Печать

[Dimas_Carabas]

myxobou, sosedov, jonhtno, MU4Enik, Rekbuby, ребята подскажите какой именно провод в багажнике (за панелью обшивки) отвечает за питание заднего хода, фото если можно, цвет я так понял у него там голубой будет?

[Dimas_Carabas]

myxobou, спасибо!, внесу свои 5 копеек:
1. Авто загнал в гараж, попу свесил на улицу. Ни чего не домкратил. Этого достаточно (ФОТО 1)
2. Защиты под бампером слева и справа: откручивал только одну, та что слева (со стороны водителя), и то не полностью, болтается на какм-то креплении ближе к колесу. Разметку делал по молярному скотчу, мои расстояния 38, 55, 38 см. (ФОТО 2). Перед установкой посмотрел много фоток вагонов с датчиками в инете, чтобы понять где находятся крайние. Думал что на изгибе крыльев плохо выдет, но ни чё! Вышло Отлично.
3. Фото центральных датчиков: со стороны водителя (ФОТО 3) и со стороны пассажира (ФОТО 4). Если бы расстояние между датчиками было 60 см, то они как раз бы встали по центрам изгибов трубы. За крайними датчиками абсолютно пусто, ни чего нет.
4. Отверстия - ФОТО 5,6. Датчики - Фото 7
5. В салон провода тянул через отверстия со стороны водителя.  Фото 8 - вид с улицы через багажник сверху. Фото 9 - вид из салона на нижнюю заднюю стенку багажника (сторона водителя). Второе отверстие, со стороны бампера сфоткать не удалось Но на фото 9 - видно поверхность на которой оно находиться, как и писал myxobou, смещено на 10...12 см, четко по горизонтали.

[Dimas_Carabas]

Продолжу:

10. На фото 10 видно общий пучок проводов, с проводом +12В заднего хода. Чтобы до него добраться необходимо: Снять направляющую задней шторки - два болта, обведено синим. Затем снять облицовку заднего стекла - два болта, отмечено малиновым. Чтобы вывернуть тот, который около двери, необходимо опустить спинку кресла и снять пистон (а возможно даже не снять а уследить за ним, что бы сам не отскочил куда-нибудь). Пистон такой же как и на креплении текстильного материала в багажнике - отмечено зеленым. Сам блок разместился в нище крыла за текстильным материалом, закреплен скотчем, отмечено желтым. Материал не снимал, отогнул маленько.

11. На фото 11 показан синий провод (для кого-то голубой) +12В задний ход - Он в пучке один такой. Рядом под гайкой крепления стекла - масса.

12. На фото 12 - площадка для установки индикатора. Провод индикатора прокладывал под крышей, со стороны водителя, для чего снимал уплотнителей дверей в верхней части.

13. Ещё фото.

Вывод - очень доволен устройством. Жалко,что полоски рисуются зеленым, желтым и красным. Хотел чтобы был только красный цвет был - в цвет подсветки панели.

[Satana]

Блин, как здорово что штатный есть+камера)))
По опыту скажу, что самый безотказный и качественный парктроник фирмы Avline (http://aviline.ru/). Они хоть и простоваты, но справляются со своими функциями на 5+ и за 3 года ещё ни кто не приехал с проблемами по нему.

[Dimas_Carabas]

Блин, как здорово что штатный есть+камера)))

Да, интересная у Вас комплектация (Comfort SE), товарищу такую помог приобрести, ну и сам покатался. Есть небольшое нарекание: когда двигаешься назад, смотреть нужно/можно аж в пять точек: три зеркала, парктроник на спидометре, камера на магнитофоне - глаза разбегаются...

[Darik]

Да,есть такое..только в парктроник не смотрю,по звуку

[admin]

+1 к Darik.  парктроник смотреть уже лишнее ) достаточно слушать ) на штатных даже дисплей не ставят

[pandimm]

Прочитав ответ Dimas_Carabas:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,51276.msg2330294.html#msg2330294
решил установить на свой ceed JD хэтчбек парктроник, заказанный из Китая еще 2 года назад. Могу смело заявить, что это не совсем тривиальная задача.

Есть ряд подвохов:
1. Пробросить провода датчиков парковки до салона.
1.1. Пробросить провода датчиков через вырезанные отверстия до земли (см. Фото7 из сообщения Dimas_Carabas). Прим. Авто поднимал домкратом под левый бок. Этого достаточно.
1.2. Пробросить провода с улицы до салона. Через отверстия, указанные на Фото8, Фото9, проволку протащить не удалось (Прим. Для протягивания может крайне пригодиться проволка). Протаскивал через одно из отверстий с заглушками под запасным колесом.
2. Закрепить контроллер парктроника на одной из стенок кузова. Так как у меня не SW, а хэтч, то большинство стенок кузова с частыми изгибами, а для монтажа контроллера необходима ровная прощадка 100*65 мм (в моем случае). Поэтому замонтировать контроллер в место как на Фото10 не удалось. Приклеил за обшивкой ближе к левой фаре. Но это не совсем правильный вариант, так как если часто хлопать пятой дверью, то эта конструкция отлетит (предполагаю.)

Прим. Будьте внимательны откручивая болты для снятия обшивки: у меня упал 1 болт, доставал 10 минут. Повезло, что был магнит, иначе снимать сидение.
Время установки 4 часа.

[Darion]

+1 к Darik.  парктроник смотреть уже лишнее ) достаточно слушать ) на штатных даже дисплей не ставят

Не знаю как на младших комплектациях, но на Престиже вся информация выводится на приборку вместо отдельного дисплея.

[Dimas_Carabas]

Протаскивал через одно из отверстий с заглушками под запасным колесом.

...как-то не очень это... провода прям в самом низу авто

[pandimm]

...как-то не очень это... провода прям в самом низу авто

Согласен, но иначе не удалось. Проволока не пролезла, как я не пытался. Возможно на SW это проще, но у меня hatch...

[Archer]

Жене поставили задний парктроник так, чтобы на индикацию смотреть через зеркало заднего вида.
Норм вариант. Удобно.

Вообще, можно просто поставить пищалку.  Запищал - остановился. не запищал - вперед.

Ведь зеркала никто не отменял. Да и доверять парктронику на 100% нормальный человек не будет:)

[2410]

простите за небольшой некропостинг....
кто-нибудь может показать фото универсала со штатным парктроником?
собрался поставить себе, никак не могу понять, откуда мерить расстояния между датчиками?

заранее спасибо

Upd
Поиск по форуму помог понять, что можно найти родную разметку. Сегодня поставил авилайн. На старой машине штатный нравится больше, но такой тоже сойдет

[OlegMax]

Спасибо Dimas_Carabas, фотоинструкция совершенно достаточная (для SW). Несколько дополнений:

• Снимать пыльники под бампером не стал - провода отлично пропихнулись и так.
• Поднимать авто тоже совершенно не обязательно, я лег на какую-нибудь подстилку и отлично справился, так даже удобнее протаскивать провода - одна рука под бампером просовывает, другая в багажнике ловит.
• Lifehack: перед протаскиванием в багажник стоит прикрутить изолентой три провода от датчиков к одному с каким-то шагом, таким образом, ловить придется только один провод.
• Запаситесь фотками сидов со штатным парктроником для разметки отверстий.

[RAF1980]

подскажите на хетче говорят есть ли  штатная разметка?
если снять пыльник видно ли разметку?
имею в виду чтобы изнутри шилом проткнуть дырки а сверлить снаружи не снимая бампер