Печать

[Hot_Tab]

Ситуация номер 2 - нажимаю педаль газа на 1/3 или 2/3 и уже получаю кик-даун.

Скорее всего вы вальяжный водитель и перед наступлением такой ситуации никуда не торопились, а тут вам понадобилось перестроиться.

Физика простая: вы очень плавно начали движение, переключение на 2-ю передачу произошло примерно на 10 км/ч, на 3-ю примерно на 30 км/ч и тут вы даете борт.компу команду увеличить подачу топлива (тягу, скорость) на 1/3 а то и в 2 раза (но при этом педаль газа в пол не давите), "мозг" вашего железного коня вполне адекватный и он понимает, что проще перейти на 2-ю передачу (при скорости-то в 30-35 км/ч) и "поскакть" нежели "вытаскивать" авто на 3-ей.

[Plotnick]

Думаю, дело тут в адаптивной коробке и манере езды. Если я все время ездить буду, как буддист, то машина тоже примет мою веру и не станет газовать, даже если я кикдаун сделаю. Не нужно менять манеру езду, и машина вас не будет в недоумение ставить. Сейчас я стал ездить активнее/агрессивнее - привык к машине. И сид тоже понял это. Теперь кикдаун отзывается быстрее и четче, чем когда я только начинал на сиде ездить.

[Shum]

АКПП не адаптивная на сиде.

[sinov]

Может и не адаптивная, но с Plotnick(ом) согласна.
Моя манера езды со временем превратилась в плавную и спокойную, осбенно сейчас, в таких комфортных по сравнению с предыдущими условиях в СИДе. Но иногда настроение меняется, и хочется зажечь не по-дески , а она раз - и не хочет с первого раза со мной зажигать. После третьей попытки начинаем понимать друг друга. А дальше, как по маслу. Пока снова не раскисну.

[LIGHT]

Ха, да тут по моему вообще нет никакого кикдауна, просто чем больше жмете тем быстрее едет, прокатился на мазде 6, вот там кикдаун, тапку в пол она пуляет почти сразу хоть с 40 хоть с 60, а нас бюджетный вариант

[sinov]

Да?
А вот у Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 100 км/ч за 3.6 сек, до 200 км/ч за 10,2 сек, а через 28 сек уже 300 км/ч
Там и кик-даун, уверена, не хилый

Зачем мы СИДа купили?

[Gr@m@zek@]

2 sinov   -   
2 LIGHT  -   

[Plotnick]

АКПП не адаптивная на сиде.

Ну, Бог его знает. Значит мозги все же как-то обучаются. Ощущения такие. Могут подводить конечно.

[Дима]

у меня на акпп нормальный кикдаун единственное думает 1-2сек., но я уже приноровился, да и пуляет нормально, толлько надо педаль до конца нажать.

[Vadimus]

Ну не знаю.. У меня с места  машинка никогда не тупит.
А на ходу, если надо резко ускориться, перекидываю с D на 3 на трассе и с 3 на 2 в городе. И нету никаких проблем))
 

[Дима]

Ну не знаю.. У меня с места  машинка никогда не тупит.
А на ходу, если надо резко ускориться, перекидываю с D на 3 на трассе и с 3 на 2 в городе. И нету никаких проблем))
 

это называеться ручной кикдаун

[AlexVit]

У них даже стеклоподъемники программируются, а вы говорите АКПП.
А причем тут бензин? Может и жидкость стелоомывателя тоже влияет?
Реальный случай - выхожу на обгон (плавно подкатившись) - тапок в пол _ (обороты до 4000 об/мин) скорость не меняется.
Ну и где же кикдаун. А он  у нас ЕСТЬ. Точно знаю.

[Shum]

Не совсем понятно написано, если обороты уже 4000, то куда прикажете коробке переключаться???

[Рома]

Кикдаун не всегда срабатывает из за того, что иногда мозги думают "а нужен ли он?" вот в таких целях некоторые делают чип-тюнинг коробки.

[axpro]

Короче, у меня на 60 км\ч кикдаун не срабатывает 100%. И 100% срабатывает на скорости меньше 50 и больше 70.