Вопросы эксплуатации > Общие вопросы
Холодный пуск СИДА
Slavyan72:
--- Цитата: jenya12355 от Июль 04, 2007, 13:33:34 pm ---
--- Цитата: OpY от Июль 02, 2007, 11:10:32 am ---про морозы: у мя как уже говорилось ранее Элка Ж3, критическая температура -28, далее при помощи троса, таксиста и 3-й передачи, а чтоб лего заводилась автозапуск с таймером или выбастик и вуаля... :)
--- End quote ---
Вебасто - для сибири, а в средней полосе и сигналки с автозапуском хватит ИМХО.
--- End quote ---
сигналки с автозапуском хватит и для сибири.
jenya12355:
Беседовал с человеком из Сибири.
У них там до -45 бывает почти каждую зиму.
Подзавод работает только, если аккумулятор мощный - не менее 70-80 Ач.
А маленького аккума хватает только на 1-2 пуска.
В сибири либо Вебасто, либо теплый бокс, либо не глушить машину, либо электрический подогреватель.
kolhoznik:
--- Цитата: jenya12355 от Август 22, 2007, 21:41:22 pm ---Беседовал с человеком из Сибири.
У них там до -45 бывает почти каждую зиму.
Подзавод работает только, если аккумулятор мощный - не менее 70-80 Ач.
А маленького аккума хватает только на 1-2 пуска.
В сибири либо Вебасто, либо теплый бокс, либо не глушить машину, либо электрический подогреватель.
--- End quote ---
либо АКБ домой на ночь B)
MaxCh:
--- Цитата: jenya12355 от Август 22, 2007, 21:41:22 pm ---Беседовал с человеком из Сибири.
У них там до -45 бывает почти каждую зиму.
Подзавод работает только, если аккумулятор мощный - не менее 70-80 Ач.
А маленького аккума хватает только на 1-2 пуска.
В сибири либо Вебасто, либо теплый бокс, либо не глушить машину, либо электрический подогреватель.
--- End quote ---
Не знаю насчет -45. У нас в последние годы зимой -30...-38 регулярно.
Особенно зима 2005-2006 года.
Автозапуск - легко. Ведь суть его в том что двигатель и не успевает остывать. Аккумулятор сам теплый, и запустить такое двигло ему раз плюнуть.
За ночь заводится раза 4, минут по 20. (ну тут особенности сигналки, потому что датчик температуры в салоне). Температура двигла ниже 0 особо и не опускается.
Единственный косяк - обмерзание выхлопной трубы. Утром приходишь - там огромная сосулька и маленькая дырочка :)
Slavyan72:
--- Цитата: MaxCh от Август 23, 2007, 10:37:04 am ---
--- Цитата: jenya12355 от Август 22, 2007, 21:41:22 pm ---Беседовал с человеком из Сибири.
У них там до -45 бывает почти каждую зиму.
Подзавод работает только, если аккумулятор мощный - не менее 70-80 Ач.
А маленького аккума хватает только на 1-2 пуска.
В сибири либо Вебасто, либо теплый бокс, либо не глушить машину, либо электрический подогреватель.
--- End quote ---
Не знаю насчет -45. У нас в последние годы зимой -30...-38 регулярно.
Особенно зима 2005-2006 года.
Автозапуск - легко. Ведь суть его в том что двигатель и не успевает остывать. Аккумулятор сам теплый, и запустить такое двигло ему раз плюнуть.
За ночь заводится раза 4, минут по 20. (ну тут особенности сигналки, потому что датчик температуры в салоне). Температура двигла ниже 0 особо и не опускается.
Единственный косяк - обмерзание выхлопной трубы. Утром приходишь - там огромная сосулька и маленькая дырочка :)
--- End quote ---
+ 1 Полностью присоединяюсь к выше сказанному. Сам из Тюмени-это и есть Сибирь. Эт так у кого худо с географией.
Навигация
Go to full version