. Двигателей нет мощных, дизелей нет.

Ну так корейский автопром конца 80-90 гг тоже качеством не блистал. Прошли годы, десятилетия и вот вам результат. Корейский автопром довольно популярный в Европе и уж тем более  в России. С китайским также будет, нужно только подождать.

[Arekusey]

Я вообще такого мнения, что лет 15-20 пройдёт и китайские авто будут не хуже коерйских, японских и немецких. Они довольно быстро учатся.

Вопрос только, каким образом - китайцы качество подтянут до уровня, или остальные опустят.. Но скорее всего встретятся где-то посередине.

[Arekusey]

Ну так корейский автопром конца 80-90 гг тоже качеством не блистал. Прошли годы, десятилетия и вот вам результат. Корейский автопром довольно популярный в Европе и уж тем более  в России. С китайским также будет, нужно только подождать.

Не сказал бы, что он там очень популярный. Дважды доезжал до Хорватии.
Визуально корейцев практически нет, в основном - немцы турбодизельные.
Товарищ из Эстонии, когда увидел моего сида, сказал, что ни разу такого у них не видел. 

[PANZERMAN]

Ну в России корейцы очень популярны. По крайней мере бюджетные (Рио, Солярки, Сиды) и паркетники.