Печать

[S_S]

Думал это фича для ваз 2104...неужели у нас такой большой ход задней подвески...

если едешь с загруженным багажником, то даже ксенонщики моргают...счас себе на 3 поставил, и не парюсь
Добавлено позже: Октябрь 08, 2013, 09:26:22 amа подсветку - посмотрю...

[Pigmalion]

а подсветку - посмотрю...

нет ее там, хотел на трассе крутануть, взгляд вниз, а нет ее там...

[protva]

Подскажите, кто пользовался, на каком делении лучше остановиться? При нулевом положении утром, в сумерках дальность ну метров 10 -15, т.е ехать быстрее 40 просто страшно, кто выскочит - задавлю. Попробовал на единице, получше, но всё равно стрёмно. Машина первая, сравнивать не с чем, поэтому такие вопросы. Заранее спасибо.

[scalbert]

Обычно наоборот. 0-это самое высокое положение для одного водителя и считается оптимальным.Если машина груженая, то надо опускать фары, на 2,3,4 и т.д.

[Игорь Геннадьевич]

Машина первая, сравнивать не с чем, поэтому такие вопросы. Заранее спасибо.

Нужно съездить на стенд и проверить/отрегулировать. Где это сделать каждый решает сам и из собственных мотиваций.
Свет должен быть отрегулирован/ установлен согласно нормативам... при обращении в СЦ ОД, они должны исправить(отрегулировать) бесплатно, но, если свет "внорме", вероятнее всего возьмут денег, и возьмут в раза два-3 больше чем в стороннем сервисе. 

[Stormbringer]

сравнивать не с чем

Если не ошибаюсь, граница ближнего света должна быть на удалении 36-38 метров. Типа, позволяет сманеврировать, при наличии препятствия, если скорость не более 60км/час. Естественно, ставить свет надо на ровной поверхности, на неосвещённом участке.

[S_S]

...
а подсветку - посмотрю...

и всё таки она светится

[protva]

Если не ошибаюсь, граница ближнего света должна быть на удалении 36-38 метров. Типа, позволяет сманеврировать, при наличии препятствия, если скорость не более 60км/час. Естественно, ставить свет надо на ровной поверхности, на неосвещённом участке.

у меня было метров 20, поэтому и стал крутить