Прежде чем менять моторчик, нужно убедиться в наличии напруги на его клемах.
ОООчень возможно, что дело в подрулевом переключателе.
Я конечно не профи электрики, но если бы подрулевой, то оно либо вообще не работало, либо переодически срабатывало, но тут картина иная.
Грешил на какую-нибудь перегрузку, но тогда глушение движка бы решала разово проблему, но это мысли из разряда фонтастики у меня были.
Ну а так конечно можно проверить, может быть и ткт проблема