Печать

[Rustik01]

ну 1.4TSI и 1.6 на Ceed сильно отличаются по динамике, поэтому тут кому, что важней: уровень комплектации или "как везет". 1.2TSI скорей нужно сравнивать с 1.6 и разница в цене меньше будет.

поэтому я и выбрал сид, "как везет" для москвы дело второе, тут важнее как комфортнее ползет по пробкам и тогда в полной мере оцениваешь правильный выбор)

[Skoda]

поэтому я и выбрал сид, "как везет" для москвы дело второе, тут важнее как комфортнее ползет по пробкам и тогда в полной мере оцениваешь правильный выбор)

1,2TSI и по пробкам, думаю, будет не менее комфортно ползать и при этом быть экономичней 1,6, если уж речь о городе.   Да и всегда же пробки. За 850 Leon 1,2tsi DSG можно взять в комплектации не хуже luxe и prestige

[Rustik01]

1,2TSI и по пробкам, думаю, будет не менее комфортно ползать и при этом быть экономичней 1,6, если уж речь о городе.   Да и всегда же пробки. За 850 Leon 1,2tsi DSG можно взять в комплектации не хуже luxe и prestige

Как люкс-да, как престиж нет. Мой сид - комплектация престиж - 804 000  + коврики + защита картера + сетка в решетку радиатора - подарили.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 13, 2013, 22:54:08 [/time]защиту картера и коврики даже не считаю + у сида камера заднего вида и т.д. уже об этом писал в другом сравнении.
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2013, 22:55:14 pmИсключительно мое мнение - ценообразование у киа правильное.

[Skoda]

Как люкс-да, как престиж нет. Мой сид - комплектация престиж - 804 000  + коврики + защита картера + сетка в решетку радиатора - подарили.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 13, 2013, 22:54:08 [/time]защиту картера и коврики даже не считаю + у сида камера заднего вида и т.д. уже об этом писал в другом сравнении.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 13, 2013, 22:55:14 [/time]Исключительно мое мнение - ценообразование у киа правильное.

поспорю. 804 за престиж, это я так понимаю со скидками, т.к. на kia.ru престиж стоит 820.
касаемо leon: светодиодные фары сейчас дают бесплатно, т.е. 903 - 48 = 855, и светодиодные фары на leon это не просто ДХО c галогеном, как на Ceed. Электроскладывание зеркал, на мой взгляд, вообще не та опция на которую нужно обращать внимание и уж тем более платить отдельно. Экран, ну на любителя, я бы за лишние дюймы тоже не платил. Итого, на Ceed заслуживает внимания камера (хотя при наличии парктроника, особо не нужна) и обогрев руля. Зато на Leon будет супер свет, которого нет больше не на одном автомобиле в этом ценовом сегменте, система старт-стоп и XDS. В общем Ceed 1.6AT и Leon 1,2TSI DSG, по цене примерно равны.     

[kosmoz]

у сида ещё многорычажка будет, а у леона за эти деньги балка ((

[Skoda]

у сида ещё многорычажка будет, а у леона за эти деньги балка ((

справедливо, но странно, что не Илья Иванов об этом вспомнил.

[Илья Иванов]

справедливо, но странно, что не Илья Иванов об этом вспомнил.

ДА я уже запарился об этом писать и выслушивать, что балка на ваге лучше чем многорычажка на др. машинах!)))))

ВЫдержки из тест драйва о управляемости машины на балке приводильсь тут уже пару страниц назад!)

[kosmoz]

мне "старт-стоп" не понравилась, немного тормознутее чем на Рено, но тоже успевает завестись когда ногу переносишь на газ. 
Добавлено позже: Ноябрь 14, 2013, 12:17:22 pmБалка конечно хуже. Тут без вопросов!

[Илья Иванов]

Исключительно мое мнение - ценообразование у киа правильное.

Поддерживаю!) 

[Skoda]

ДА я уже запарился об этом писать и выслушивать, что балка на ваге лучше чем многорычажка на др. машинах!)))))

ВЫдержки из тест драйва о управляемости машины на балке приводильсь тут уже пару страниц назад!)

да все бы ничего, только, когда речь идет о DSG и TSI, многие сетуют на из их "ненадежность" в сравнении со старыми атмосферниками и АКПП, а когда про балку, то сразу про то, какая на Ceed продвинутая и современная задняя подвеска, а балка - старье. Давайте тут тоже поговорим о том, что надежней и дешевле балка или многорычажка.

Я эксплуатирую машину и с многорычажкой, и с балкой, и никакой особой разницы при обычной городской езде не чувствую.   
 

