робот с одним сцеплением, это тупиковая ветвь, от нее отказались все.
мне вот тоже не понятно счастливые вопли о многодисковых коробках. Смыл от нее какой? быстре разгоняется на 1-2 сек?
ну и что? зачем семейному авто этот показатель? мне кажется важнее надежность ну может быть еще разгон 60-100, 80-120км/ч.
есть гидротрансоформатор проверенный временем, сейчас гидрики даже надежнее чем МТ, особенно если это МТ с турбомотором
просто имхо роботы это способ сэкономить автопроизводителю на владельце