Печать

[engin_r]

Я думаю, что если Вы пересели только на дизель с бензинки, то Ваш расход образумится как только Вы научитесь правильно использовать и ездить на дизеле. Потому, что такой расход нужно постараться выдавить из мотора. Только не корректной ездой. И, кстати, расход дизеля не изменяется в широких пропорциях, в зависимости от режима езды так сильно, как у бензинки.

[sputnik]

Это ошибочное мнение, так как дизель с турбиной очень здорова пригает в диапазоне, а вот просто дизель да действительно не пригает сильно в расходе, а вот насчёт того что не корректно используется дизель , я бы у вас посмотрел по Московским пробкам какой расход показал бы!!! Без обид.

[Алёша]

Ваш расход образумится как только Вы научитесь правильно использовать и ездить на дизеле.

engin_r, очень просим огласить тезисы об экономичной езде на дизеле. Изложенные Вами формулировки очень обширны и, мягко говоря, пахнут демагогией.

Одно могу сказать - для нашего движка (и моей манеры) нужна шестиступка, причем, как для ручки, так, я думаю, и для автомата.

Хотя, мне не совсем понятно почему по трассе автомат прожорливее ручки - по цифрам автомат на трассе предпочтительнее:
ручка пятая 3,941*0,66=2,60106 оборотов двигателя на один оборот колеса
автомат четвёртая 3,532*0,713=2,518316 оборотов двигателя на один оборот колеса

[engin_r]

Это ошибочное мнение, так как дизель с турбиной очень здорова пригает в диапазоне, а вот просто дизель да действительно не пригает сильно в расходе, а вот насчёт того что не корректно используется дизель , я бы у вас посмотрел по Московским пробкам какой расход показал бы!!! Без обид.

Да какие обиды. Но про расход в пробках мы уже писали - это тупое и беспредметное занятие спорить на эту тему. Ясно, что если стоять 80% пути то топлива сожжеш "на ведро" больше иного счастливого обитателя мегаполиса. Сколько Вы или кто-либо из нас простоял в пробках - это дело случая, а не технологичности автомобиля. Ведь правда? Что тут дискутировать.
А по расходу - так Вы правы! Конечно атмосферник еще менее изменчив в расходе, но и я писал, что "диапазон расхода изменяется не так сильно как в бензе..." - всего лишь. Так что не будем об ошибочном мнении. Мое мнение не ошибочно по умолчанию - Уж теперь Вы извините. Потому что того в чем сомневаюсь, я стараюсь не писать вообще и всем не советую.

...engin_r, очень просим огласить тезисы об экономичной езде на дизеле. Изложенные Вами формулировки очень обширны и, мягко говоря, пахнут демагогией.

Одно могу сказать - для нашего движка (и моей манеры) нужна шестиступка, причем, как для ручки, так, я думаю, и для автомата.

Хотя, мне не совсем понятно почему по трассе автомат прожорливее ручки - по цифрам автомат на трассе предпочтительнее:
ручка пятая 3,941*0,66=2,60106 оборотов двигателя на один оборот колеса
автомат четвёртая 3,532*0,713=2,518316 оборотов двигателя на один оборот колеса

С шестиступкой согласен полностью. Было бы явно лучше.
Но вот где ты Алёша "обширную демагогию нашел" я так и не понял. (Вот чем-чем, а демагогией обычно не занимаюсь.) Но учитывая что тебе не понятно почему автомат кушает больше ручки, ясно почему много чего тебе видится демагогией. И ясно что объяснять, "писать демагогию", нет смысла. Просто почитай литературу. Техническую.

[sputnik]

Если сравнивать просто с бензином то да, но я думал мы уже выяснили это уже давно! За не понятие извеняюсь, но я уверен в своих словах

[Алёша]

Но вот где ты Алёша "обширную демагогию нашел" я так и не понял. ( Вот чем-чем, а демагогией обычно не занимаюсь.)

Попытаюсь пояснить.
Вы заявили

Ваш расход образумится как только Вы научитесь правильно использовать и ездить на дизеле.

Брошенное Вами предложение всей своей формой стремилось показать, что Вы прекрасно разбираетесь как обходиться со скакунами с дизельным сердцем, но объём полезных рекомендаций представленных в вашем сообщении был "настолько велик", что я попросил тезисно указать основные приемы экономичной езды на дизельном моторе. На что последовала моя реплика

engin_r, очень просим огласить тезисы об экономичной езде на дизеле. Изложенные Вами формулировки очень обширны и, мягко говоря, пахнут демагогией.

Я не писатель, и возможно, отсутствие смайла после второго предложения реплики и внесло непонимание того юмора, который я пытался в него заложить. Поэтому переведу - как мы можем научится, если Вы нас не учите - в вашем сообщении есть факт того, что мы не умеем, но нет ни одного совета - полезной информации ноль. Как можно назвать сообщение не содержащее информации? Возможно, "демагогия" не
совсем удачный эпитет...

