Печать

[SAMMM]

митсцу чето  тормознулись..
https://youtu.be/1EbY1-gMrEI
а с 1.50 ваще ржака)

[Gaid]

с полным приводом?

Хорошо, можно взять ту же Шниву - уж точно не хуже одноразового китайского говна.

[dmvivanov]

Даже и не смешно.

[Gaid]

Даже и не смешно.

А никто и не старается тебя рассмешить.

[dmvivanov]

А кого вообще можно шнивой рассмешить, которая не одноразовое говно? Дохлая, не едущая ни по асфальту ни по серьёзному бездору (а если и едущая, то зачастую лишь в один конец своим ходом), абсолютно лишённая комфорта (на уровне ВАЗ 2114), без багажника, жрущая как тахо по городу (не зря CHEVROLET). Куда уж с ней тягаться.

[```XpaMoy```]

От оно чО!
Белорусов шокировала реальная мощность Lada Vesta SW Cross
https://quto.ru/journal/events/79361/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

[Hardcorrr]

От оно чО!
Белорусов шокировала реальная мощность Lada Vesta SW Cross
https://quto.ru/journal/events/79361/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Мож это спец.версия для соседнего государства))?

[SAMMM]

Мож это спец.версия для соседнего государства))?

это белорусский бензин 

[```XpaMoy```]

это белорусский бензин 

На отваре картошки? 

[Hardcorrr]

это белорусский бензин 

Мож керосин))?

[dmvivanov]

От оно чО!
Белорусов шокировала реальная мощность Lada Vesta SW Cross

У приор тоже бывали нерасчётные лошади. Тут действительно, отличие от буржуинов в том, что заявлена реальная мощность с учётом погрешностей и особенностей национальной сборки, а не мифический пони-табун в вакууме. Это и плюс к честности и минус к качеству, ибо на авось.

[Hardcorrr]

Сегодня в России открылся приём заказов на семиместный кроссовер Volkswagen Teramont американского производства. Он прибыл к нам с безальтернативными полным приводом и восьмиступенчатым «автоматом». Бензиновый двигатель можно выбрать: базовым считается «турбочетвёрка» 2.0 (220 л.с.), топовым — «атмосферник» V6 3.6 (280 сил). Начальная комплектация Origin оценена в 2 799 000 рублей. Ещё есть три варианта исполнения: Respect, Status и Exclusive. Самый дорогой Teramont стоит 3 779 000.

«В базе» идёт чёрный тканевый салон. Следом — искусственная кожа, и только в максимуме — натуральная Vienna. Мультируль подогревается исключительно в богатейшем Терамонте. Декоративные вставки «под дерево» тоже есть только у него.

Напалм! подогрев руля только в версии за 3.8 мульта

[golden car]

Ну это же WV

[golden car]

Хорошо, можно взять ту же Шниву - уж точно не хуже одноразового китайского говна.

ты хоть сам то на этом говне ездил, или опять бабушки из соседнего подъезда нашептали?! Возьми Ховер Н3 прокатить, а потом на Шниве, я считаю китайцы зря SAFE сняли с производства, они бы шниву похоронили этим автомобилем.

[dmvivanov]

китайцы зря SAFE сняли с производства, они бы шниву похоронили этим автомобилем.

Тут и согласен и не согласен. Сейф и Дир машины из другой категории, довольно серьёзные вседорожники и других размеров. Для любителей дальней рыбалки и охоты - самое то - проходимость, вместительность и экономичность высочайшие. Но своя аудитория и у нивы есть. Ты же на собственном опыте знаешь, что ниву хорошо на руках из задницы вытаскивать. И хотя лифтованный олень или сейф в этом месте сами едут, старшее поколение предпочитает напрягать пупок, а не фантазию. Я не очень понимаю китайские традиции ставить четырёхцилиндровые моторчики на большие машины, с удовольствием взял бы тот же ховер с шестёркой литра на три лошадей в районе двухсот. Такому цены бы не было.