Печать

[kyzya]

вопрос может и баян но все же
позавчера поменял колодки, заводские прошли 52000, и это на автомате и по москве, внушает
короче я так и не понял, пискунов нету оказывается
пластина свои язычком не выходит за металлическую подложку колодки ведь

вопрос автору - звук который заставил поменять колодки, причина его какая? колодки в ноль стерлись?

[RITMMM]

звук изношенной колодки....прям даже не знаю как его на словах в письме обресовать

[GSonik]

звук изношенной колодки....прям даже не знаю как его на словах в письме обресовать

Мерзкий писк-скрежет двух трущихся металических поверхностей... Очень похож на звук приближающегося УАЗика буханки

[RITMMM]

Писка не было.Было мерзкое шуршание с гулом,но до звука трущихся двух металлических поверхностей не дошло.

[kyzya]

основной вопрос был в пискунах, они не предусмотрены?

[RITMMM]

писка не было

[Q]

звук изношенной колодки....прям даже не знаю как его на словах в письме обресовать

кккххххххррррррр 

[RITMMM]

нуууууу типтого

[Denissska]

это значит что металлическая подложка трется о металлический диск с металлическим звуком трущихся металлических деталей 

[Cooper]

Сегодня пришлось осуществить вышеописанную операцию в силу критического износа. Так вот,
       во-первых, по поводу скрипунов - действительно предусмотрены, собственно благодаря им и ощутил необходимость замены, вчера вечером услышал скрип, иногда даже свист, причём не только когда тормозишь, даже когда отпускаешь тормоз...
       во-вторых, несколько неожиданностей, не описанных здесь, с которыми мне пришлось столкнуться, возможно из-за того что производил работы подобного рода впервые на этой машине... А именно: головка понадобилась не на 12 а на 14 (а ключ на 17 в моём случае не понадобился, всё открутил-закрутил только при помощи головки, ну и когда закручивал придерживал по началу гайку пальцами). Так же советую прикупить металлическую щётку, не очень грубую, для очистки направляющих и поверхности прилегания цилиндра к колодке, желательно маленькую, чтобы не повредить резиновые пыльники; очиститель для тормозов, ну и медную смазку.. Далее в случае замены на не оригинальные колодки, со старых внутренних колодок нужно снять пластины, которые я так же чистил от налёта и нацепить на новые. Затем, если уровень тормозной жидкости на отметке max (как и должно быть) рекомендую взять шприц и некоторое количество извлечь для предотвращения перелива через край когда будете убирать выдвинувшийся цилиндр (особенно второй =) ) этот факт меня особенно напугал)). При этом не рекомендуется использовать в будущем жидкость из шприца обратно в систему.. По поводу смазки направляющих и нетрущихся поверхностей - все они выполнены из металла который не поддаётся коррозии, да и окисления я там не обнаружил, ездил и зиму и лето, единственное где было немного коррозии, так это на цилиндре, но всё равно по советам знающих людей промазал всё как полагается.
Да, когда после окончания всех работ решите проверить тормоза, перед тем как трогаться прокачайте путём многократного нажатия на тормоз, по началу педаль будет глубоко утапливаться... Это как бы всем ясно, но на всякий случай)))
   Если что ещё вспомню дополню)

[DimaM]

Привет, пришла пора менять колодки.
Такой вопрос - сама колодка в направляющих должна ходить свободно или не должна ходить. Насколько помню в 9 она ходила свободно - может и здесь так должно- следовательно прочистить все?

[RITMMM]

нет...,садится плотно...

[kozolup]

Собрался поменять колодки, купил на авторынке на Салова очиститель тормозов и смазку.
С очистителем всё вроде просто, а вот смазку для суппортов мне предложили такую: http://smazka.ru/production/silikon/.
Что-то есть у меня легкие сомнения в её пригодности, сам производитель о тормозах не упоминает, только о замках да уплотнениях. Не ясна такая её характеристика, как текучесть при нагреве.
Может посмотреть что-нибудь другое, пока не поменял колодки?

[TDV.ROOT]

Собрался поменять колодки, купил на авторынке на Салова очиститель тормозов и смазку.
С очистителем всё вроде просто, а вот смазку для суппортов мне предложили такую: http://smazka.ru/production/silikon/.
Что-то есть у меня легкие сомнения в её пригодности, сам производитель о тормозах не упоминает, только о замках да уплотнениях. Не ясна такая её характеристика, как текучесть при нагреве.
Может посмотреть что-нибудь другое, пока не поменял колодки?

Эм... А зачем там вообще силиконовая смазка? Для смазки направляющих используется медная смазка, вроде как...

[kozolup]

Цитата из интернета:

Высокотемпературные противозадирные пасты (Anti-Seize компаунды). Применяются на скобах, обратных металлических поверхностях тормозных колодок и противоскрипных пластинах.
...классифицируется по составу добавок (наполнителей):

• комплексные, с добавками порошков меди, алюминия и графита;

• медные, с порошками меди и графита;

• с наполнителем из дисульфид молибдена;

• с неметаллическими наполнителями (силикат магния, керамика).