погодите, а как вы тут собрались клапан ЕГР на программном уровне глушить?
он должен быть эл. механический тогда, или в Дизеле он такой и есть? (я просто не спец в дизеле) а в бензиновом он по давлению газов коллектора открывается и закрывается и никакой электроники в нем нет и не подключен он ни к чему кроме шлангов. Если в дизеле не так. то просто или фотку или кратко на словах плиз
Добавлено позже: Май 15, 2013, 00:14:00 am
А на Лачетти там был эл. механический на бензине, там глушение пластиной из нержавейки. но от этого еще хуже появлялась детонация у народа. И лямбда верхняя (для дизеля единственная мандила)