парни, ни у кого не было такой проблемы?
Вилка сцепления потеет маслом, но очень медленно, тысяч 10 уже проехал с такой.
Еще масляные следы в самом низу коробки, там еще пластиковый лючок какой то, где картер сцепления.
Масло это практически не пахнет, на цвет очень черное.
Сальник первичного думаю, или задний коленвала. можно ли их поменять при замене сцепления, не разбирая коробки?