Печать

[PROlite]

Ну в принципе этого результата и хотелось бы получить

Получишь - 2 года уже катаюсь!

[docv]

а двигатель будет хоть чуточку медленней остывать?

[Shasta]

а двигатель будет хоть чуточку медленней остывать?

Ну разве, что совсем чуточку
А вот испаряться с капота будет значительно меньше

[Goldie]

Поставил теплоизоляцию заводскую за дорого (
Просто припёрло зимой - очень холодно было.
Эффект есть. Капот уже так не нагревается и снег больше на капоте не тает и не превращается в лёд.
Двигатель медленнее остывает и быстрее прогревается... ну и конечно в салоне теплей

[CudopoØ ™]

Поставил теплоизоляцию заводскую за дорого (
Просто припёрло зимой - очень холодно было.
Эффект есть. Капот уже так не нагревается и снег больше на капоте не тает и не превращается в лёд.
Двигатель медленнее остывает и быстрее прогревается... ну и конечно в салоне теплей

Жаба задушила 3 тыра платить, заколхозил сам. Материалы: искуственный термостойкий войлок 4мм два слоя, между - синтепон 15мм. Пистоны спрятал в клапана на всякий, дабы не поплавились. в месте пистонов синтепон вырезан, иначе слишком толсто.
Цена вопроса:
материал 110 р
пистоны 32 р
раскройка пол часа
на шв.машинке чухчух - полчаса
Мож не очень эстетично, но ыффехт тот жы, гы...

[Таранов]

Я так и не понял, тепло-шумо-изоляция на капоте у максимальных комплектациях тоже нет? Пришла машина, поехал смотреть. Когда поднял капот - а там ничего. Чёт даже грусно стало. Может снимают? И по 3 тыр продают.

[Таранов]

...Эффект есть. Капот уже так не нагревается и снег больше на капоте не тает и не превращается в лёд.
Двигатель медленнее остывает и быстрее прогревается... ну и конечно в салоне теплей

Я на Рио взял резиновые трубки самоклеющиеся (уплотнитель для межкомнатных дверей) и приклеел по периметру капота.
Только не на капот, а на край крыльев и на пластик где дворники. Закрыл капот и все зазоры закрыты. Итого меньше грязи, зимой тепло, греется двигатель быстрее. Летом ни разу за 5 лет небыло намека на перегрев.

[Niger]

Я на Рио взял резиновые трубки самоклеющиеся (уплотнитель для межкомнатных дверей) и приклеел по периметру капота.
Только не на капот, а на край крыльев и на пластик где дворники. Закрыл капот и все зазоры закрыты. Итого меньше грязи, зимой тепло, греется двигатель быстрее. Летом ни разу за 5 лет небыло намека на перегрев.

если можно фото  выложи!

[Dоkа]

Я на Рио взял резиновые трубки самоклеющиеся (уплотнитель для межкомнатных дверей) и приклеел по периметру капота.
Только не на капот, а на край крыльев и на пластик где дворники. Закрыл капот и все зазоры закрыты. Итого меньше грязи, зимой тепло, греется двигатель быстрее.

а назначение?... там же уже есть резинки для перекрытия внутренних зазоров 

[Dоkа]

Времени ушло 3 часа с перекурами и пивом. Материала

1,3 листа Вибропласта М2 размером 0,53х0,75 метра,
75% листа Сплена 3004 размером 1,0х1,25 метра,
60% листа Изотона 15 размером 1,0х2,0 метра.

Все материалы STP http://www.stplus.ru/   Перед наклееванием протереть всё Уайтспиритом.

можно ли изотон-15 заменить Акцентом ЛМКС-15?? (термостойкость?)

сплэн и изолонтэйп - одно и тоже или лучше всёже оригинальный сплэн??

[krolik]

Люди вы же грамотные скажите можно ли для этого применить изоляцию фольг. для труб например K-flex St толщина вроде 10, температуру держит -50 +105???

[Riff Oceanic]

