Печать

[kiaceedoor]

Как-то внезапно обнаружил, что передний подголовник выдвинулся вперед настолько, что отделился от пластмассы , закрывающей его сзади. Собственно. кто-нибудь знает. как его обратно задвинуть? ОД - 175 км, ехать совсем неохота, может. получится самому?

[Stormbringer]

Уже где-то писали об этом ..... нажмите на спинку кресла сзади, посередине.
Добавлено позже: [time]Август 25, 2013, 22:26:41 [/time]Коленом удобнее.  

[kiaceedoor]

пробовал не получилось выдвигается нормально обратно не задвигается
двигается только когда давишь спереди сидения. если давить сзади ничего не происходит

[papil]

Передние подголовники активные, т.е срабатывают от пиропатрона при ударе в "попу"
Сам пиропатрон расположен в сидушке под пятой точкой водителя и соединен с подголовником тросиком. Возможно , что то случилось с этим тросиком. Можно поднять обшивку спинки сзади и посмотреть, что там за фигня мешает подголовнику вернуться на место. 

[PashK]

Papil не говорите чушь, если не знаете.
Подголовник обратно поставил просто сжав его руками. Управляющая пластина продавливается моей тушкой. Уменьшил этот баг максимально выдвинув поясничный упор.
Вот полный ответ:

Активные подголовники у сида - чистая механика. Фото сделано с заднего сиденья сверху вниз. Черная пластина в самой середине снимка - та самая, на которую жмет нижняя часть спины при ударе сзади. Она в самом низу спинки. От нее трос идет в подголовник, который при этом выдвигается. Когда я раньше лазил в сиденье, я его особенно не рассматривал и принял за провод, потому что мне казалось, что подголовники должны управляться от датчиков по электричеству.
Скажу больше. Я и сейчас думаю, что лучше, если так и будет. Ибо, глядя на сидовскую систему, я очень сомневаюсь в ее эффективности. Для того, чтобы подголовник вылез, нужен очень сильный удар сзади, от которого задница переместится назад по сидушке на несколько сантиметров. Я эту пластину смог сжать только двумя руками (уточняю, когда большие пальцы упираются в трубу каркаса спинки, а остальные - в пластину), чтобы подголовник вылез. А при таком ударе кмк очень маловероятно, что подголовник успеет раньше выдвинуться, чем голова об него ударится. Хотя, надеюсь, что киавские инженеры все-таки посчитали.

p.s. Сначала пользуйтесь поиском

[papil]

Papil не говорите чушь, если не знаете....

О, знаток.
Думаешь я не видел этой старой темы про активные подголовники, цитата из которой в твоем ответе. 
Ну может с пиропатроном я загнул , ничего страшного. Почему то думал про пиропатрон который срабатывает от датчиков, собственно так же как и в той теме которую ты нашел. Давно это было.
Но смысл то в том, что управляется подголовник тросиком. А уж кто приводит в движение этот тросик "тушка", пластина или кто то другой это не важно.
Проблема то не в названии приводного устройства.
Здесь про все внутренности:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34449.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,28229.0.html

p.s. Сначала пользуйтесь поиском

Спасибо уважаемый,я умею пользоваться поиском.
 

[Maru$ya]

Здравствуйте! люди добрые, подскажите пожалуйста!! у меня сид 2011 г.в. в комплектации Престиж. Купила недавно с рук. Пока не поняла как отличить "активный подголовник" от "неактивного". Вобщем хотели тут надеть чехлы и не смогли вытащить передние подголовники. Задние без проблем вытащились, а передник никак. Может это из-за того, что они "активные" и в принципе не могут вытащиться? Извините за идиотский вопрос, но просто это первый опят владения машиной такого класса, до этого был простенький гетс и там без проблем всё вытаскивалось....

[Stormbringer]

как отличить "активный подголовник" от "неактивного"

активные сзади пластиком закрытые вроде. обычные тканевые везде
как снять, вот здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=34449.0