Печать

[Добрый кот]

и что? тему тогда эту зачем открывали? собрать подписи под коллективным письмом или судом грозить? тема называется "Жалоба..." так давайте уже жаловаться. я тут подписывался для того чтобы жалобу отправлять, а не затевать судебные тяжбы. кто хочет разбираться через суд открывайте свою ветку и собирайте подписи для обращения в суд там.

Вот, еще один пример коллективизма,

на астре в результате массовых обращений к ОД и к GM было исправлено кучу всяких недостатков. и сделана не одна отзывная компания. и расходы там у GM были побольше чем пара стекол с уплотнителями.

[Игорь Геннадьевич]

Я, тоже, сколен к отправке кол. обр. без углубления в  ГОСТы, ТУ, и прочего.
По поводу коллективного обращения в суд: я канешна не искушён в подобных делах, но, думаю, на КМР в суд не подашь. Подавать можно индивидуально - каждый на своего ОД.
Подготовка к отправке ведётся, но не всё от меня зависит... И, за последними перепитиями, пока остаётся у нас наше обращение без, собстно самого обращения (текста).

[Мурзилка]

давайте уже хоть что-то отправим в КМР.

Ничего это вам не даст.

Добавлено позже: [time]Апрель 15, 2013, 16:57:58 [/time]Наймите грамотного юриста и пусть он ваши интересы представляет в суде.

[BLAMBA]

МУРЗИЛКУ В АДВОКАТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Кошкоед]

на астре в результате массовых обращений к ОД и к GM было исправлено кучу всяких недостатков

Точно не в России) Знаю я ЖМ... Был не так давно авто этой фирмы....

[Fatal1ty]

Хм... Дэ жа вю одинаковые темы. Но и здесь отпишусь. Машина новая. Подтверждаю про царапающиеся стекла, открывал пару раз и царапины. Не есть приятно.

[Игорь Геннадьевич]

Темы не одинаковые, а про одно и тоже с той лишь разницей, что сдесь нужно Подписаться под обращением и высказать свои мысли по поводу текста.

[Мурзилка]

Темы не одинаковые, а про одно и тоже с той лишь разницей, что сдесь нужно Подписаться под обращением и высказать свои мысли по поводу текста.

Игорь, вот как ты представляешь себе текст этого обращения?
Мы клуб бла-бла-бла столкнулись с проблемой бла-бла-бла. Просим вас что? Разобраться/устранить/устранить как и т.д.? Это явно конструктивный просчет, которые потребует пересмотра всей конструкции двери, именно всей. Затраты колосальные.

[Dantist11]

самое верное оьратиться сначала к ОД. потом если он откажет писать письмо в КМР. ну а далее ждать ответа и надеяться что они помогут решить эту проблему. тут надо что бы каждый написал в КМР а не колективно. все письма у них фиксируються как и телефонные звонки.

[Мурзилка]

самое верное оьратиться сначала к ОД. потом если он откажет писать письмо в КМР. ну а далее ждать ответа и надеяться что они помогут решить эту проблему. тут надо что бы каждый написал в КМР а не колективно. все письма у них фиксируються как и телефонные звонки.

Вот это правильное и грамотное предложение. На каждое обращение к ОД должен быть ПИСЬМЕННЫЙ ответ, положительный или отрицательной, но ответ должен быть. Лишь массовый возврат авто по суду, который в силу обстоятельств не может быть отремонтирован, заставит производителя "чесаться". А коллективное письмо - это лишь повод поболтать.

[Fatal1ty]

Зная наших ОД, это бесполезно. У них 100500 отговорок будет типа грязные стекла опускаете и т.д и т.п ни к чему не приведет. Конструкцию двери никто изменять не будет. С запотеванием стекол тоже забил хотя звонил в Од толку особого 0. Так и тут будет. Но ситуация неприятная. Буду значит окна не опускать

[Мурзилка]

Зная наших ОД, это бесполезно. У них 100500 отговорок будет типа грязные стекла опускаете и т.д и т.п ни к чему не приведет. Конструкцию двери никто изменять не будет. С запотеванием стекол тоже забил хотя звонил в Од толку особого 0. Так и тут будет. Но ситуация неприятная. Буду значит окна не опускать

С таким подходом как у тебя, лучше машину вообще не покупать. Никто кроме нас самих нас не защитит.

[Игорь Геннадьевич]

Это явно конструктивный просчет, которые потребует пересмотра всей конструкции двери, именно всей. Затраты колосальные.

На мой взгляд, и с этим многие согласны, нужно вернуть прежнюю конструкцию молдинга, дверь и её конструкция остаются прежними.


По поводу судов: ОД будет отказывать на основании того, что заводского брака ни в уплотнителе, ни в стекле нет. Экспертиза брак не покажет - всё сделано качественно и согласно ТУ. А вот то что ЭТО, качественно сдаланное, сделано неправильно какая нужна экспертиза? кто её будет делать и где?
В нашем случае это:
Термины и определения из ГОСТ » Конструктивный недостаток по Р 50-605-80-93
Недостаток продукции, соответствующей всем требованиям конструкторской и технологический документации, выявленный в процессе ее производства или эксплуатации [из п. 1.1.19 Р 50-605-80-93] - на мой взгляд точно и ёмко подходит под этот случай.

[Мурзилка]

Термины и определения из ГОСТ » Конструктивный недостаток по Р 50-605-80-93Недостаток продукции, соответствующей всем требованиям конструкторской и технологический документации, выявленный в процессе ее производства или эксплуатации [из п. 1.1.19 Р 50-605-80-93] - на мой взгляд точно и ёмко подходит под этот случай.

Вотвам и основание. Для КИА ваш ГОСТ не закон. Компания сетрифицировавшая машину для продажи на территории РФ тоже не понятно чем руководствовалась. Остается лишь строить свою позицию, что данная неисправность/особенность конструкци ВЛИЯЕТ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ АВТОМБИЛЯ!

[Fatal1ty]

С таким подходом как у тебя, лучше машину вообще не покупать. Никто кроме нас самих нас не защитит.

Зачем же так критично сразу. Наоборот проще отношусь. Так как нет времени на эти разборки.