Печать

[Кошкоед]

А мне нужно от машины, чтобы  я там чувствовал себя комфортно). Можно было бы машину и по-больше и по-мощней, но в этих случаях она будет и дороже с подобными же удобными плюшками. А в кредит не хочу. В основном передвижение по городу - в большинстве случаев атмосферника 1.6 хватает. Могу насчитать, на самом деле, буквально по пальцам ситуации, когда хотелось бы несколько мощнее двигатель. И тут вспоминаешь насколько "хотелка" будет дороже) (я например об А4 или А6 например)) - ну не на чуть-чуть же мощнее).
Добавлено позже: Май 17, 2013, 15:43:37 pmЗабыл добавить свое согласие с топикстартером)

[GSG9-Bercut]

Стоны, думается мне, связаны с тем, что люди напокупали дорогих комплектаций с кучей бестолковых прибамбасов, думая, что с ними машина станет такой же престижной и быстроходной, как БМВ или Мерседес)))

Не сказал бы, что это массовое явление. Я сознательно выбрал дорогую комплектацию, потому что лично мне понравились входящие туда опции. И я не ожидаю, что от этого Сид трансформируется в Лексус.

И да, в целом с топикстартером согласен. Нужно трезво оценивать свои потребности и соответствие автомобиля им.

[dvs19]

Это понятно, что у всех кофорт - разные понятие, кому-то и кондея хватит, а кому-то нужен климат-контроль, массаж для пятой точки. я мотаюсь в день по 160-170 км, меня лично все устраивает, дорогу держит отлично, разгон тоже. Стал замечать, что стал быстрее ездить.

[Vitaly_98]

То, что я выбрал сид универсал "комфорт" - не пожалел ни разу. Была бы комплектация Люкс с мешалкой - взял бы ее. Ибо приемлю только "ручку", и не хватает только климат-контроля. Но мы не гордые, покрутим ручку кондиционера.
Расстраивают пока только боковые стекла, но у других машин есть и более серьезные косяки. Из этой ценовой категории лучше сида для своих потребностей не нашел.
С автором во многом согласен.

[АлександрШ]

Водитель который выезжает на дорогу только в пятницу и пытается ехать на свою дачу по всем правилам ПДД...меня огорчают

Отвечаю:
1. Что касается меня лично, то в разделе "Привет, новичок" я описал свой опыт - это многолетний дальний туризм, переброска инвентаря на сплав и пр., поездки на все значимые фестивали. Именно на основании опыта в конце концов и сложился стиль: езда с оптимальной скоростью, с минимальным риском... Хотя выезд на трассу - это уже риск... Раньше я был гонщиком отвязным, но судьба оберегла от происшествий. Слава богу, поумнеть успел...
2. Что касается водителей-пенсионеров, женщин и малоопытных - не надо огорчаться из-за них. Увидел на трассе такую машину, понял, что едет как-то не так, прими меры, спокойно обгони, мысленно пожелай им удачи и вперед.
3. Поездив по Европе, только тогда я понял, насколько же плохо мы все ездим. Но это другая тема, не для этой ветки.
Удачи на дороге и позитива в мыслях! 
Добавлено позже: Май 17, 2013, 17:02:14 pm

А мне нужно от машины, чтобы  я там чувствовал себя комфортно

Оказывается, не только я выбирал машину по комфорту, удобству и дизайну...

[Кошкоед]

Оказывается, не только я выбирал машину по комфорту, удобству и дизайну...

Машина у меня, зачастую, как второй дом. Я довольно много времени провожу в ней. Потому и ценю комфорт.

[Игорь Геннадьевич]

Стоны, думается мне, связаны с тем, что люди напокупали дорогих комплектаций с кучей бестолковых прибамбасов, думая, что с ними машина станет такой же престижной и быстроходной, как БМВ или Мерседес)))

Могу ошибаться, но! как раз, от владельцев "верхних" комплектаций, их (стонов) раздаётся меньше.

[ТУПЛЮ]

Интересно а как недовольны  своими  автомобилями   владельцы  Ролс Ройса или Феррари , на их форумах  ?


                                                      

                            

                                                                    

                                              

[Игорь Геннадьевич]

Думаешь они сидят на форумах?

[anTOXA]

Могу ошибаться, но! как раз, от владельцев "верхних" комплектаций, их (стонов) раздаётся меньше.

+1

[Anett]

Стоны, думается мне, связаны с тем, что люди напокупали дорогих комплектаций с кучей бестолковых прибамбасов, думая, что с ними машина станет такой же престижной и быстроходной, как БМВ или Мерседес))) Скажу за себя: собирался покупать совсем другую и более дорогую машину, но... И, ловлю себя на мысли, что самая простая, да еще и с новогодней скидкой, - ой, какое удачное приобретение: много ли надо для счастья, - сарай, 6 подушек, АБС, кондиционер. И, расход 6 литров Все остальное - от лукавого Мелкие недочеты, конечно же, есть, но, если честно, не ожидал, что корейцы сделают на столько ощутимый рывок вперед

Если для вас они бестолковые то, не надо делать из людей, которые их купили, идиотов. Мы взяли их лишь потому, что нам хотелось. Мне хотелось esp, смарткей, навигатор, чтобы машина не отторгала внешне, я взял премиум сида. Женюсь, продам её и куплю что нибудь более практичное.

Могу ошибаться, но! как раз, от владельцев "верхних" комплектаций, их (стонов) раздаётся меньше.

+1

[Брошкин]

Раз, все довольны своими машинами, половину тем форума можно закрывать

[ТУПЛЮ]

Думаешь они сидят на форумах?

      Ну хотя бы   тогда  на что жалуются  на форумах   персональные водители владельцев этих автомобилей

                                       

[АлександрШ]

С форума i30: "На i30 был 6-ти ступ. автомат и 1,6л - абсолютно не было даже претензии на резвость, что опечалило(((."
Повторюсь: в городе при 60 км/ч Сид (и i30) едет на 6-й передаче - в целях экономии. Чтобы резко ускориться, нужно АКПП понизить лепестками на 1-2 ступени - и будет счастье... Дело не в двигателе, а в экономичных настройках. Поэтому и говорю, что двигатель в 130 л.с. вполне достаточен для нормальной езды. 

[wyrik1]

Повторюсь: в городе при 60 км/ч Сид (и i30) едет на 6-й передаче - в целях экономии. Чтобы резко ускориться, нужно АКПП понизить лепестками на 1-2 ступени - и будет счастье... Дело не в двигателе, а в экономичных настройках. Поэтому и говорю, что двигатель в 130 л.с. вполне достаточен для нормальной езды.

Для города, с учетом пробок хватит мощности в 2 раза меньше и экологичность будет хорошая =)) все равно средняя скорость движения не выше 30 км/ч