Печать

[Crazy_Muzzy]

Забрал сегодня своего тигуана.

Поздравляю 
+1 в VAG секте 

[Hardcorrr]

+1 в VAG секте 

изыди!

по теме.
поздравляю.
но надо было брать дизель

[dmvivanov]

Я дострою дачу и, если мир не рухнет и сам доживу, тоже наконец поменяю. Пока думается выбор между тахо и эскалейдом. Скорее первое ибо второе голимый паркетник и ещё дороже в содержании. Пока все отговаривают кроме жены, ей тема нравится. Ну, если в семье прибудет, подожду и состарюсь один хрен в тахе.) Когда жаба пересиливает, смотрю на тундру. Там налог маленький, но жрёт поболе и не так интересно. Смотрел RAM-ы, но их походу хрен прокормишь.

[Navir]

начинаю смотреть беху 5ку универсал года 7го 8го....

вот у тебя разброс в вариантах машин ))

[AlexRT]

вот у тебя разброс в вариантах машин ))

уже отпали))

[dmvivanov]

Главный кретерий V8 >5 литров. Тахо 5,3 - 324 кобылы при без малого пол тысячи момента на чистой атмосфере более чем привлекает. Эскалейд 5,7- 409 кобыл уже дохрена. Движки отличные, экономичные и неубиваемые. На доджах HEMI конечно ураганные, но с учётом 150-200 км. в день будет накладно. Функционально тахо LTZ вне конкуренции. Электрические пороги, раздельный климат, липиздрический привод хлопушки, блокировка заднего моста, понижайка. По городу без тапки в пол расход 18-20. Тапку давить и некуда. 2000 оборотов - 140 на спидометре. Кадиллак внутри прикольнее, но внедорожных фишек лишён.

[Виталик]

Поздравляю 
+1 в VAG секте 

спасибо за поздравления!
После 7лет владения 'ED будто в будущее попал

то Hardcorrr
Спасибо! Дизельное тарахтенье не мое. А момента и этого достаточно.

[shikari]

Я дострою дачу и, если мир не рухнет и сам доживу, тоже наконец поменяю. Пока думается выбор между тахо и эскалейдом. Скорее первое ибо второе голимый паркетник и ещё дороже в содержании. Пока все отговаривают кроме жены, ей тема нравится. Ну, если в семье прибудет, подожду и состарюсь один хрен в тахе.) Когда жаба пересиливает, смотрю на тундру. Там налог маленький, но жрёт поболе и не так интересно. Смотрел RAM-ы, но их походу хрен прокормишь.

тут смотря какие цели... если проходимости было достаточно на С-классе, то нужна ли рамная конструкция? Получите валкую и более неудобную в управлении машину.
когда я себе искал 7-местную большую машину, то рассматривал и тахо, и эскалейд, и другие... рамные отмёл в первую очередь, а потом уже выбирал из паркетников путем многократных тест-драйвов и сравнений доступных опций, объема багажника в 7-местном варианте и внешнего облика.
пока не было случая усомниться в верности своего решения))

[dmvivanov]

С-класс вспоминаю с ужасом. Неудобств рамников не ощущаю, сейчас играю в ховер н5, из-за лифта и тяжёлых колёс вваливаю в подвеску постоянно. За этот год расходы на техническую часть примерно 70, маячит замена рейки на днях. Со страховками и налогом уже 120. А если ещё посчитать, что летняя резина стирается за три сезона и стоит 200 баксов за баллон... Эксплорер смотрел... Но хочется шкаф.) У тебя какой? Новый я не смотрел, только предыдущий 4,6.

[shikari]

я взял эксплорер спорт 2015 года.. 3,5 объем и турбина... налог, конечно, не айс за 345 л.с., но на трассе обгонять теперь намного проще)) по бездорожью не езжу, максимум - проселочные дороги

из минусов могу отметить: подогрев лобового стекла только в зоне стеклоочистителей, сравнительно небольшой топливный бак, отсутствие норм головного света, порога-ступеньки и передних парктроников в штатной комплектации... также, могли бы продумать хотя бы небольшое передвижение всего второго ряда сидений вперед-назад (как у соренто прайм, например)... ну еще есть мелочи типа архаичного ключа зажигания, ручного подъема капота и непрестижной марки (по сравнению с тем же кадиллаком, ауди, МБ, лексус, инфинити), но меня они не особо волновали.. на мой взгляд, я получил оптимальный вариант по соотношению цена/качество

рулится оч хорошо для такой большой машины, необходимые мне опции присутствуют, шумоизоляция хорошая (с самого начала езжу на зимней шиповке), на 3м ряду можно сидеть не только детям, а при разложенном 3-м ряде еще остается почти 600 литров багажника

периодически стоит рядом с тахо во дворе... на его фоне выглядит компактно - сказывается разница на 17,5 см в длину и 8,5 см в высоту)))

[dmvivanov]

Я хочу неубиваемый атмосферник.) У тебя налог и обслуживание дороже тахо, каско тоже наверно. Хочу взять с рук лет трёх, на разницу можно однушку в эконом-районе у нас купить.) Обогрев лобового нафиг не нужен, много езжу по двухполосной федералке, только мешает ночью. Ставь поверх штатного автозапуска телематику и забудь про холод и жару, управлять машиной с телефона гораздо интереснее и на любом расстоянии можно. Ключи и прочую мелочь янки игнорируют, да и пофиг. Обратно то тебя наверняка не тянет на азиатов и европейцев.

[shikari]

в тахо л.с. больше (420 против 345), т.е. мой налог 51750, а для тахо уже 63000
но турбина - это риск, да... кстати, все эксплореры, кроме спорта, атмосферники и по налогу попадают в "льготную" группу по цене еще интереснее смотрятся
по обслуживанию сомневаюсь, что есть какая-либо существенная разница... каско у меня вышло в 120к примерно... по сравнению с тойотой хайлендер - это просто даром))

проблем из-за отсутствия обогрева лобовухи особенно не чувствую, так как дистанционный запуск добивает из окна до стоянки а вот головной свет пришлось менять... пороги поставил, чтобы удобнее залезать в машину было, парктроники передние тоже поставил - непонятно почему на такую большую машину их по умолчанию не шло

а на другие машины теперь не тянет совсем... но когда вижу мимо проезжающий белый сид св, ностальгия небольшая накатывает)))

[dmvivanov]

Я же хочу б/у, поэтому надеюсь, что голодомор не наступит, дом достроится и я успею взять свежую 900-ку, а у неё 324 кобылки всего.) Непонятно зачем они 6,2 стали ставить, он ведь и с 5,3 на ходу в букс срывался после чиповки... С фарами, говорят, на новой тахе опять беда. Янки странные люди. Фары говно, парктроники не у всех, зеркала левые прямые с огромными слепыми зонами. Но рамы и моторы зверские! Кстати, парктроники и японцы не любят. Я на аутлендере офигевал по первому времени. Комплектация с кожей, майфуном с сабом, люком, липиздрическими зеркалами шла с проводами под камеру,  но без оной и никаких парктроников.)

[Мадама]

Парковаться надо уметь без всякой лабуды.

[golden car]

Парковаться надо уметь без всякой лабуды.

стесняюсь спросить, а Вы за рулём эскалейда сидели?