Печать

[Grif]

Вообщем вопрос таков...после установки зашиты, когда смотришь на движок сверху вниз..видно щель между концом зашиты и бампером...блин не знаю как понятнее объяснить...вообщем обычно ставят еще пластиковые или резиновые отбойники грязи....и моторный отсек снизу закрыт....у меня в Сиде там дырень получается, через которую будет лететь немеренно грязи....кто нибудь заморачивался на эту тему?или у всех резинки, а у меня инком авто скрысил?=)

[Pro_XBOCT]

я даж защиту не ставил, пока не буду...

[helen]

А я в позавчера поставила, тоже долго сомневалась, но все друзья и знакомые как один, по нашим дорогам незаменимая весчь, 4 000 не большие деньги,т типа поставь, ди и зимой лучше защитой на снег заезжать чем движком, короче, убедили. Когда-то на 8-ке без защиты въехала в ямку (ремонт дороги) масляный фильтр подбила и дядя на моей 7-ке по лесу тоже без защиты картер пробил, маслр потекло еле до дому доехали.

[Grif]

защита это хорошо и она стоит, но вопрос не об этом..

[Vadim (Stupino)]

защита это хорошо и она стоит, но вопрос не об этом..

пока пластиковой защиты от грязи я не нашел. Только защита картера.
Сам ищу. Надо чтобы бла с вентиляцией, дабы не ухудшать обдув двигла

[jovik]

защита это хорошо и она стоит, но вопрос не об этом..

пока пластиковой защиты от грязи я не нашел. Только защита картера.
Сам ищу. Надо чтобы бла с вентиляцией, дабы не ухудшать обдув двигла

Обдув двигла? Это какое-то отечественное ноу-хау (японцы помрутЬ от зависти когда узнаютЬ)!?.. Можно поподробнее, с какой стороны на него дуть надо? 

[Художник]

Привет!
Ну вот установили защиту и дырки для грязи остались, ещё неизвестно что будет в результате наезда на препятствие, которое может пробить картер, как это отразится на кузове в опорных точках крепежа защиты???
Быть может пробитый картер лучше перекошеного кузова, шутка, три раза тьфу!
На пяти машинах неставил никакой защиты за 15 лет юзания, может повезло, ниразу непонадобилось, ещё три раза тьфу!!!
Все машинки были иномарки, клиренсы невысоки, дороги или их подобие в России всегда отличались особыми полигонными условиями...
Незнаю, незнаю помоему все эти певдозащиты сплошной лохотрон и развод на бабло. Ну педставьте себе массу почти в 1500 кг. наехавшую на что-то ужасно неприятное, какой толщины должна быть броня, чтобы 1,5 тонны непродавили или неразорвали металлическую пластинку псевдозащиты, с законами физики сложно спорить - противодействие в лучшем случае равно массе !

[Maximator]

Все машинки были иномарки, клиренсы невысоки, дороги или их подобие в России всегда отличались особыми полигонными условиями...
Незнаю, незнаю помоему все эти певдозащиты сплошной лохотрон и развод на бабло. Ну педставьте себе массу почти в 1500 кг. наехавшую на что-то ужасно неприятное, какой толщины должна быть броня, чтобы 1,5 тонны непродавили или неразорвали металлическую пластинку псевдозащиты, с законами физики сложно спорить - противодействие в лучшем случае равно массе !

вопрос в направлении удара. с защитой он идет по касательной. Канешна, если прыгать с трамплина на валун - защита не поможет ))

[Художник]

Да, да помню, как раз на танках, шоб по косательной отражать, броня имеет углы наклона, видимо и защиту надо по такому подобию подбирать...

[jenya12355]

Прикол защиты в том, что машина ударится об препятствие куском металла, причем по касательной, как уже говорилось.
При этом ни коробка, ни глушитель, ни картер не пострадают.
Особенно актуально при езде по разбитым дорогам с многочисленными ухабами.

[Художник]

Прикол защиты в том, что машина ударится об препятствие куском металла, причем по касательной, как уже говорилось.
При этом ни коробка, ни глушитель, ни картер не пострадают.
Особенно актуально при езде по разбитым дорогам с многочисленными ухабами.

Именно прикол, в том, что сможет отразить кусок металла по касательной нестрашно всему выше перечисленному, а вот с чем металлическая пластинка несправится (являющая по сути пылезащитой) - это пожалуй любое препятствие на разбитой дороге или ухабе.
Попрасту устанавливая никчёмный девайс, народ занимается самообманом .
Всего навсего в авто называемыми внедорожниками, защищёнными снизу подобными пластинками, инструкция по эксплуатации гласит: ненаезжать пылезащитой на высокие, твёрдые препятствия.

[jenya12355]

Не согласен.
С защитой картера машина проскребет по препятствию той самой защитой, а без нее может оторвать элементы системы выпуска или еще чего.
Правда возникает сомнение - не отрвет ли при этом сначала бампер, т.к. его нижняя кромка - похоже самый низкий элемент в машине)))

[Художник]

Не согласен.
С защитой картера машина проскребет по препятствию той самой защитой, а без нее может оторвать элементы системы выпуска или еще чего.
Правда возникает сомнение - не отрвет ли при этом сначала бампер, т.к. его нижняя кромка - похоже самый низкий элемент в машине)))

Привет!
Правильные сомнения, под автомобилем ещё масса шлангов и топливопроводов, которые остаются в свободном полёте, под Сидом при случае посмотрю что и как.
Самая лучшая защита - это глаза и мозги водителя !

[Vadim (Stupino)]

защита это хорошо и она стоит, но вопрос не об этом..

пока пластиковой защиты от грязи я не нашел. Только защита картера.
Сам ищу. Надо чтобы бла с вентиляцией, дабы не ухудшать обдув двигла

Обдув двигла? Это какое-то отечественное ноу-хау (японцы помрутЬ от зависти когда узнаютЬ)!?.. Можно поподробнее, с какой стороны на него дуть надо? 

Ничего смешного!
Некоторые производители вообще запрещают ставить всякую защиту. Защита картера+защита от грязи = двигатель сильнее нагревается, теплоотдача уменьшается. Может привести к перегреву. Я этого не предумывал.

[jenya12355]

Самая лучшая защита - это глаза и мозги водителя !

Согласен!!!

Правильные сомнения, под автомобилем ещё масса шлангов и топливопроводов, которые остаются в свободном полёте, под Сидом при случае посмотрю что и как.

Отпишись, как посмотришь.
Может на самом деле СИДу защита не сильно нужна, а хватит лишь здравого смысла водителя.