Печать

[AlexRT]

http://www.faq-avtokondicionery.ru/otvety-na-vashi-voprosy/kakovo-rabochee-davlenie-avtokondicionera/ для примера. Просто сервису выгодней по полной программе денег заработать.

[megron]

http://www.faq-avtokondicionery.ru/otvety-na-vashi-voprosy/kakovo-rabochee-davlenie-avtokondicionera/ для примера. Просто сервису выгодней по полной программе денег заработать.

Абсолютно верно.

[DoydaBagud]

В кондиционерах бытовых используют R22 R410
в автокондиционерах (большинстве) R134
в холодильниках : старых советских R12, R22
современных R134, R404, R600
лично заправлял знакомым фреоном используемый в работе R134 кондеи в машинах. Единственная разница это качество фреона, Китайский или нет

Изначально в нашем cee'd JD должен был использоваться хладагент R1234yf, как то требуется в Европе, но в связи с тем, что в мире очень мало заводов по его производству и они не справляются с заказами, а также в связи с мягкими требованиями к экологии в России, у нас используется R134A. Определить, какой хладагент в нашей машине можно по специальной табличке под капотом, которой у меня почему-то не оказалось с завода, либо по цвету сервисных штуцеров. Хладагент R1234yf в 325 раз более экологичен, чем R134A.

[kolyu4kin]

Хладагент R1234yf в 325 раз более экологичен, чем R134A.

и легковоспламеняем. По этому не все производители спешат на него перейти

[MrJackson]

и легковоспламеняем. По этому не все производители спешат на него перейти

Помнится во времена владения Фордом Скорпио на соответствующем ресурсе был человек который заправлял кондиционер пропаном. Холодил вполне нормально и ничего криминального не произошло.))

[AlexRT]

Помнится во времена владения Фордом Скорпио на соответствующем ресурсе был человек который заправлял кондиционер пропаном. Холодил вполне нормально и ничего криминального не произошло.))

     

[kolyu4kin]

Помнится во времена владения Фордом Скорпио на соответствующем ресурсе был человек который заправлял кондиционер пропаном. Холодил вполне нормально и ничего криминального не произошло.))

это типа байки из склепа?

[MrJackson]

это типа байки из склепа?

Это типа реальность. Достаточно погуглить на эту тему, пропан вполне заменит фреон, а вот как это скажется на системе вопрос другой.

[AlexRT]

Не, ну то что газ  когда из жидкого состояния преобразыется в газообразное, то выделяется холод. Любой газ кстати. Это и принцип кондиционеров.. вот надолго и эффективность... под вопросом.

[megron]

смена хладона без смены масла практически всегда риск

[klimin]

Господа сидоводы, неделю назад появилась проблема с климат-контролем. Имеется Ceed FL, климат-контроль. То-ли совпало, то-ли что еще, но оставлял машину на гарантийную покраску заднего бампера (красил не у дилера, и в другом сервисе по указанию дилера, так как у официалов нет участка кузовного ремонта). Забрал машину через несколько дней, показалось, что жарко в машине. Обычно, ставлю климат-контроль на 21 градус (иногда 22 градуса) и все отлично. Тут поставил на 20. А сейчас ставлю 17-18 градусов, охлаждает плохо. Раньше, когда садишься в машину, которая стоит на жаре, после того, как завел двигатель, почти сразу же кондиционер включался на полную, быстро охлаждал машину. Теперь вентиляторы включается только если поставить 17-18 градусов. Собственно, мыслей несколько: 1) утечка хладогента; 2) человеческий фактор ("выкачали фреон") во время ремонта бампера; 3) ошибка в работе системы (может датчик температуры). Если поставить руку к воздуховодам, вроде холодный воздух, но субъективно, раньше было лучше.

[megron]

скорее всего стечение обстоятельств, и похоже на неисправность датчика температуры. а нуружнюю температуру правильно показывает?
 

[klimin]

скорее всего стечение обстоятельств, и похоже на неисправность датчика температуры. а нуружнюю температуру правильно показывает?

Да, наружная температура — правильно отображается.

[megron]

вероятнее всего датчик температуры салона, если бы не хватала фреона, не охлаждала бы при любых установках температуры. Едь к официалам пусть смотрят
Добавлено позже: Август 26, 2013, 08:55:53 amну или компьютерную диагностику надо сделать

[klimin]

вероятнее всего датчик температуры салона, если бы не хватала фреона, не охлаждала бы при любых установках температуры. Едь к официалам пусть смотрят
ну или компьютерную диагностику надо сделать

Попробую для начала самодиагностику сделать. Кажется, нужно зажать OFF и 4 раза нажать на кнопку направления воздуха в лицо. После обеда отпишусь.

Коды ошибок:
00: В норме
11: Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
12: Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
13: Обрыв цепи датчика температуры окружающей среды
14: Замыкание в цепи датчика температуры окружающей среды
17: Обрыв цепи датчика температуры испарителя
18: Замыкание в цепи датчика температуры испарителя
19: Обрыв/короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха (со стороны водителя)
20: Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха (со стороны водителя)
21: Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
22: Неисправность потенциометра заслонки режима
23: Обрыв цепи датчика автоматического обогревателя стекла
24: КЗ цепи датчика автоматического обогревателя стекла
25: Обрыв/короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
26: Неисправность потенциометра впускной заслонки
32: Обрыв/короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха (со стороны пассажира)
33: Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха (со стороны пассажира)
45: Ошибка CAN-сигнала датчика давления в кондиционере (APT)
47: Ошибка сигнала CAN оборотов
48: Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
49: Ошибка CAN-сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя
50: Неисправность ионизатора на комбинации приборов
51: Разрыв в цепи канального датчика вентиляционного канала
52: Короткое замыкание в цепи канального датчика вентиляционного канала
53: Разрыв в цепи канального датчика вентиляционного канала на уровне пола
54: Короткое замыкание канального датчика вентиляционного канала на уровне пола.