Печать

[kreks]

Народ, подскажите пож-та какой нибудь хороший и проверенный сервис - ходовую "перетряхнуть"

[Славик]

Народ, подскажите пож-та какой нибудь хороший и проверенный сервис - ходовую "перетряхнуть"

у тебя пробег 62 000 а гарантия на подвеску 5 лет или 70000 км

[kreks]

Так я хотел как раз таки машину проверить, а то к официалам приехал, они говорят все ок! Подвеска в идеале    А то что все гремит, так это конструктив такой 
Пробег уже чуть побольше  , 69500 км, надеюсь хоть половину по гарантии сделаю 
Нашел одного дотошного парня, как раз ходовую делает и глушители варит до кучи, посмотрели подвеску, в итоге к замене:
Перед: сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора. Зад: сайлентблоки, реактивные тяги (короткие). И самая печаль - стук в рулевой рейке - похоже стучит втулка, надеюсь это гарантия

[Славик]

Так я хотел как раз таки машину проверить, а то к официалам приехал, они говорят все ок! Подвеска в идеале    А то что все гремит, так это конструктив такой 
Пробег уже чуть побольше  , 69500 км, надеюсь хоть половину по гарантии сделаю 
Нашел одного дотошного парня, как раз ходовую делает и глушители варит до кучи, посмотрели подвеску, в итоге к замене:
Перед: сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора. Зад: сайлентблоки, реактивные тяги (короткие). И самая печаль - стук в рулевой рейке - похоже стучит втулка, надеюсь это гарантия

это где в сиде реактивные тяги ТО? это что вам класика?
он точно спец. По идее все гарантия кроме Втулок стаба

[kreks]

Похоже действительно спец тот еще оказался, съездил на на диагностику к другим официалам, у тех соот-но другой прогноз - из всего названого совпали только втулки стабилизатора передние  . Вообще охреневаю от нашей страны  , один официальный сервис говорит что с подвеской все ок!, гаражный "так называемый мастер" называет кучу деталюшек к замене, второй официальный сервис говорит, что подвеска убита, но деталюшки называет совсем другие. Пипец!!!  Такое ощущение, что надо машины менять каждые 2-3 года, иначе потом начинается подобный лохотрон с ремонтом.
Кстати, так называемая реактивая тяга сзади - это "задний вспомогательный рычаг", о как!
В итоге в Мартене назвали: перединие втулки стабилизатора (платно), порван пыльник на шрусе (платно), задний узел подвески - подозреваю он же сайлентблок (гарантия - причем пришлось по этому поводу поспорить), задний вспомогательный рычаг (гарантия). Рулевая говорят в порядке, хз?!  Все сделают, если грохот останется я с них не слезу, достал меня этот квест с подвеской!

[Славик]

Похоже действительно спец тот еще оказался, съездил на на диагностику к другим официалам, у тех соот-но другой прогноз - из всего названого совпали только втулки стабилизатора передние  . Вообще охреневаю от нашей страны  , один официальный сервис говорит что с подвеской все ок!, гаражный "так называемый мастер" называет кучу деталюшек к замене, второй официальный сервис говорит, что подвеска убита, но деталюшки называет совсем другие. Пипец!!!  Такое ощущение, что надо машины менять каждые 2-3 года, иначе потом начинается подобный лохотрон с ремонтом.
Кстати, так называемая реактивая тяга сзади - это "задний вспомогательный рычаг", о как!
В итоге в Мартене назвали: перединие втулки стабилизатора (платно), порван пыльник на шрусе (платно), задний узел подвески - подозреваю он же сайлентблок (гарантия - причем пришлось по этому поводу поспорить), задний вспомогательный рычаг (гарантия). Рулевая говорят в порядке, хз?!  Все сделают, если грохот останется я с них не слезу, достал меня этот квест с подвеской!

в мортене случайно гарантийщик не Подковыркин  у тебя  был? Противный Малый мне с начало отказал в ремонте по гарантии, но после 3 листов претензии почему-то всё поменяли. А воо бще мне меняли всё методом тыка. Поменяли опорник не помогло, поменяли саленблок не помогло поменяли стойку всё тишина. Специалисты БЛИН!

[JD918]

Есть одни хорошие мастера, гонял к ним предыдущую машину, сейчас заезжаю к ним на СИДе (JD) на плановый осмотр и замену масла, меняю каждые 6500 км. К дилеру с новья не езжу. Кому интересно, могу дать тел. , находятся они около танка ЮЗ район.

[Славик]

Какой смысл менять масло каждые 6,5? современный масла легко 10000 выхаживают. даже на древних моторах когда лили масло М8 выхаживали 150 000 км. и более. Газель: замена масла каждые 10000 км  пробег 350 000 км всё ок .

[JD918]

Современные масла это в Европе(в идеальных условиях), а у нас это вполне нормальная цифра.
Добавлено позже: Февраль 06, 2014, 22:05:50 pmЯ постоянно кручу мотор, и меняю масло ,когда наступает его "старение" . Не многие производители масел напишут свою рекомендацию для России менее,чем межсервисный интервал на любой иномарке, речь идет о бензиновом моторе. Если дизель, то пробеги у нас итого меньше, если конечно потом не хочешь проблем с мотором.

[Славик]

этим вы мотору жизнь не продлите. и как вы определяете старение масла на глаз? Ну стало оно черное и что?  считаю что замена масла синтетики каждые 6.5 полная фигня. вы 6500 за сколько проезжаете?

[JD918]

Почитайте ради интереса, старение масла определяю не на глаз, а по рекомендации.Почитайте ради интереса http://www.zr.ru/archive/zr/2013/11/gubitielnyi-zastoi

[Славик]

Почитайте ради интереса, старение масла определяю не на глаз, а по рекомендации.Почитайте ради интереса http://www.zr.ru/archive/zr/2013/11/gubitielnyi-zastoi

да читал я это . 10000 все масла выходили. я лью масло матюль 10000 км для него нормальна. вы 6,5 км за сколько проезжаете?

[JD918]

6500-7000 для меня это нормально, последний раз менял летом, скоро опять замена. Каждый авто используется индивидуально, для себя я выбрал именно эти интервалы замены. Кстати масло тоже мотюль. Знаю ,что у него еще есть резерв,как пишут примерно 7500 ,но я меняю чуть раньше, да и не только я.

[G.Zilberstein]

В итоге в Мартене назвали: перединие втулки стабилизатора (платно), порван пыльник на шрусе (платно)...

У меня создалось впечатление, что у Мартена "фишка" - порваный пыльник ШРУСа.
Они у меня когда-то на Элантре такое обнаружили, потом товарищ мой на Матриксе к ним ездил - точно такая же внеплановая работа. Причем в обоих случаях на пыльнике был прокол как от шила - не разрыв, не трещина, пыльнику еще жить и жить (никакой потрескавшей поверхности). И довод одинаковый - "ну бывает, на дороге проволочку поймали". Причем стоимость работы с пыльником была больше двух тысяч.
А попробуйте пыльник ШРУСа абы какой проволочкой проткнуть. Я пробовал потом - не получилось.

[kreks]

Похоже бизнес у них такой  прикупили вагон пыльников, теперь всем меняют 

У меня эпопея не кончается, все равно что то гремит, хотя может я придираюсь 

Народ, можем с кем нибудь встретиться сравнить 2 машины, как едут?
может я от кеда чего то нереального требую? Хотя до этого 4 года претензий не было, только этой зимой возникли