Печать

[Alexeus]

делает моторист, я его снабжаю информацией для облегчения работ. вкладыши тоже буду менять, там тоже есть выработка. вообще, конечно, удручает качество заводских деталей, запчастей, и намеренное направление инженерных решений в сторону уменьшения ресурса механических частей и усложнения ремонта.

А сколько, примерно, по деньгам выйдет ремонт (з.ч. + работа)  ?

[ipsavcost]

на первом фото - нижняя часть блока цилиндров. справа - люк "поддона", откуда видно, что за ним ничего нет, единственный функционал - емкость для масла. цилиндры и коленвал "прячутся" за той частью, на которой лежит поршень.
на втором фото - поршень крупным планом. видно, что поршень сам по себе мелкий, видна выработка на юбке, видно нагар (дохера нагара).
видно залегшее кольцо, оно третье по счету, если первые два пружинят, то третье просто лежит в канавке вровень с поверхностью поршня.
еще до кучи нужно менять выжимной подшипник (уже гудит), это при том, что заводской подшипник я менял 25 тысяч назад на подшипник нового типа, как советовали на форуме.
вот такие дела.

на первом фото - нижняя часть блока цилиндров. справа - люк "поддона", откуда видно, что за ним ничего нет, единственный функционал - емкость для масла. цилиндры и коленвал "прячутся" за той частью, на которой лежит поршень.
на втором фото - поршень крупным планом. видно, что поршень сам по себе мелкий, видна выработка на юбке, видно нагар (дохера нагара).
видно залегшее кольцо, оно третье по счету, если первые два пружинят, то третье просто лежит в канавке вровень с поверхностью поршня.
еще до кучи нужно менять выжимной подшипник (уже гудит), это при том, что заводской подшипник я менял 25 тысяч назад на подшипник нового типа, как советовали на форуме.
вот такие дела.

Дизельный звук от поршней-на фото поршня доказательство тому! ИМХО

[srwrx]

kofeinik, а канавки на днище поршня для впуск или для выпуск клапанов сделаны.

[kofeinik]

канавки под впускные клапана. опять же, непонятно, накой это надо, цепь порвется? тем более, только под половину клапанов. сколько вышло по деньгам - позже отпишусь, пока жду запчасти.

[xorke]

А какие условия эксплуатации были? пробки? частая работа на низких оборотах или наоборот?

[Alexeus]

канавки под впускные клапана. опять же, непонятно, накой это надо, цепь порвется? тем более, только под половину клапанов. сколько вышло по деньгам - позже отпишусь, пока жду запчасти.

Как продвигается ремонт ?

[junglist]

блин, я уже 300000 на двигле проехал, за эти триста никапли масла никогда не жрала, щас поменял головку (было лень регулировать, долго) теперь мучаюсь, масло течет в месте соединения головки-блока-и крышки цепи, в мануале написано нахреначить туда герметика, мастер не сделал, масло хавает литр на тыщу(((( когда головку сняли, в котлах были еще насечки заводские)))) да и еще радиатор не греется, а двиг кипит, блин лучшеб просто отрегулировал((((((((

[Stormbringer]

(было лень регулировать, долго)

о какой регулировке речь? (простите, если что-то не прочёл)

[VoronGlas]

о какой регулировке речь? (простите, если что-то не прочёл)

Товарищ, не захотел регулировать клапана и заменил голову с новыми клапанами, но что то не срослось.

[junglist]

Товарищ, не захотел регулировать клапана и заменил голову с новыми клапанами, но что то не срослось.

ога((((( завтра буду менять помпу, но чтото верится с трудом что поможет(((

[ramil116]

канавки под впускные клапана. опять же, непонятно, накой это надо, цепь порвется? тем более, только под половину клапанов. сколько вышло по деньгам - позже отпишусь, пока жду запчасти.

Ну как там дела с ремонтом?

[SSerg]

Купил машину с пробегом 65000км. Бывший владелец лил Mobil 1. Начал обслуживать машину у официалов на Варшавке, не официально. Лили Castrol Edge. Расход масла постепенно начал возрастать. Нет чтоб сменить марку, но ведь офмциалы, всем льют, из бочки большой, качество ёк-макалек. К пробегу 120000км расход стал 1л на 1000км. Не долго думал, ремкомплект двигателя, вскрыли, маслосъемные кольца залегли намертво. Компрессионые в норме, маслосъемные колпачки дубовые ибо время, подшипники коленвала в норме. Итого работа 10000р, запчасти в районе 4000 (поменял пркладки, все кольца и колпачки). После лил Аgip. Пробег 175000км, от замены до замены ни грамма. Возможно помогла бы раскоксовка колец, ноне факт.
Вывод: масло подделывают везде и по всякому, бренд-не главное, важно-оригинальность продукции.

[Mister_Cheung]

Вывод: масло подделывают везде и по всякому, бренд-не главное, важно-оригинальность продукции.

Вывод бренд не важен, менять масло чаще надо.

[Stormbringer]

Castrol

Кастрол - чемпион по подделкам (на каком-то форуме видел рейтинг подобный). Сам на Castrol Edge катаюсь, но при покупке очень внимательно изучаю историю появления масла у продавца, покупаю фасованное, контрабандное  (без знаков сертификации, надписей на русском). Конечно, это не гарантия, но если подделка, то не местная. Пока всё хорошо. Всегда говорю именно эти фразы, когда советуются по маслу: "бренд-не главное, важно-оригинальность продукции" и "менять масло чаще надо". Довести мотор до ужора масла, маслом же некачественным, это запроста.

[subbota]

Машине 5 лет, пробег приближается к 100000, обслуживался у ОД. Уровень масла проверяю и доливаю(не меняя) через каждые 7500 км. За такой пробег доливать приходится не больше 150-200 гр. Машина эксплуатируется только в городе с редкими выездами за город.