Тема: Щелчок и заглох -( приехали ) (Прочитано 25189 раз)

« **Ответ #150 :** Июль 10, 2016, 01:39:29 am »

Какая нах замена на 100000?! Если нет брака и есть своевременное обслуживание,она и 300000 легко пройдёт! Считаю глупостью и безумием менять просто так цепь на 100000км! А в книжке скорее всего ошибка, возможно предполагалась замена ремня ГРМ... Короче не лезь туда от греха подальше, щас рукожопы залезут, потом ещё кучу проблем наживешь, это тебе не ремень генератора заменить! Это считай почти движок перебрать...

« **Ответ #151 :** Июль 10, 2016, 02:39:05 am »

Все верно,у меня вскрытие показало что сильно растянулась верхняя цепь и натяжитель, да и еще хотел спросить, ты когда машин сделаешь да? )))

« **Ответ #152 :** Июль 22, 2016, 23:04:51 pm »

Поменяли цепи и др. детали грм (в списке более 20 позиций), почистили egr. Мазута почти не было. Машина как новая стала. Считаю что вовремя все сделал.

« **Ответ #153 :** Июль 23, 2016, 03:56:33 am »

Расскажи что меняли ?

« **Ответ #154 :** Июль 23, 2016, 12:20:51 pm »

Цитата: d.kravtsov от Июль 23, 2016, 03:56:33 am

Расскажи что меняли ?

Номер детали, работы	Наименование детали, услуги	кол-во
243512A001	ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ (верхн)	1
243612A001	ЦЕПЬ ПРИВОДА ТНВД (нижн)	1
243772A000	НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ	2
243862A000	Рычаг цепи привода ГРМ	1
244102A000	НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ (верх)	1
243702A000	НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ТНВД (нижн)	1
243222A000	ЗВЕЗДОЧКА ЦЕПИ РАСПРЕДВАЛА	2
243352A200	ЗВЕЗДОЧКА ТНВД	1
213612A200	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (сальник коленвала передний)	1
213622A100	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	1
262592A000	ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО НАСОСА	1
2145133A02	Герметик	1
224412A102	ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ	1
3381827000	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (шайба медная)	4
338052A000	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ	4
338202A010	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ	4
284922A100	Прокладка клапана рециркуляции картерных газов	2
284942A100	Прокладка трубки егр	1
283552A101	ПРОКЛАДКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ	1
284182A100	ПРОКЛАДКА EGR (Прокладка сепаратора системы вентиляции картера)	1
224432A100	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	1
338162A001	БОЛТ М10	4

« **Ответ #155 :** Июль 23, 2016, 23:05:15 pm »

хм. я наоборот, эти звёзды оставил, а коленвала сменил

« **Ответ #156 :** Август 07, 2016, 12:24:39 pm »

Цитата: Stormbringer от Июль 23, 2016, 23:05:15 pm

хм. я наоборот, эти звёзды оставил, а коленвала сменил

видимо все зависит от состояния.

« **Ответ #157 :** Август 07, 2016, 12:47:34 pm »

Цитата: DVV от Август 07, 2016, 12:24:39 pm

видимо все зависит от состояния.

я вообще никаких следов износа не обнаружил на деталях привода. цепи тоже сравнивал по длине, одинаковое всё было (на глаз)
звезду коленвала сменил, т.к. звук чиркающий в цепях казалось из нижней части исходил.
в любом случае, эффекта достиг, тишина после замены.

с другим таким мотором экспериментирую (одновременно просматривая ценники на контрактные двигатели

), он чиркает цепью уже пятый десяток тысяч, интересно сколько это продлится без последствий

п.с.: о моторах D4FA речь

« **Ответ #158 :** Август 07, 2016, 19:20:29 pm »

Я не стал испытывать судьбу и поехал менять сам, а не на эвакуаторе, как мой товарищь. Сейчас дорого все, но лучше сделать свой движок, чем взять контрактный непойми от кого. Примеры в дизельной ветке есть.

« **Ответ #159 :** Август 07, 2016, 22:41:41 pm »

Цитата: DVV от Август 07, 2016, 19:20:29 pm

Сейчас дорого все, но лучше сделать свой движок, чем взять контрактный непойми от кого.

понимаю, D4FA ещё и не часто в продаже есть. но, всё же интересно, сколько проедет с этим звуком. повторю, 40 т.км уже прошёл.
пока греметь не станет или не завернёт мотор, не полезу цепи менять