Печать

[Alex007]

Да не то слово!!!    всё равно есть этому причина. И скорее всего где то кривые руки и большой ум-найдём! Такую подлянку продавать, тоже как-то не охото! ЗАПАДЛО кому-то делать-не есть хорошо... Хотя не знаю,может я поспешил бучу поднимать, на самом деле не сильно воет,но на прошлое становится похожим... сегодня ещё 200 км прокачу, будет ясней.

Ну чего, как там турбина поживает?

[wevron]

Ну чего, как там турбина поживает?

Да не знаю даже чё говорить  есть немного вой... То отчётливо его слышу то совсем не слышу, отчётливей на холодную. На холостых 100% не воет!!! а выла раньше пи....ц.  Пока наблюдаю, есть ощущение что вой усиливается,поэтому пока молчу   проехал 1400 км

[py3at1y]

Да не знаю даже чё говорить  есть немного вой... То отчётливо его слышу то совсем не слышу, отчётливей на холодную. На холостых 100% не воет!!! а выла раньше пи....ц.  Пока наблюдаю, есть ощущение что вой усиливается,поэтому пока молчу   проехал 1400 км

давай юзай по полной пока гарантия есть 

[DVV]

давай юзай по полной пока гарантия есть 

А по полной это как? Тапка в пол всегда, гонщег Ф1? Да так любая турбина накроется раньше времени.

[py3at1y]

А по полной это как? Тапка в пол всегда, гонщег Ф1? Да так любая турбина накроется раньше времени.

да ладно если все исправно не накроется еще лучше работать станет (тока масло лей не жмоться и со сменой не тяни +фильтра )) А так двигло и труба надежные у нас

[wevron]

Короче итог: 4000км и снова вой,на холодную сильный,по мере прогрева становится тише. Ставлю на ремонт сегодня,пусть исправляют по гарантии. Задолбала таймер не выключался с момента установки на 3 минуты, масло не менялось,не доливалось,солярка с одной заправки, фильтра датчики после установки новые,компрессия,давление масла,катализатор,картерные газы проверены. всё шепчет... ЧЁ ЕЙ ЕЩЁ НАДО??? тапки в пол не было-как раз не позволила погода.
Добавлено позже: Февраль 28, 2014, 12:09:53 pm

Ну чего, как там турбина поживает?

Я в АХ...е! Когда мы её разгадаем!? 

[Alex007]

Короче итог: 4000км и снова вой,на холодную сильный,по мере прогрева становится тише. Ставлю на ремонт сегодня,пусть исправляют по гарантии. Задолбала таймер не выключался с момента установки на 3 минуты, масло не менялось,не доливалось,солярка с одной заправки, фильтра датчики после установки новые,компрессия,давление масла,катализатор,картерные газы проверены. всё шепчет... ЧЁ ЕЙ ЕЩЁ НАДО??? тапки в пол не было-как раз не позволила погода.
Добавлено позже: [time]Февраль 28, 2014, 12:09:53 [/time]Я в АХ...е! Когда мы её разгадаем!? 

Прикол в том, что я знаю людей, у которых она не воет и ездят они довольно долго, значит где-то сцука подвох все же затаился... Может до кучи поменять саленоиды, которые вакуумом управляются? они же тоже за турбину отвечают, точнее один из них, а другой за дроссель...
Добавлено позже: Февраль 28, 2014, 12:18:21 pmМне тут б\у турбину подогнали, еще заводская, не воет, масло не гонит, может быть в конце следующей недели поставлю, расскажу, что да как...

[Stormbringer]

Может до кучи поменять саленоиды, которые вакуумом управляются? они же тоже за турбину отвечают, точнее один из них, а другой за дроссель...

Отключал у себя тот, что на турбину вакуум выдаёт (в свете борьбы с подёргиваниями), никаких изменений в поведении машины.  Какое его назначение?

[Alex007]

Отключал у себя тот, что на турбину вакуум выдаёт (в свете борьбы с подёргиваниями), никаких изменений в поведении машины.   Какое его назначение?

Ну он управляет актуатором, т.е. геометрией турбины, по идее она вообще должна была в аварийный режим уйти! Может ты отключил, который на дроссель идет, вот его отключение возможно не заметить... Кстати насчет подергиваний, а механизм, который слева от впускного коллектора проверял, он может закиснуть?!