Но учитывая что тебе не понятно почему автомат кушает больше ручки, ясно почему много чего тебе видится демагогией. И ясно что объяснять, "писать демагогию", нет смысла. Просто почитай литературу. Техническую.

Неужели у киа все так плохо, что на высшей передаче не блокируется гидротрансформатор. Я полагал, что при 90км/ч вязкость уже не используется.

[engin_r]

Вот теперь я начинаю понимать, что такое демагогия. Вы таки поэт .

А «брошенное мною предложение всей своей формой стремилось показать, то», что говорят опытные водители, проездившие даже не один десяток лет на бензине и пересевшие на дизель, понявшие только через совсем не короткое время, что на дизеле нужно ездить «по иному».  И не более того. Чтобы далеко не бегать спросите например у форумчанина nikvas’а.

А «объём полезных рекомендаций представленных в моем сообщении был "настолько мал"», только потому, что я и не ставил себе целью чему-то Вас учить и девать рекомендации. Кроме того обычно если меня о чем то просят(как и любого другого) то не в таком, простите, духе - зачам же демагогом называть незнакомого человека.

И кстати насчет автомата, - да у КИА все так же плохо, как и у ВСЕХ – т.е.если Вы слишали, что гидротрансформатор блокируется на высшей передаче, то должны были бы параллельно и услышать, что это происходит только при равномерном движении. А даже на трассе так не бывает. Так что «вязкость уже не используется». Или Вы чувствуете что у вашего АКПП(или где-то) замкнута кинематически передача момента с КВ на колеса? Как на МКПП!

[Cee`D`or]

Очередная статистика.
Пройдено 800 км.От заправки до заправки.Залито 50 л
Расход таким образом получается 6.25.По компу - 5.6.
Это трасса по большей части + пробеги по дорогам местного значения.
Кстати на трассе дизель показал себя с лучшей стороны.Не только с т.зр. экономичности, но и эластичности разгона. 

[Алёша]

Детский сад какой-то. - Знаю но не скажу 

Надеюсь, что третья попытка выведать у engin_r секреты экономичной эксплуатации дизельных двигателей завершиться удачей. 

Кроме того обычно если меня о чем то просят(как и любого другого) то не в таком, простите, духе -

Попробую изменить "дух" просьбы... 

О engin_r, красно солнышко!!! Снизойди ты до нас, простых форумчан,  да поведай мудрость свою экономную. Ибо, жаль нам без пользы тратить средства, трудом заслуженные. Пусть помогут твои знания нам умерить расход дизеля, да замедлить масла старение. А за выручку с экономии, воздадим мы хвалы тебе громкие и СПАСИБО огромное выскажем.

[Товарищчъ]

Ездил в Ростов что на Дону срорость 100-110 при выезде из Москвы залил под горло лампа загорелась когда на одометре было 960 км

[Geophisik]

Москва-Углич - 600 км.
Первые 150 км за рулем был я - при возможности медленно не ехал (до 140 км/ч + обгоны) - 6.1 л (по компу)
Следующие 300 - супруга снизила расход до 5.8.
До Москвы поднял - 6.1 средний с климатом.
Остаток показывает 330 км.

[Степан]

Москва-Углич - 600 км.
Первые 150 км за рулем был я - при возможности медленно не ехал (до 140 км/ч + обгоны) - 6.1 л (по компу)
Следующие 300 - супруга снизила расход до 5.8.
До Москвы поднял - 6.1 средний с климатом.
Остаток показывает 330 км.

Ну и как маме за рулем СИда?

[Cap]

engin_r
Алёша
очень хочется чтоб Ваш сарказм не перешел в оскарбления, запрещенные на форуме. предупреждаю: накажу обоих!
Помягче плиз друг к другу 

[Geophisik]

Москва-Углич - 600 км.
Первые 150 км за рулем был я - при возможности медленно не ехал (до 140 км/ч + обгоны) - 6.1 л (по компу)
Следующие 300 - супруга снизила расход до 5.8.
До Москвы поднял - 6.1 средний с климатом.
Остаток показывает 330 км.

Ну и как маме за рулем СИда?

Ну, если проехала 300 км - то вроде ничего. Мама сейчас сказала - ОТЛИЧНО
На 21113 больше чем 50 км не ездила.

[Geophisik]

 

Москва-Углич - 600 км.
Первые 150 км за рулем был я - при возможности медленно не ехал (до 140 км/ч + обгоны) - 6.1 л (по компу)
Следующие 300 - супруга снизила расход до 5.8.
До Москвы поднял - 6.1 средний с климатом.
Остаток показывает 330 км.

 
+ 120 км по Москве - итого 720 км - 46 литров заправка - расход 6.4 л (по компу - 6.2)

С начала эксплуатации прошел 2550 км - 182.6 л = 7.16 л.
Рассчитывал, что будет поменьше