Тема: Защита двигателя от грязи или продолжение защиты картера (Прочитано 94911 раз)

« **Ответ #15 :** Март 05, 2009, 08:45:02 am »

А для чего оставлены сие технологические отверстия? Может для доступа снизу к ПТФ?

« **Ответ #16 :** Март 05, 2009, 12:53:58 pm »

Ребят, ну как откатали зиму? Я вот протирал тут двигатель на досуге после зимнего периода (хотя зима то как таковая еще есть) - именно оттуда больше всего грязи блин.
Да и еще заметил - грязь летит сверху в щели между капотом и фарами, хоть там и резинки стоят. Это заметно по налету с внутренней стороны капота. Подложил под эти резинки скотч двухсторонний обычный, что бы они как бы повыше прилегали к капоту и упоры резиновые крышки капота ввернул на оборот. Посмотрю, весна покажет. А вот с центральной резинкой на крышке капота с внутренней стороны(та, которая якобы закрывает вход в воздухозаборник) - пока еще ничего не придумал. Мудрено там. А летит оттуда порядочно. У меня пробег по трассе составляет до 90% от общего количества поездок - так у меня в воздухозаборнике прям следы от "ручьев" (ну не ручьев конечно, но напоминает). Кто нибудь с этой резинкой что-либо делал для лучшего уплотнения?
Тут конечно и обратная сторона будет.....: закроем мы снизу и сверху все спереди....., а воздух то в двигатель будет более теплый поступать, а это не есть хорошо. Народ наоборот заботится что бы воздухозаборник переносить в более холодное место для доставки в движок более холодного воздуха для лучшего сгорания смеси, а тут наоборот...........

« **Ответ #17 :** Май 11, 2009, 19:53:28 pm »

Предварительный отчет. Тоже решил закрыть эти огромные дыры снизу бампера по краям радиатора, но не резиной. Для этого взял лист оргалита и вырезал два шаблона для правой и левой стороны. Потом повторил шаблон на пластике толщиной 3 мм. Этот самый пластик закрепил также как и Shatl резину плюс по одному саморезу с каждой стороны. Сейчас сфоткать нет никакой возможности. Скоро поеду на ТО 15000, там на подъемнике сделаю снимки и тогда будет понятно где, что и как я крепил.

« **Ответ #18 :** Май 11, 2009, 20:31:01 pm »

Адрес не скажу т.к. "подрезал" на работе

« **Ответ #19 :** Май 12, 2009, 11:02:40 am »

Цитата: VLV от Март 05, 2009, 12:53:58 pm

Ребят, ну как откатали зиму?

Тесно присоединяюсь к вопросу. Каков практический опыт?
Я чуть ли не наглухо законопатил дыры спереди под бампером - грязно.
Поставил между правым колесом и лонжероном "брызговик" - грязно.
Мудрю время от времени, но даже 50% результата не вижу. Абыдно. У кого наконец стало чисто, что ставили?

« **Ответ #20 :** Май 12, 2009, 16:45:44 pm »

Пластик от стенда на который крепятся образцы различной фурнитуры.

« **Ответ #21 :** Май 17, 2009, 21:24:41 pm »

Цитата: Валентинович от Май 11, 2009, 19:53:28 pm

Предварительный отчет. Тоже решил закрыть эти огромные дыры снизу бампера по краям радиатора, но не резиной. Для этого взял лист оргалита и вырезал два шаблона для правой и левой стороны. Потом повторил шаблон на пластике толщиной 3 мм. Этот самый пластик закрепил также как и Shatl резину плюс по одному саморезу с каждой стороны.

А немогли бы вы выложить эти шаблоны в электронном виде, в размере А4 или А3?

« **Ответ #22 :** Август 04, 2009, 00:11:35 am »

В салоне мне сказали, что под картером есть какая-то пластиковая защита, так ли это?

« **Ответ #23 :** Август 12, 2009, 19:56:08 pm »

Я себе сделал вот такой брызговик

http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=2210

« **Ответ #24 :** Август 12, 2009, 21:15:01 pm »

Устал я мыть капот от брызг. Я имею ввиду подкапотную часть.
На оси колеса стоит резиновая втулка, которая благополучно разбрызгивает попавшую на ось воду. В том же районе из лонжерона
торчат две шпильки. Вот я и решил к ним прикрепить защитный кожух.
Кожух сделан из двух алюминиевых пластин 0,5 мм, скрепленных
винтами. Фотки выкладываю. Надеюсь разберетесь.

« **Ответ #25 :** Август 12, 2009, 21:16:06 pm »

Первые поездки в дождливую погоду - практически полное отсутствие брызг.
После сборки, покраски ваглядит так:

« **Ответ #26 :** Сентябрь 24, 2009, 23:43:20 pm »

Цитата: VLV от Март 05, 2009, 12:53:58 pm

Ребят, ну как откатали зиму? Я вот протирал тут двигатель на досуге после зимнего периода (хотя зима то как таковая еще есть) - именно оттуда больше всего грязи блин.

Заделка отверстий снизу может и помогла, но не сильно.

Цитировать (выделенное)

Да и еще заметил - грязь летит сверху в щели между капотом и фарами, хоть там и резинки стоят. Это заметно по налету с внутренней стороны капота.

Как раз после зимы у меня появилось такое же ощущение. Так что буду клеить уплотнители.

« **Ответ #27 :** Декабрь 21, 2009, 14:24:34 pm »

Сделал по примеру vlkosh.
Типа мини-отчет тут

« **Ответ #28 :** Январь 13, 2010, 20:01:17 pm »

Так она по твоим чертежам и сделана.

« **Ответ #29 :** Январь 14, 2010, 00:54:06 am »

Цитата: ilya69 от Январь 13, 2010, 20:01:17 pm

Так она по твоим чертежам и сделана.

А чертежи я выводил 2 вечера с фото vlkosh

Качество фото не очень и размеры указаны, как бы, в общем.
Пришлось вспоминать что такое масштаб и как им пользоваться