Печать

[WildChild]

Какие 110 л.с. там карбюратор от нивы стоит...73 л.с. не больше  и то на 6000 об...

Вы очень и очень зря язвите и сомневаетесь. Почитайте про корейские лошадиные силы, методы замера мощности двигателя.

Для примера:

KIA Sportage 2.0 дизель 184h.p.(по паспорту)

По факту, на стенде получилось 140л.с.

[Alex007]

Вы очень и очень зря язвите и сомневаетесь. Почитайте про корейские лошадиные силы, методы замера мощности двигателя.

Для примера:

KIA Sportage 2.0 дизель 184h.p.(по паспорту)

По факту, на стенде получилось 140л.с.

Зато валит он не по децки!

[Aleksey_M]

В конце прошлого года после тотала ceed sw fl думал взять новый sw (тоже престиж хотел), посмотрел в салоне - не понравился, старый лучше был. В итоге взял октавию комби (A5 елеганс с гидро АКПП), всем доволен.

[Alex708]

В любом выборе советы-это дело десятое,есть знакомые которые купили машины по "совету"-хотя изначально собирались брать  другую модель=в итоге кусают локти и не могут теперь продать с небольшими потерями в цене.У КАЖДОЙ!!! модели есть недостатки и если по ним выбирать-то лучше пешком ходить и не париться.А по ценам-так скоро Автоваз будет стоить поллимона. Меня например пустая иномарка в базе-точно не устроит. Так что брать нужно=что нравится и по средствам
PS:мое мнение-никому не навязываю 

[Passer]

За миллион лучше скаут взять - и багажник, и полный привод… Пока еще у диллеров можно найти в наличии.

[Trener]

За миллион лучше скаут взять - и багажник, и полный привод… Пока еще у диллеров можно найти в наличии.

О..., кстати, да. Бескомпромиссный выбор   
Добавлено позже: Август 22, 2013, 20:54:23 pm

Зато валит он не по децки!

Кия валит  Кого 

[Dimey]

Сиид понравился своим внутренним интерьером, отцу хочется универсал, но у меня сомнения по поводу вложения почти 1млн. в Сиид Стоит ли овчинка выделки?

За 1 млн? посмотрите опель инсигния вагон дизель, за 1,1  сейчас можно взять со скидкой максимальную комплектацию

[deni]

В конце прошлого года после тотала ceed sw fl думал взять новый sw (тоже престиж хотел), посмотрел в салоне - не понравился, старый лучше был. В итоге взял октавию комби (A5 елеганс с гидро АКПП), всем доволен.

Как так, 1,8 с гидро АКПП??

[PROlite]

Вы очень и очень зря язвите и сомневаетесь. Почитайте про корейские лошадиные силы, методы замера мощности двигателя.
Для примера:
KIA Sportage 2.0 дизель 184h.p.(по паспорту)
По факту, на стенде получилось 140л.с.

Лично свое ведро и знакомого возил на стенд (элантра) ...не надо грязи...

е график 2,0 бенз

[Aleksey_M]

Как так, 1,8 с гидро АКПП??

1.8 c не-dsg, что не так?
http://web.archive.org/web/20121024025152/http://skoda-avto.ru/pub.html?docid=4922

[deni]

1.8 c не-dsg, что не так?
http://web.archive.org/web/20121024025152/http://skoda-avto.ru/pub.html?docid=4922

Сорри, все нормально. Как то вылетело из головы, что на 1,8, после дсг стали обычный автомат ставить)

[muggsy]

Про астру! Сначала тоже выбирал глазами, да и астра пошустрее сида с 1,4 хотел универсал, уже даже присмотрел со скидкой коричневую с песочно-зеленым салоном))) 1,4 универсал. Выбирал дни и ехал сначала астру потом сид смотреть. Потом искал так, чтобы в одном салоне можно было посмотреть. И бегал от одной к другой)) В итоге понял, что для меня сид комфортнее и вместительнее (на счет багажника я так и не выбрал что лучше), но вот посадка и высадка, комфорт пасажиров лучше в сиде, имхо. Сам ростом 1,78 где-то, сел назад, впереди сел парень ростом 1,85+. Попросил его настроить сидение поудобнее и о чудо - мои ноги не упираются... Даже мой отец с животом, при его весе в 120+кг оценил просторность сзади. Сажусь в астру, настраиваю под себя, сажусь назад и упираются ноги - начинаю вылезать ноги упираются в боковину в порог и при таких условиях надо задрать ногу чтобы вылезти из астры универсала... С ФФ3 на мой взгляд еще хуже с комфортом и даже внешне салон хуже астры и сида. Я долго метался между астрой и сидом. Сейчас о выборе не жалею. Сначала заказал престиж второй, но долго не мог найти в красном цвете именно.
Добавлено позже: Август 23, 2013, 12:00:45 pm

В любом выборе советы-это дело десятое,есть знакомые которые купили машины по "совету"-хотя изначально собирались брать  другую модель=в итоге кусают локти и не могут теперь продать с небольшими потерями в цене.У КАЖДОЙ!!! модели есть недостатки и если по ним выбирать-то лучше пешком ходить и не париться.А по ценам-так скоро Автоваз будет стоить поллимона. Меня например пустая иномарка в базе-точно не устроит. Так что брать нужно=что нравится и по средствам
PS:мое мнение-никому не навязываю 

Частично согласен, все равно выбор за тобой или папой!

[Dimey]

WildChild,

Ну так к чему склоняетесь?

[Solen]

Ну так к чему склоняетесь?

Вот-вот, тоже очень интересно. 

[WildChild]

Съездил я сегодня и посмотрел Мондео, Камри, и Астра универсал, все машины соответствуют требованиям.

Камри, уж очень она простая, особенно внути, вроде новая машина, а ощущение что морально устарела. Скидки на нее 60.000, комплектация классик в паре с 2х литровым мотором и 4 ступенчатой акпп выходит 1.000.000

Посмотрел МОНДЕО, понравился,  в комплектации ТИТАНИУМ, 2.3л(160л.с.) + акпп, выходит в 1.035.000.

Опель Астра универсал, 1.4Т(140л.с.) Комлектация КОСМО+биксенон+навигация+сигналка с турботаймером и автопуском+ еще несколько незначительных опций, выходит в районе 950.000


МОНДЕО, большой, серьезный хетчбэк. АСТРА, более серьезная комплектация, + как заявил менеджер, кузов оцинкован

Думаю в ближайшее время сделать выбор, отпишусь.