Печать

[hohmaz]

"Юбка"  "загнута" вперёд на первом сиде

Каюсь! Всё, как у тебя... А загнут вперёд выступ бампера... Юбка назад смотрит... Посмотрел и прям отлегло... Просто не забывать про клиренс и переучиваться ездить (тридцать лет ездил на всех нашемарках)... Жена так и сказала, просто ездить надо аккуратней... Она и уговорила брать СИД, сам хотел ЛАРГУС, но сейчас смотрю на эти "каблуки" и желание пропало, особенно после езды на КИА...

[Grifo]

Плохо, что скоро весна, начнут асфальт менять... Верхний слой сдирают, а колодцы торчат, их между колёс не пропустишь...

Ну колодцы в самом наихудшем случае выпирают на 100 мм максимум как мне кажется, так что если не жарить по ремонтируемому участку, то вроде всё ок, накрайняк на колесо его взять. Но низко, низко, не поспоришь. Бордюры почти все выше, пока паркуюсь как параноик.

[hohmaz]

Но низко, низко, не поспоришь.

Я заметил, что кто давно ездит, все без юбок.. Но скорее всего они её поломали, а не специально сняли... Под юбку подкрылки заходят, которые будут некрасиво торчать или их придёться подрезать...

Ну колодцы в самом наихудшем случае выпирают на 100 мм максимум

Это если просто асфальт меняют, а если ещё дорогу расширяют, то... Видел, как один поддон пробил и ГАИ вызывал, тот метром мерил, на сколько торчит... Там не один бампер поломали, пока не положили слой вровень...

[Grifo]

Я заметил, что кто давно ездит, все без юбок.. Но скорее всего они её поломали, а не специально сняли... Под юбку подкрылки заходят, которые будут некрасиво торчать или их придёться подрезать...Это если просто асфальт меняют, а если ещё дорогу расширяют, то... Видел, как один поддон пробил и ГАИ вызывал, тот метром мерил, на сколько торчит... Там не один бампер поломали, пока не положили слой вровень...

В общем, как верно подметила жена, надо аккуратнее ездить по мутным дорогам. Я больше опасаюсь бордюров, расчитанных на лэнд крузеры и УАЗы.. Всем целого бампера в этом чате! 

[шаша]

Да бампер это расходник. Покатал пару лет, покрасил.
За полгода а тыльной стороне переднего бампера, снизу, целая куча царапин от ледышек, и куча сколов от камней.
Задний бампер абсолютно без повреждений.
Езжу крайне аккуратно, ни чего не цепляю и не задеваю. Эксплуатирую в Москве

[Игорь Геннадьевич]

Для бордюров есть корма - палюбому, сломанные брызговики дешевле бампера или той же накладки на нём.
Согласен, что низковат, но! на сколько? Добавить пару сантимов - так есть опробованные варианты. Опять же, эти сантиметры играют роль тогда, когда ты видишь что перед тобой прошла пузотёрка со средними 150-160 мм., а если не видишь? Всё относительно...  О! к примеру: Подъезжает как то раз ко мне товарищь (клубень, и машины, на тот момент были одинаковые), звонит, выхожу.. он матерится - смело припарковался рядом с моим и, глядя на него (мой стоял упёршись задними колёсами в бордюр, брызговики поверх него), загнул себе брызговики, чуть не оторвал. Суть в том, что я пару дней как лифтанул подвеску. И ещё для примера: на ШНИВЕ у меня тоже бампера поцарапанные были, хоть и пересел на неё с девятки - охотничал в то время

[hohmaz]

Суть в том, что я пару дней как лифтанул подвеску.

Но для России и так на 5 см СИД выше, чем для Европы, за счёт подвески...
Боюсь с проставками прелесть управления на шоссе пропадёт... Валкость в поворотах добавится и парусность при боковом ветре...

Чем выше клиренс, тем глубже сядешь... Видел один раз, как на поле застряли 2 КИРОВЦА... Сначала один увяз по брюхо, потом второй подцепили, тот тоже быстро закопался по брюхо, вытаскивая первый... Как их потом оттуда вытаскивали, даже представить не могу...

[Брошкин]

А, заниженную подвеску на новый сарай никто не встречал еще?

[hohmaz]

А, заниженную подвеску на новый сарай никто не встречал еще?

Так для ЕВРОПЫ подвеска на 5 см ниже...

[BLAMBA]

Скоро на всех улицах Махачкалы

[Брошкин]

Там заниженная только сзади, а впереди - лифтованная, чтобы юбка бампера за бордюры не цеплялась

[Игорь Геннадьевич]

Так для ЕВРОПЫ подвеска на 5 см ниже...

Для европы клиренс 100мм.?! откуда инфа?

[hohmaz]

Для европы клиренс 100мм.?! откуда инфа?

Из книги по эксплуатации написана высота кузова не для России на 5 см ниже, чем для матушки... Вопрос возникает, куда они делись??? Я думаю, что в подвеску... Не кузов же, для России изобрели новый...

На счёт клиренса ничего не сказано, но от земли Российский вариант на 5 см выше...

Добавлено позже: [time]Март 14, 2013, 19:28:40 [/time]И вообще не совсем логично, поднимать так кузов и оставлять такой низкий передний бампер... Думаю, что это детская болезнь... В следующих ресталингах её излечат... Но зачем изобретать велосипед, когда на предыдущих версиях всё хоккей...
Добавлено позже: Март 14, 2013, 19:37:53 pm

на ШНИВЕ у меня тоже бампера поцарапанные были, хоть и пересел на неё с девятки

У девятки бампера каменные, я развлекался, когда с женой на двух ехали... Сзади на светофоре подъезжал и пихал её вперёд бампером, следов не оставалось...

[Darik]

Для России клиренс был увеличен на 1 см,никак не на 5.Для европы 140мм,у нас 150..Мерил лично,брусочком,150 есть,но это у нового,не просаженного,от земли до подрамника.

[hohmaz]

Для России клиренс был увеличен на 1 см,никак не на 5.Для европы 140мм,у нас 150..Мерил лично,брусочком,150 есть,но это у нового,не просаженного,от земли до подрамника.

Может и так, спорить не буду, ну куда делись ещё 4 см? От высоты кузова от земли...