[Stormbringer]

Отключал именно тот, что на турбину. Но, не поднимал обороты, возможно и был аварийный режим. Просто почувствовал, что рывки не пропали и прекратил исследования.
Весь коллектор вылизал, как новый сейчас. Как проверить сам привод заслонок вихрекамеры не знаю.

[Alex007]

Отключал именно тот, что на турбину. Но, не поднимал обороты, возможно и был аварийный режим. Просто почувствовал, что рывки не пропали и прекратил исследования.
Весь коллектор вылизал, как новый сейчас. Как проверить сам привод заслонок вихрекамеры не знаю.

В ручную, т.е. механически, если он закис, то поймешь сразу, а можно и погазовать и посмотреть, как он двигается...

[Stormbringer]

Испробовал уже все описанные на нашем и других форумах возможные причины. Пока без результата. Буду заменять всё, что под руку попадётся теперь и ждать чуда. Ошибок нет, машину колбасит. Опоры поперечные буду менять, топливный фильтр ещё раз, воздушный, потом педаль газа, в последнюю очередь ЭБУ переброшу. Хорошо, что есть машина-донор. Как только найду причину, если найду, будет праздник и великая пьянка. Отпишусь.
Добавлено позже: Февраль 28, 2014, 12:40:22 pm

В ручную, т.е. механически, если он закис, то поймешь сразу, а можно и погазовать и посмотреть, как он двигается...

попробую, спасибо

[Anatolii]

Испробовал уже все описанные на нашем и других форумах возможные причины. Пока без результата. Буду заменять всё, что под руку попадётся теперь и ждать чуда. Ошибок нет, машину колбасит. Опоры поперечные буду менять, топливный фильтр ещё раз, воздушный, потом педаль газа, в последнюю очередь ЭБУ переброшу. Хорошо, что есть машина-донор. Как только найду причину, если найду, будет праздник и великая пьянка. Отпишусь.

попробуй клапан егр посмотреть, у меня тоже дёргался, сними эл. магнит и по нажимай пальцем на клапан, должен свободно двигаться без заеданий, я проверял эл. магнит он очень слабенький пальцем спокойно удерживается, разобрал клапан помыл и проблема исчезла.

[wevron]

Может до кучи поменять саленоиды, которые вакуумом управляются?

что такое саленоиды и где их искать???  скажу что бы проверили.
 короче пока сегодня гнал на сервис 100 км,подсыпал ей тапок в пол, итог: появился ещё звук-ощущение что цепляет крыльчатка свист чуть усилился, на холостую звука нет. Скинули при мне патрубок, лопасти целые, люфт минимальный, на холостых вращается свободно. В общем позвонили в контору которая давала гарантию,сказали видимо снова потянуло крыльчатку. Причина: у всех сидов такая х... чё-то там сильно оборотится и выхлоп какой то не такой... ну как бля так??? почему только на сидах???ну ездят же люди...и не свистит... и до замены  она у меня 150000 ездила! а теперь 2тыс,потом 4тыс. Кривизна рук??? Ну не верю что проблема не решаема! Что ж теперь все сиды на металолом списать?  В общем отправлять будут обратно по гарантии,только надежд уже и сил нет! С июня 2013 уже 5-я турбина получается. А по пробегу 22000 если разделить то на каждую по 4.4тыс получается 

[py3at1y]

что такое саленоиды и где их искать???  скажу что бы проверили.
 короче пока сегодня гнал на сервис 100 км,подсыпал ей тапок в пол, итог: появился ещё звук-ощущение что цепляет крыльчатка свист чуть усилился, на холостую звука нет. Скинули при мне патрубок, лопасти целые, люфт минимальный, на холостых вращается свободно. В общем позвонили в контору которая давала гарантию,сказали видимо снова потянуло крыльчатку. Причина: у всех сидов такая х... чё-то там сильно оборотится и выхлоп какой то не такой... ну как бля так??? почему только на сидах???ну ездят же люди...и не свистит... и до замены  она у меня 150000 ездила! а теперь 2тыс,потом 4тыс. Кривизна рук??? Ну не верю что проблема не решаема! Что ж теперь все сиды на металолом списать?  В общем отправлять будут обратно по гарантии,только надежд уже и сил нет! С июня 2013 уже 5-я турбина получается. А по пробегу 22000 если разделить то на каждую по 4.4тыс получается  

это пиз...ц в топку его;-(