Печать

[Ivan1984]

ну и как исправить ошибки уже в повороте?

что конкретно интересует?

[kolyu4kin]

что конкретно интересует?

1.снос передней оси
2. занос задней оси
авто переднеприводный

[Ivan1984]

1.снос передней оси
2. занос задней оси
авто переднеприводный

убрать газ 0, руль прямо газ полтора
Добавлено позже: [time]Март 28, 2013, 19:18:23 [/time]про заднюю ось не  скажу так как выправить не получилось, теорию не рассматриваю.
первый ответ на опыте основан.

[kolyu4kin]

убрать газ 0, руль прямо газ полтора
Добавлено позже: [time]Март 28, 2013, 19:18:23 [/time]про заднюю ось не  скажу так как выправить не получилось, теорию не рассматриваю.
первый ответ на опыте основан.

что такое газ 0?! Руль прямо?! Это для устранения сноса или заноса?

[podisha]

молодец, Иван!
хорошая статья!
очень познавательная!
только по трассе вобще можно только 90 ездить, а еще лучше меньше, если зимой.
в общем надо оценивать дорожную обстановку!

а винты - тема!
поставил их и сразу меньше буксов стало, да и тормозить лучше сразу, и юзом колесики почти не идут.
в общем, быть добру!
Добавлено позже: Март 28, 2013, 19:30:25 pm

1.снос передней оси
2. занос задней оси
авто переднеприводный

газ чуть посильней, руль в сторону заноса.
регулировать руль и газ.

а самое главное правильно оценивать дорожную обстановку

[kolyu4kin]

газ чуть посильней, руль в сторону заноса.
регулировать руль и газ.

ты сам пробовал вытащить передний привод из заноса путём добавления газа?

[Ivan1984]

что такое газ 0?! Руль прямо?! Это для устранения сноса или заноса?

есть такое понятие боковой снос, это когда при повороте все 4 колеса теряют сцепление, здесь ничем не лечится, это привет дерево, сугроб, остановка, все что хотите!
если вы едете на повороте доворачиваете колеса, многие так делали, и даете газ машина не едет куда Вы ее направили, а начинается снос передней оси, вот он лечится убрать газ, руль прямо, стабилизировали авто, газ 1.5, восстановили сцепление колес с дорогой, опять же это всё делается быстро и это надо нарабатывать, рефлекс убивает!(
Добавлено позже: [time]Март 28, 2013, 19:40:53 [/time]представьте ломаную прямую, кстати, это один из методов прохождения поворота, ломаная траектория!
Добавлено позже: [time]Март 28, 2013, 19:42:46 [/time]если жопу понесло то да руль в сторону заноса газику, но в 100% случаях ритмический занос машина из полосы в полосу привет отбойник или кювет!
Добавлено позже: Март 28, 2013, 19:44:49 pmвот хорощий пример: http://www.youtube.com/watch?v=ym6zOwZRLWc

[kolyu4kin]

объясните как поставить руль прямо при сносе. Снос начинается ,когда в повороте с вывернутыми колесами мы переборщили газу. Если вывернуть руль прямо,то контакт с чем то не избежен . Мы же в повороте!

[Ivan1984]

объясните как поставить руль прямо при сносе. Снос начинается ,когда в повороте с вывернутыми колесами мы переборщили газу. Если вывернуть руль прямо,то контакт с чем то не избежен . Мы же в повороте!

вам надо 1 секунду, чтобы это проделать, стабилизировав авто, оно поедет туда куда Вы его направите!
Добавлено позже: [time]Март 28, 2013, 19:51:13 [/time]это лишь шанс один из 1000, поэтому если читали полностью,то следуйте правилу и вы забудите про сносы-заносы, на скорости 50-60 км час они не так страшны как на 120, увидели поворот, ориетируйтесь по знакам, надо 50 можно 70, а лучше 50 не зря же ставили, многие на знаки не смотрят, а влупят и пошел почем халва!))

Добавлено позже: Март 28, 2013, 19:51:57 pm

объясните как поставить руль прямо при сносе. Снос начинается ,когда в повороте с вывернутыми колесами мы переборщили газу. Если вывернуть руль прямо,то контакт с чем то не избежен . Мы же в повороте!

нельзя доворачивать колеса

[kolyu4kin]

вам надо 1 секунду, чтобы это проделать, стабилизировав авто, оно поедет туда куда Вы его направите!

Ваня,ты сам то понял?! Поворот 90°,на входе снос,скорость км 50. Ширина дороги три метра,сбоку бордюр 50см. Снос начинается в метре от бордюра. Руль прямо?

[Ivan1984]

Ваня,ты сам то понял?! Поворот 90°,на входе снос,скорость км 50. Ширина дороги три метра,сбоку бордюр 50см. Снос начинается в метре от бордюра. Руль прямо?

читайте выше, что я написал, это один шанс из 1000, ситуации я согласен с Вами, вы привели пример с бардюром, как высоты бардюр, может проще на него вьехать и т. д., где ситуция в городе, на трассе?
Добавлено позже: Март 28, 2013, 20:03:01 pmя молчу про ручной тормоз, это отдельная тема, им можно жопу подправить! Но опять же...

[rpra]

Передний привод на самом деле весьма коварен. Выйти из заноса или сноса передка порой просто невозможно.
ESP - вот действенное средство от этих проблем. ТСа бы точно спасло.

[Ivan1984]

Передний привод на самом деле весьма коварен. Выйти из заноса или сноса передка порой просто невозможно.
ESP - вот действенное средство от этих проблем. ТСа бы точно спасло.

годы тренировок, притупляя инстинкты, на санках можно вырулить!))
на электрику надейся, а сам не плошай!

[podisha]

ты сам пробовал вытащить передний привод из заноса путём добавления газа?

периодически пробую. есть у меня от дома до работы пара повротиков, на которых я специально сношу весь авто в занос. только получается, что он у  меня управляемый.

безусловно, если это большая скорость, да еще и неожиданность, то скорее всего я нажму тормоз, как и большинство водителей!
Добавлено позже: Март 28, 2013, 20:44:06 pm

ESP - вот действенное средство от этих проблем.

да, ЕСП это тема!
но опять же если большая скорость и какой-нибудь лед, то никакой ЕСП, АВС и т.д. нифига не поможет!

[kolyu4kin]

у сида большая база,жесткая подвеска в штате и это способствтует легкому заносу задней оси на скользком покрытии. Но занос управляемый. Так же и ручником легко сорвать зад,главное не передержать. Из заноса передний привод выводится легко полностью отпущенным газом и рулем в сторону заноса. Сколько раз пытался вытащить передний привод из заноса газом... Пока газ не бросишь,авто не стабилизируется. И чтобы на скользком повороте не заносило,не отпуская газа ,левой ногой бьем по тормозу. Резко,с интервалом в секунду-две. Имитируем есп