Печать

[babar]

Прошу помощи. Недавно стал обладателем киа сил 2008 г автомат с климат кой. Проблема такая. При запуски машины (температуру выставлена 22 градуса) дует горячий воздух, после 15-20 минут езды начинает дуть прохладный воздух. И так постоянно то холодный то горячий, приходиться постоянно регулировать температуру. Впереди зима боюсь что замерзну!!! Прочитай весь форум но так и не нашел дельного совета. Прошу помощи. Помогите советом у кого была такая проблема и как ее решить!!!

[Belov]

Похоже проблема надумана
В режиме "авто" кондей пытается максимально быстро нагреть (охладить) салон до заданной температуры, поэтому сразу дует горячий (холодный) воздух, после чего температура поддерживается климатической установкой на заданном параметре
Переключи режим в ручной, выставь заслонки в нужное положение, задай обороты двигателя обдува
Удачи

[Strateg]

Соглашусь с Андреем (Belov) по поводу ручных настроек. От себя только могу добавить, что у меня климат работает помягче. А насчет боязни замерзнуть: на дальние расстояния (не меньше 100 км) всегда раздеваюсь до рубашки. Ceed - теплая машина. Климат у меня почти всегда в режиме AUTO.

[shsergey71]

По прошлой зиме выработал алгоритм управления климатом. завел - обороты печки на минимум (не дает прогреться двигателю) ~5 минут поехал - обороты прибавил. салон прогрелся - обороты поменьше (чтобы не шумела) и забыл до следующего утра. "Авто" не пользуюсь из-за того, что после прогрева салона заслонки переходят в режим "в лицо" и лобовое стекло начинает запотевать. По ощущениям после прогрева салона печка начинает немного "холодить" что само проходит минут через 10-15

[babar]

Я не пользуюсь режимом "автомат" всегда управляю в ручную. Сейчас наступили холода. При запуске и прогреве все отлично. После 20 минут езды начинает дуть холодный воздух прибавлешь температуру ничего не меняеться все равно дует холодный воздух. Спасает только когда ставишь температуру в положение максимум"H" только тогда ничаниает дуть горячий воздух. В машине становиться жара, убавляю температуру опять дует холодный воздух что 16 градусов холодный что 29 все равно холодный.

[kostian]

Я не пользуюсь режимом "автомат" всегда управляю в ручную. Сейчас наступили холода. При запуске и прогреве все отлично. После 20 минут езды начинает дуть холодный воздух прибавлешь температуру ничего не меняеться все равно дует холодный воздух. Спасает только когда ставишь температуру в положение максимум"H" только тогда ничаниает дуть горячий воздух. В машине становиться жара, убавляю температуру опять дует холодный воздух что 16 градусов холодный что 29 все равно холодный.

Ключевое слово климат-КОНТРОЛЬ.У тебя выставлена темп. 20 гр.,вот он и поддерживает,эту темп.
Своими переключениями с макс. на мин.,ты быстрей заболеешь.
Практически никогда не выключаю режим *авто*,только в сильные морозы,т.к. мерзнет лобовое стекло(но только при долгом пробеге).

[Belov]

Я не пользуюсь режимом "автомат" всегда управляю в ручную. Сейчас наступили холода. При запуске и прогреве все отлично. После 20 минут езды начинает дуть холодный воздух прибавлешь температуру ничего не меняеться все равно дует холодный воздух. Спасает только когда ставишь температуру в положение максимум"H" только тогда ничаниает дуть горячий воздух. В машине становиться жара, убавляю температуру опять дует холодный воздух что 16 градусов холодный что 29 все равно холодный.

В этом случае лучше к специалисту, похоже отказал какой то датчик, а их там несколько, при чем некоторые работают только в реж. авто, т.е. их исключить. Просто надо представлять как они завязаны в управлении КК, поскольку в режиме "Н" все греет, а в режиме установленной температуры регулировки не происходит. (я бы начал с датчика т-ры салона)

[babar]

Спасибо большое всем в решении моей проблемы. Я учту все ваши советы. Если смогу решить проблему обязательно отпишусь. Еще раз спасибо всем за помощь.Еще один вопрос антифриз можно самому понять или лучше в сервис? Читал что могу систему завоздушить!! Это правда?

[Belov]

http://yadi.sk/d/YrbVUp3lAzUJT книга по авто
Все можно сделать самому (машину не инопланетяне собирают и в сервисе ремонтируют)
Надо представлять что и как делать, еще желательно нормальные условия и инструмент
Удачи  

[kostian]

http://yadi.sk/d/YrbVUp3lAzUJT книга по авто
Все можно сделать самому (машину не инопланетяне собирают и в сервисе ремонтируют)
Надо представлять что и как делать, еще желательно нормальные условия и инструмент
Удачи 

Охринительно ценный совет
Добавлено позже: Декабрь 07, 2013, 20:09:21 pm

В машине становиться жара, убавляю температуру опять дует холодный воздух что 16 градусов холодный что 29 все равно холодный.

Может ощущение сиюминутное,по прошествие какого времени,перестаёт дуть холодный воздух?

[Belov]

Охринительно ценный совет

И в чем же я не прав?
Есть ссылка на книгу, если прочитать оглавление, стр 212 "Замена охлаждающей жидкости и удаление воздуха", вопрос был об этом

[babar]

По поводу печки. холодный воздух перестает дуть когда машина полностью остыла. проблему так и не решил. с утра завожу ставлю 22 градуса в машине жара, через 20 мин езду подул холодный воздух ставлю максимум еду и жарусь не знаю что делать. ошибок в работе не выявлено сказал диагност.

[kostian]

Может датчик контроля воздуха в салоне заклинил?

[babar]

А как его проверить и где он находиться?

[kostian]

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2FsJKL%2FFF%2BjdFgvJkempOuijkejpsFosu%2F5I5EBL3Edg4%3D&name=KIA%20SEED%20%D1%81%202007%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%20%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.pdf&c=52a7d6b892db&page=424

Здесь описаны все датчики.Почитал и понял,что много может повлиять на твою проблему.

Датчик контроля находиться на передней панели,над пепельницей,кружочек с решёткой.