Ватные это не проблема фирмы дисков или колодок, проблема механическая
это проблема дисков и колодок, у меня на шее еще висит тещина королла, поставил нибк колодки, как были ватные тормоза, так и остались, недавно воткнули нишибо, машина прям тормозить научилась, даж теща почувствовала ОГРОМНУЮ разницу, диски при этом не менялись...
ну и как приедут оригиналы, поменяю, обязательно отпишусь по эффекту...
Перфорированные или обычные? Скрип, конечно, подбешивает)
обычные, были когда-то брембы перфорированные, уничтожали колодки очень быстро, а разница была не существенная в моих условиях эксплуатации, поэтому от этого баловства тож отказался