В автосервисе, где турбину менял, ребята сказали ЕГР стравливает давление наддува, и глушить его категорически запрещается!
Бред какойто, егр стоит в выхлопе, а давление создается во впуске, для сброса давления во впуске при закрытии заслонки стоит клапан перепускной, а выхлопом просто турбина крутится, во многих турбинах скорость вращения регулируется открытием заслонки которая регулирует газам проходить через крыльчатку или мимо, но это отдельная тема
Егр можно глушить но скорее всего будет вылазить ошибка
В зимний период система егр подогревает мотор, он меньше остывает работая на холостых, это плюс, а то что эта система засерает и убивает мотор это минус