Печать

[dmn42]

Есть небольшая проблема с этим чудом, описанная тут: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,55198.0.html

Собственно, как выяснить, какого провода не хватает?
Можно ли альтернативно повесить управление климатом на доп.канал?
Правильно ли я понимаю, что первый доп канал у меня уже занят турботаймером?

Заранее спасибо.

[Stormbringer]

Можно ли альтернативно повесить управление климатом на доп.канал?

через реле, всё что угодно ... только, не управление, а подачу питания

[SYA]

Можно *повесить* на выход задействованного для реализации режима Pit Stop доп канала 2 (желто-белый провод разъедаешься CN8) второе реле. Благо показатель в -250 mA позволяет это сделать. И запитать через это реле цепь Зажигание 2 на замке. Аналочично тому, как это уже сделано в отношении цепи Зажигание 1. Тогда при включения режима PitStop будет работать и климат. Кстати, функции 2-9 и 2-11 ничто не запрещает одновременно ставить в значение 4, так что режим Турбо тоже при желании активировать можно, если он еще не включен. P.S. Пару слов в защиту *накосячивших* установщиков. Фактически ведь функция PitStop у Вас работает? Не так ли? А с какой именно целью она Вам нужна, так прямо и нужно было при оформлении заказа говорить - для прогрева холодного салона. Установщики в массе своей народ простой. Нужен PitStop - извольте получить. А для чего он нужен их мало интересует. На эту тему им задумываться не с руки. У них сдельная оплата труда.

[SYA]

Я не упоминал ничего о ручнике. Тем более, что в Magicar 8 контроля за состоянием стояночного тормоза нет в принципе. Вы, наверное путаете с Шер-Ханом седьмым или девятым. Там он действительно необходим. На Magicar8 обязательным условием работы функций Турбо и PitStop является подключения контроля за работой двигателя (тахометр) и программирование тахометрического сигнала на холостых обормотах). При удержании кнопки при работающем двигателе будет запускаться PitStop. Если же кнопку не нажимать, то при выключении зажигания будет автоматически активироваться Турботаймер. (Естественно, при всех выставленных соответствующим образом настройках). Единственное ограничение здесь - при уже включившемся режиме Турбо переход в режим PitStop невозможен. (Удержание кнопки II при работающем режиме Турбо приведет к досрочному завершению режима Турбо, а не к включения PitStop).