Тема: скопление масла на соединении двигателя с коробкой передач? (Прочитано 10579 раз)

« **Ответ #15 :** Октябрь 25, 2013, 20:07:31 pm »

Вас же попросили..., заполнить профиль! Из какого города??
Сделайте пару фоток течи масла и сюда повесьте для наглядности...

Самостоятельно всё равно не устраните течь..., нужно в сервис по любому. Там чтобы заменить этот сальник.... снизу разбирать много чего нужно будет на подъёмнике.
Но так как мы не знаем из какого вы города, то и сервис порекомендовать не можем...

« **Ответ #16 :** Октябрь 25, 2013, 21:05:46 pm »

Сейчас в москве, на работе есть эстакада.

Добавлено позже: Октябрь 25, 2013, 21:14:28 pm

возможно сальник на коробке, как снять мкпп, кто нибудь знает?

« **Ответ #17 :** Ноябрь 25, 2013, 13:25:17 pm »

У меня похожая ситуация.
В выходные менял масло двигателя сам, до этого на ТО меняли.
Обратил вниманин на масляное пятно между двигателем и коробкой, у смотрового окошка
http://media.nn.ru/data/ufiles/1/10/71/45/10714525.DSC_0099.jpg
, закрытого пластиковой крышкой
http://media.nn.ru/data/ufiles/1/10/71/45/10714521.DSC_0100.jpg.
Под окошком висела капелька масла.

это серьёзно, или можно забить ?

« **Ответ #18 :** Ноябрь 25, 2013, 21:43:52 pm »

Многие так всю жизнь ездят, только следить за уровнем масла надо.

« **Ответ #19 :** Ноябрь 26, 2013, 09:16:30 am »

Спасибо, принял, буду следить за уровнем масла.

« **Ответ #20 :** Ноябрь 26, 2013, 11:50:36 am »

пожалуйста. если менять сальник то и сцепление заодно

« **Ответ #21 :** Ноябрь 26, 2013, 13:03:17 pm »

Я правильно понял, что потек задний сальник коленвала и что бы его поменять нужно коробку снять?
Соответственно, если течет не сильно - можно забить, а менять если течь будет сильной, или вместе с заменой сцепления или другими работами с коробкой.
Верно?

« **Ответ #22 :** Ноябрь 27, 2013, 08:26:28 am »

именно так.

« **Ответ #23 :** Декабрь 10, 2013, 15:55:59 pm »

Цитата: megron от Ноябрь 27, 2013, 09:26:28 am

Я правильно понял, что потек задний сальник коленвала и что бы его поменять нужно коробку снять?
Соответственно, если течет не сильно - можно забить, а менять если течь будет сильной, или вместе с заменой сцепления или другими работами с коробкой.
Верно?

Для замены сцепления и так будут снимать коробку, других действий с коробкой делать не будут (если конечно у вас не течь масла со стороны КПП). Ну заодно со сменой сцепления мона поменять сальник коленвала, мне в сервисе вообще денег на брали за замену сальника, как озвучили ценник за замену сцепления 5 тыс. так и взяли, даже когда я в самый последний момент попросил еще и сальник коленвала поменять

« **Ответ #24 :** Декабрь 27, 2013, 10:08:09 am »

У меня такая фигня была.Почистил сапун на коробке,и все прошло.

« **Ответ #25 :** Январь 13, 2014, 20:48:35 pm »

Цитата: notya от Декабрь 27, 2013, 10:08:09 am

У меня такая фигня была.Почистил сапун на коробке,и все прошло.

сапун, который сверху стоит?

« **Ответ #26 :** Январь 26, 2014, 19:48:48 pm »

Который с верху

« **Ответ #27 :** Февраль 03, 2014, 15:23:19 pm »

При замене сцепления - заметил потек со сальника коленвала. Заменил сразу - цена сальника примерно 500 руб.

« **Ответ #28 :** Февраль 06, 2014, 23:59:56 pm »

приветствую уважаемых форумчан.уезжая на вахту сдал машину в ремонт(сид 1.6 2008 универсал.пробег 122000).течь масла из коробки.сегодня позвонил мастер и подтвердил что течет сальник первичного вала.но в масле аллюминиевая стружка завтра будет разбирать и смотре откуда .в голову лезут очень не хорошие мысли.сколько может стоить новый картер сцепления либо коробка в сборе б.у????если кто то сталкивался.похоже что ушатано посадочное под какой то подшипник скорее всего первичного вала.