Печать

[AleT]

Мне проще, у меня обкатка нового мотора совпадает с обкаткой новой резины. Вот так они вместе и обкатываются

[KoSS]

А у нас нету ТО-0 
Тока на 15тыщах ехать.. либо через год.. Вот.. Но решил 1000км отъездить, не превышая 3000 оборотов.
правда, иногда до тех же 3000 довольно резво набираю.. вот думаю, мож это намного вреднее, чем свыше 3к, но плавнее набор.. Как думаете?

[Alex007]

У меня дизель, первые 300км, более менее обкатывал, потом на трассе пару раз 190км\ч ехал, а так стабильно 150-160 шел, главное резких ускорений не делать... Сейчас пробег 22тыс., никаких проблем...

[Gorhur]

В курсе, что современные иностранные автомобили вроде как в обкатке не нуждаются. Но решил, что Сиде понравится, коли я её поберегу поначалу:-)
Езжу не выше 3000 оборотов, не более 100 км/ч. Перед тем, как ехать, прогреваю движок.
Что самое интересное - меня это не напрягает совершенно. Если до этого на Нексии и со светофора (в меру возможностей машины) пытался рвать на все деньги, и ездил с максмимально возможной (с учётом обстановки на дороге) скоростью, то здесь плыву себе без суеты, и доволен при этом, как слон.
Жена удивляется - подменили меня, что ли:-)
Может, дело в том, что на этой машине я просто знаю: если надо, мы с ней можем многое - а потому нет нужды выпендриваться по мелочам;-)

[limony1]

Вот и я думаю, обкатывать или нет. Ездил до 1250 км не более 90 км.ч., а сегодня длинная дорога ожидается, не хочется плестись 80 -90 км. час. Наверное позволю разогнаться до 110 км.

[tunec+1]

Вот и я думаю, обкатывать или нет. Ездил до 1250 км не более 90 км.ч., а сегодня длинная дорога ожидается, не хочется плестись 80 -90 км. час. Наверное позволю разогнаться до 110 км.

дело ваше я ездил 120-130 на обкатке, т.к. в книжке написано не более 3000об, а про скорость ничего а у мну 3000 на пятой это 140км/ч....

[n1tros]

В книжке написано не загонять стрелку тахометра в касную зону. Пару-тройку раз на обгоне на пониженной при пробеге в 600 км довел до 6 тыс оборотов на пару сек. А так по мкаду 120-140 при пробеге в 450-700 км езжу. И чтобы комфортно ехать по мкаду нужны обороты как минимум 3,5-4 тыс на 5-ой, а лучше шестиступку.

[kondrik]

вопрос... у мя прося - 1,6
 и при обкатке также просили не больше 3000 гонять...
на 5-ой 3000 об.- где-то 100-ка...  у всех больше?

120 - эт уже почти 4000 об выдает.. кагтаг?

[PROlite]

вопрос... у мя прося - 1,6
 и при обкатке также просили не больше 3000 гонять...
на 5-ой 3000 об.- где-то 100-ка...   у всех больше?

120 - эт уже почти 4000 об выдает.. кагтаг?

А как надо то? С дизелем то обороты не сравнивай 

[kondrik]

нее.. ну я на первой странице увидела что у всех 120.. вот и смутило

[PROlite]

нее.. ну я на первой странице увидела что у всех 120.. вот и смутило

Это самый первый трабл, второй это большой расход   ...лечится так, поднимаешь правую руку, разко опускаешь со словами ....:;"%%"%?::"?:"%?:%" в рот  

[kondrik]

  поняла!

[k0ks]

Во-во. В красную зону не надо лезть, да и не залезешь. У меня на 6500об отсекает (хотя так редко делаю). Так что обкатывайте и после отсечки передачу меняйте  Я до 1000км ездил 100км\час, потом 120-140. Сейчас 21000 пробег. Без проблем

[ezhik]

сегодня, забрав из саона прокатился до дома. даже не превышая 3000 об едет достойно. Думаю обкатка не сильно будет мешать перемешаться в пространстве.

[OriGIN]

вообщем всё склоняется к одному, кто как хочет тот так и ездит. Я вот до 1000 км желел двигатель, пару раз за 3500 уходил при обгонах не более того, но как прочитал на форуме ФФ: 'лошадку надо пришпоривать' и поэтому сейчас (1400 км) иногда стал позволять себе до 4000-4300 докручивать при разгоне с места или обгонах, но не более того. считаю что обкатка нужна во всех случаях, но время и километраж её (обкатки) каждый должен решить сам для себя, оптимально ИМХО 1000 км не более 3000-3500 об. вот щас собираюсь пройти ТО-0 поменсять масло, провести диагностику (ксатити в авроре ща диагностика ходовой бесплатнА) всего, и после 2000км протестировать красную зону...=))))