Печать

[miha80]

Сгонял на юга. Расход туда 6,5 на груженой машине средняя скорость 81 км в час. Обратно те же 6,5 на очень жестоко груженой машине средняя скорость 62 получилась ибо не хотел изорвать днище, при этом по Калмыкии шел те же 140 км в час.
p.s. Климат включен постоянно.

[Alex007]

можно и я свои пять кину: у меня вторая машина форд фьюжн тд - расход в смешанном цикле 4,5 по трассе 3,8. по трассе 110-130(больше не получается, везде камеры) ночью когда 120-150 - расход 4,2, отаквот.

Только Фьюжну далеко до Сида по динамике!

[сяо]

Здрасти.И я свои пять копеек добавлю по поводу расхода.Езду 98% по городу,можно сказать работаю на сиде (не такси),пробеги средние в день от 50 до 120 км,езжу довольно активно,частые быстрые разгоны,небольшие пробки,много светофоров... расход по компу 9-9.5 с климатом.

[Stormbringer]

у меня 5,75 средний. езжу 50/50. прогреваю недолго, минуты 3 по утрам, секунд по 30 в течении дня. если поделить город-трасса, то будет расход примерно 6,1 в городе, на трассе меньше 5-ти не получалось. МКПП, без климата, не сезон уже. топливо заправляю качественное.

[L_e_x_x]

По компу 6,1.    Передвигаюсь только по городу, работа -дом, ну немного по делам=) Прогреваюсь с утра пока обороты не упадут до рабочих, похолодало однако.

[сяо]

По компу 6,1.    Передвигаюсь только по городу, работа -дом, ну немного по делам=) Прогреваюсь с утра пока обороты не упадут до рабочих, похолодало однако.

Неужели такая большая разница МТ и АТ?Как писал выше,у меня АТ и 9-9.5 расход!жуть)

[L_e_x_x]

Это при спокойной манере езды (особо не разгонишься) иногда по возможности даю двигателю поработать в полную силу!!! И качество топлива у нас хорошее "Башкирнефтепродукт"  . На Лукойле редко заправляюсь.

[сяо]

Выходит... у кого тяжелее ботинок,у того и расход больше))

[103_cold]

Неужели такая большая разница МТ и АТ?Как писал выше,у меня АТ и 9-9.5 расход!жуть)

Похоже да. У меня такой же расход. Плюс литр из-за активного стиля вождения, думаю если спокойно ездить, то и в 8 можно уложиться, но никак не в 6 как на МКПП.
Кстати, слышал о расходе БМВ Х3 218 лс дизель, в городе не более 10, так что чем мощнее дизель, тем меньше увеличивается расход.
У знакомого  Сид бензинка сарай на АКПП, в городе 10,5

[сяо]

Похоже да. У меня такой же расход. Плюс литр из-за активного стиля вождения, думаю если спокойно ездить, то и в 8 можно уложиться, но никак не в 6 как на МКПП.
Кстати, слышал о расходе БМВ Х3 218 лс дизель, в городе не более 10, так что чем мощнее дизель, тем меньше увеличивается расход.
У знакомого  Сид бензинка сарай на АКПП, в городе 10,5

Тоже слышал от 3х литровых дизелях от БМВ и Фольц. о расходе не больше 10 в городе!Да же сказать нечего))Вот и спрашивается,где справедливость))Хотя конечно понятно,тут,на "сиде" приходится почти все выжимать из движка,что бы держаться в потоке,а на 3х литровых ездят на холостых оборотах))

[Mobimaster]

Два года назад ездил на юга средний расход был 5,5л, да и с Москвы когда машину новую гнал тоже 5,5л был. Сейчас в среднем 6,5л наверно манера езды изменилась и на расход особо внимания не обращаю.

[SeleN87]

Ездил в Белгородскую область, туда до Липецка ехал 90-110, расход был 4,2!!! Ближе к Воронежу прибавил хода, после Воронежа 120-150, в итоге средний расход 4,9, обратно всю дорогу давил тапку расход 5,0, туда и обратно ехал один, килограмм около 100 груза. Езжил несколько раз в Калужскую область, расход всегда 4,7-4,8, в смешанном цикле с пробками получается 6,5, стиль езды у меня умеренно агрессивный, топливо ТНК. Что касается 3-х литровых дизелей VW-Audi то расход у них на автомате при агрессивной езде не превышает 10 литров зимой, это правда. Зато у моего отца на 2-х литровом дизеле 112 л.с. на Туссане  расход трасса 8, город 12 при обычной езде

[сяо]

Остается только надеяться,что бы солярка не догнала 95 по цене,если догонит,то смысла не будет  в дизеле

[SeleN87]

Остается только надеяться,что бы солярка не догнала 95 по цене,если догонит,то смысла не будет  в дизеле

почти догнала, 1-1,5 разница, хотя должна стоить рублей на 5-10 дешевле, но если говорить о справедливости, то и бензин у нас в стране должен быть в разы дешевле, не буду об этом. Я брал дизель не из-за цены топлива на АЗС, а по другим причинам
1 динамические показатели, 115 дизельных сил и бензиновых рядом не стояли,
2 экономичность в плане расхода
3 цена на топливо, беру талонами дешевле на 5 рублей чем на АЗС, за время эксплуатации один раз заправлялся за деньги на заправке
да и вообще давно хотел сида, небольшой он, но просторный

[сяо]

почти догнала, 1-1,5 разница, хотя должна стоить рублей на 5-10 дешевле, но если говорить о справедливости, то и бензин у нас в стране должен быть в разы дешевле, не буду об этом. Я брал дизель не из-за цены топлива на АЗС, а по другим причинам
1 динамические показатели, 115 дизельных сил и бензиновых рядом не стояли,
2 экономичность в плане расхода
3 цена на топливо, беру талонами дешевле на 5 рублей чем на АЗС, за время эксплуатации один раз заправлялся за деньги на заправке
да и вообще давно хотел сида, небольшой он, но просторный

Ваша правда.Почти догнала солярка бензинку,тут уж спасибо нашим правителям.......,но не будем о грустном.Тоже брал так сказать "головой" "сида" на дизеле:
1.дизель - экономия
2.ат - по городским пробкам самое то
3.средний класс - довольно вместительный салон
4.климат-контроль
5.есть завязки по запчастям по нормальным ценам
6 цена-качество