[Илья Иванов]

да все бы ничего, только, когда речь идет о DSG и TSI, многие сетуют на из их "ненадежность" в сравнении со старыми атмосферниками и АКПП, а когда про балку, то сразу про то, какая на Ceed продвинутая и современная задняя подвеска, а балка - старье. Давайте тут тоже поговорим о том, что надежней и дешевле балка или многорычажка.

Я эксплуатирую машину и с многорычажкой, и с балкой, и никакой особой разницы при обычной городской езде не чувствую.    
 

Ты знаешь я юзал 2.0 ТФСИ 200л.с. и сидовский 2.0 АТ 140+ л.с. и при обычной городской езде разницу не чувствую.  (Расход бензина разве что стал много меньше )

Тут говорится про то, что за одинаковые деньги(точнее меньшие) подвеску ты получаешь лучше, а по поводу режима движения город - то 6 АКПП на сиде будет уж точно не хуже, а по мнению некоторых и лучше, чем дерганная 7ДСГ!! ? дсг хороша при разгоне, по трасе погонять, но многие отмечают, что в городе(пробках) ведет она себя дерганно....

[Skoda]

Ты знаешь я юзал 2.0 ТФСИ 200л.с. и сидовский 2.0 АТ 140+ л.с. и при обычной городской езде разницу не чувствую.  (Расход бензина разве что стал много меньше )

Тут говорится про то, что за одинаковые деньги(точнее меньшие) подвеску ты получаешь лучше, а по поводу режима движения город - то 6 АКПП на сиде будет уж точно не хуже, а по мнению некоторых и лучше, чем дерганная 7ДСГ!! ? дсг хороша при разгоне, по трасе погонять, но многие отмечают, что в городе(пробках) ведет она себя дерганно....

так разговор с Rustik01 как раз и шел об автомобиле для города, а поэтому балка тут не решает. 1.2TSI экономичней. Любые вопросы в пробках на DSG решаются переводом рычага в положение S. Я как-то дергатни в пробках не замечаю, только скачет сразу с  1 на 2, если на D. 

[kosmoz]

Новая ДСГ -7 на 1.2 TSI понравилась!!! На голову выше любого автомата, даже в пробках. Ей поменяли алгоритм работы. В пробке ни одного дергания не почувствовал.  Ну а экономичность 1.2 TSI по сравнению с моим бывшим 1,6 MPI несравнима.  8 против 10 в одинаковых режимах эксплуатации

[Илья Иванов]

Новая ДСГ -7 на 1.2 TSI понравилась!!! На голову выше любого автомата, даже в пробках. Ей поменяли алгоритм работы. В пробке ни одного дергания не почувствовал.  Ну а экономичность 1.2 TSI по сравнению с моим бывшим 1,6 MPI несравнима.  8 против 10 в одинаковых режимах эксплуатации

Опять такие 8 -95 против 10- 92.....  

Добавлено позже: [time]November 14, 2013, 16:14:35 pm[/time]

так разговор с Rustik01 как раз и шел об автомобиле для города, а поэтому балка тут не решает. 1.2TSI экономичней. Любые вопросы в пробках на DSG решаются переводом рычага в положение S. Я как-то дергатни в пробках не замечаю, только скачет сразу с  1 на 2, если на D.  

Для города, подвеска сида будет более мягкой, чем подвеска на леоне...он много жесче будет, возможно за счет настройки задней балки!! Для города комфортнее передвигаться на сиде ИМХО!  
А гонять по КАДУ(МКАДУ) лучше сразу на 1,8 ....и с многорычажкой))) 

[Rustik01]

поспорю. 804 за престиж, это я так понимаю со скидками, т.к. на kia.ru престиж стоит 820.
касаемо leon: светодиодные фары сейчас дают бесплатно, т.е. 903 - 48 = 855, и светодиодные фары на leon это не просто ДХО c галогеном, как на Ceed. Электроскладывание зеркал, на мой взгляд, вообще не та опция на которую нужно обращать внимание и уж тем более платить отдельно. Экран, ну на любителя, я бы за лишние дюймы тоже не платил. Итого, на Ceed заслуживает внимания камера (хотя при наличии парктроника, особо не нужна) и обогрев руля. Зато на Leon будет супер свет, которого нет больше не на одном автомобиле в этом ценовом сегменте, система старт-стоп и XDS. В общем Ceed 1.6AT и Leon 1,2TSI DSG, по цене примерно равны.    

Насколько я понял на сайте леона - скидка  48 т. р. только на трехдверку?! А платить или  нет за ту или иную опцию - это уже тема другого разговора - я лишь сравнил  цену 2-х авто по полноте комплектации.