Нашел в мануале значение ошибки - высокий уровень сигнала управления заслонкой впускного коллектора (Группа 1).
На выходных снял впускной коллектор почистить, может клинят заслонки из-за нагара, особой сажи не было.
Почистил поставил на место, снова эта ошибка.
Может неправильно работает привод изменения завихрения. Понаблюдал за ним, заводил, гонял на разных оборотах глушил двигатель, несколько раз, логику работы привода так и не понял.
Можно диагностировать привод, но как, я в этом ничего не понимаю )))
Сопротивление обмотки электродвигателя: 3.4 - 4.4 Ом. Сопротивление датчика положения: 3.44 - 5.16 Ом.