Печать

[kofeinik]

Пробег 95000, машина 2008 г., пять тысяч назад начался ужор масла, сейчас дошло до литра/700 км.
Маслосъемные поменял, эффекта ноль, диагноз - либо сильная выработка в цилиндрах, либо поршневых колец уже просто нет.
Грядет полная разборка. Интересно, это я один такой, или это норма?

[Mister_Cheung]

Масло какое заливал и через сколько менял?

[Bazilii 77]

у меня сосед на Фокусе вагоне старом с пробегом 130 тыс жаловался на Жор , и сделал раскоксовку залив в цилиндры какую то жидкость. И говорит теперь все ОК . Но я не знаю правда ли это 

[kofeinik]

после раскоксовки стало еще хуже. масло лил mobil 3000, ужор начался после 80-ти где-то, и рос в геометрической прогрессии. что-то я думаю, что еще и поршни придется менять.

[Mister_Cheung]

Менял то через сколько масло?

[как_бы]

Вспоминать масла, режимы работы... поздно. Масло либо сверху - колпачки, либо снизу - кольца. Так что, действительно, только вскрытие покажет. Удачи!

[kofeinik]

интервал замены - 10тысяч. похоже, раскоксовка размыла грязь, и куски добили остатки колец. сегодня с утра плеснул остаток канистры, граммов 800, к вечеру масла было на кончике щупа, а проехал я километров 50. так что до разборки встаю на прикол. вот думаю, поршни заказывать заранее, или нет?

[Bazilii 77]

ознакомься с условиями возврата, если ставить не будешь то новые в течении 14 дней с чеком вернуть можно но там как хочешь  только смотри метки ставь на шестернях

[ramil116]

Похожая ситуация у меня: масло жрет 1литр на 2тыскм при этом компрессия 13, дыма не заметил! На что думать?что менять?

[Stormbringer]

Пробег 95000, машина 2008 г., пять тысяч назад начался ужор масла, сейчас дошло до литра/700 км.

Важно какая компрессия. Если в норме, может колечко маслосъёмное треснуло, тогда поршни менять не надо, пробег маленький для износа поршневой.
Добавлено позже: Ноябрь 02, 2013, 23:36:42 pm

Похожая ситуация у меня: масло жрет 1литр на 2тыскм при этом компрессия 13, дыма не заметил! На что думать?что менять?

Проверить двигатель на отсутствие утечек. Посмотреть на свечи, если замасленные, колпачки менять, если нет, кольца.
Какой пробег, двигатель какой, масло какое?

[Mister_Cheung]

сегодня с утра плеснул остаток канистры, граммов 800, к вечеру масла было на кончике щупа, а проехал я километров 50.

А ты под машину лазил? Может масло льется откуда. Просто при таком расходе ты бы врятли ездил, черный дым бы валил, да и свечи засроло бы в момент, троение было бы.

[Zyvago]

интервал замены - 10тысяч. похоже, раскоксовка размыла грязь, и куски добили остатки колец. сегодня с утра плеснул остаток канистры, граммов 800, к вечеру масла было на кончике щупа, а проехал я километров 50. так что до разборки встаю на прикол. вот думаю, поршни заказывать заранее, или нет?

Трудно поверить в такой расход....  Масло уже должно капать из выхлопной трубы... Столько масла не сгорит  .....

[ramil116]

пробег 85тыскм, двиг1,6 бенз, масло зик 5в-30. Масло кстати я уже менять пробовал на другие и раскоксовку делал при этом! И почему если свечи замаслены, то это колпачки, а не кольца? Свечи, да замаслены(((

[Stormbringer]

Масло со стенок сгорает полнее. Масло, что по клапану стекает, делает свечу замасленной. Почему так, не знаю, но ото всех мотористов слышу такое разделение.

[ramil116]

Масло со стенок сгорает полнее. Масло, что по клапану стекает, делает свечу замасленной. Почему так, не знаю, но ото всех мотористов слышу такое разделение.

От другого моториста слышал, что когда то проморгали с минимумом масла, вследствии чего маслосьемным кольцам пришел конец(типа "женская" болезнь), кроме разбора я думаю, ниче ясного не будет...
Добавлено позже: Ноябрь 03, 2013, 21:17:56 pmПодскажите еще, мне наверно размер колец придется брать ремонтный или нет?