В общем, так:  в целом старался придерживаться советов в выше изложенных постах.
Предварительно отверстия заклеил термошумоизоляцией (8 мм, производства Псковской области, приобрел на Кунцевском рынке, что-то вообще не очень известное), что-то около 600 р. (по крайней мере, в Inete не встречал), похоже на Изотон, пористое волокно, сверху  фольга, поджигал зажигалкой – не горит, но плавится «скукоживается»).
Далее все по схемам, уже здесь известным (шаблоны, подгонка, промывка, обезжиривание…).
Далее приобрел (не у дилера) штатный утеплитель (если надо могу посмотреть номер, упаковка с этикеткой  сейчас в машине осталась) на KIA ceed fl (3.500 р., только не бейте за цену! ну плюнул на все это!). Был очень удивлен, что эта штуковина представляет собой не какой-то дермантин в стиле под-капота ТАЗ 1990-2000 гг. Что-то похоже на прессованный светло-желтый изнутри картон с черным бумажно-велюровым покрытием снаружи. Все очень хлипкое и требующее аккуратности при транспортировке из магазина, если это вне автомобиля (и особенно если в ветер!). Как пояснили в магазе этот утеплитель идет на дизеля, там уже вдавлены все моменты под ребра жесткости и те самые ниши (дополнительно уже утеплены что-то типа поролона), которые я уже проложил термошумкой. Измена – войдет ли утеплитель на уже положенную шумку!  Там же приобрел указанные здесь в постах пистоны №8112637010 (но на этикетке к ним они идут как для Hyundai).
Итог:  утеплитель подошел по общим размерам точь-в-точь!
Но! штатные размеры отверстий в утеплителе под пистоны (их - 16) далеко не  все подошли! Что-то встало, что-то пришлось вставлять по-новому. Либо это только для ceed fl такая канитель, либо сам утеплитель к другой тачке (Hyundai или т.п.)!  В общем, имейте в виду, если ориентируетесь на штатный утеплитель!
ЗЫ:  В том же магазине сказали, что, якобы,  ничего дополнительно к штатному утеплителю не нужно - воздушная прослойка и т.д. и т. п.
Да, кстати: буду ждать результата над коллектором, как уже здесь предупреждали (TymaH). Спасибо за это!

[Ostland]

Зимой в Сибири на япошках закрывали подкапотное пространство сверху куском войлока. Чем хорош - плотный, нет опасности попадания в крутящиеся детали двигателя + не горит.Тепло хорошо держал

[kolega]

В общем, так:  в целом старался придерживаться советов в выше изложенных постах.
Предварительно отверстия заклеил термошумоизоляцией (8 мм, производства Псковской области, приобрел на Кунцевском рынке, что-то вообще не очень известное), что-то около 600 р. (по крайней мере, в Inete не встречал), похоже на Изотон, пористое волокно, сверху  фольга, поджигал зажигалкой – не горит, но плавится «скукоживается»).
Далее все по схемам, уже здесь известным (шаблоны, подгонка, промывка, обезжиривание…).
Далее приобрел (не у дилера) штатный утеплитель (если надо могу посмотреть номер, упаковка с этикеткой  сейчас в машине осталась) на KIA ceed fl (3.500 р., только не бейте за цену! ну плюнул на все это!). Был очень удивлен, что эта штуковина представляет собой не какой-то дермантин в стиле под-капота ТАЗ 1990-2000 гг. Что-то похоже на прессованный светло-желтый изнутри картон с черным бумажно-велюровым покрытием снаружи. Все очень хлипкое и требующее аккуратности при транспортировке из магазина, если это вне автомобиля (и особенно если в ветер!). Как пояснили в магазе этот утеплитель идет на дизеля, там уже вдавлены все моменты под ребра жесткости и те самые ниши (дополнительно уже утеплены что-то типа поролона), которые я уже проложил термошумкой. Измена – войдет ли утеплитель на уже положенную шумку!  Там же приобрел указанные здесь в постах пистоны №8112637010 (но на этикетке к ним они идут как для Hyundai).
Итог:  утеплитель подошел по общим размерам точь-в-точь!
Но! штатные размеры отверстий в утеплителе под пистоны (их - 16) далеко не  все подошли! Что-то встало, что-то пришлось вставлять по-новому. Либо это только для ceed fl такая канитель, либо сам утеплитель к другой тачке (Hyundai или т.п.)!  В общем, имейте в виду, если ориентируетесь на штатный утеплитель!
ЗЫ:  В том же магазине сказали, что, якобы,  ничего дополнительно к штатному утеплителю не нужно - воздушная прослойка и т.д. и т. п.
Да, кстати: буду ждать результата над коллектором, как уже здесь предупреждали (TymaH). Спасибо за это!

может вы приобрели штатный утеплитель для капота для машин до FL-выпуска? Для FL партномер шумоизоляции - 81125-1H200. Сверьте со своим.

[Riff Oceanic]

может вы приобрели штатный утеплитель для капота для машин до FL-выпуска? Для FL партномер шумоизоляции - 81125-1H200. Сверьте со своим.

Ох, kolega! Как Вы правы! Спасибо! П..ло, продавец божился всеми клятвами, что это то что надо... Действительно мой номер утеплителя вместо 81125-1H200 оказался - 81125-1H000, что, вероятнее всего, соответствует ceedу дорестайлингового периода...поэтому и не подошли отверстия под пистоны... В принципе все встало, только дырки просверлил новые и не все еще угадал. Кстати, если кому не в лом (у кого fl ceed хэтч) сфоткайте капот снизу - чтоб оставшиеся дырки найти, не хочется заново снимать утеплитель...Мож в личку, буду крайне признателен!
ЗЫ: в ближайшие выходные поеду продавца "макать"... печально все это....